Какие шины лучше, Michelin или Continental

Какие шины лучше, Michelin или Continental?

В настоящее время существует так много моделей шин, что водителям автомобилей становится довольно сложно сделать выбор в пользу того или иного бренда. Учитывая тот факт, что автомобиль играет фундаментальную роль в жизни человека, не следует пренебрегать таким важным аспектом, как выбор идеальной пары шин. Одними из самых известных брендов в шинной индустрии можно считать Michelin и Continental. Но когда возникает вопрос: какая резина лучше Мишлен или Континенталь? В пользу какого бренда сделать выбор? Сначала мы должны увидеть, что нам предлагает каждый из них, а затем принять решение.

Шины Continental

Компания немецкого происхождения Continental производит шины исключительного качества. В настоящее время компания занимает 4-е место на глобальном уровне среди крупнейших производителей шин. При разработке рассматриваемых шин акцент делается на более высокую степень безопасности. Кроме того, мы можем заметить довольно короткое тормозное расстояние на заснеженной или мокрой поверхности. Резина Continental производится из различных синтезированных соединений, которые не наносят вред окружающей среде, благодаря применению современных методов и технологий.

Во время и после производственного процесса шины подвергаются многочисленным тестированиям, в результате чего водители получают шины только исключительного качества. Кроме того, это позволяет производителю постоянно совершенствоваться и быть на 100% уверенным в своем продукте. Шины Continental имеют очень короткий тормозной путь, что является довольно большим преимуществом, на которое обращают внимание водители авто.

При изучении вопроса, что лучше Мишлен или Континенталь стоит отметить, что для производства шин Continental используются специализированные резиновые смеси, в дополнение к которым составляющие материалы выбираются таким образом, чтобы они были полезны как для эксплуатационных характеристик шин, так и для целостности окружающей среды. А благодаря особой конструкции протектора избегается процесс быстрого износа при контакте с различными дорожными покрытиями. По этим причинам выбрать шины Континенталь или Мишлен будет непросто, но давайте перейдет к обсуждению второго бренда.

Шины Michelin

Компания Michelin – это одна из самых известных и впечатляющих марок, производящих автомобильные шины в мире. Обладая богатой историей, будучи запечатленной своей активной деятельностью более чем 100 лет, компания выделяется не только опытом, но и качеством. Michelin производит шины для: мотоциклов, сельскохозяйственной техники, спецтехники, грузовых автомобилей, легковых и спортивных автомобилей. В настоящее время компания занимает 2-е место среди крупнейших предприятий производящих покрышки в мире.

Дизайн протектора требует особого внимания, так как он обеспечивает отличные ходовые качества и хорошую управляемость. Его удачное расположение позволяет ему полностью выполнять все свои функции и повышает износостойкость.

В том случае, когда мы рассматриваем, какая резина лучше Континенталь или Мишлен, мы бы хотели выделить, что уникальный состав шин Michelin гарантирует безопасное движение на любом дорожном покрытии и при любых погодных условиях. Для шин, предназначенных для теплого сезона (лето), и для шин, предназначенных для холодного времени года (зима), используются различные каучуковые комбинации, которые играют главную роль в повышении качества и уровня производительности. Что касается летних шин, то они изготовлены из специализированной смеси с добавлением кремнезема (двуокись кремния). Этот компонент увеличивает способность сцепления с дорожным покрытием. Стоит отметить, что летние шины отличаются уникальным свойством, а именно эластичностью, которая гарантирует безопасность и удовольствие во время движения автомобиля. С другой стороны, зимние шины изготавливаются на основе активной и термической смеси, что позволяет сохранить все основные характеристики при взаимодействии с очень низкими атмосферными показателями и повысить уровень сопротивления.

Какие шины лучше Континенталь или Мишлен?

Ответ на вопрос, какие покрышки нам лучше выбрать: шины Michelin или Continental, не представляет особой сложности. Шины обеих компаний характеризуются безупречными эксплуатационными свойствами, а также гарантией полной безопасности. Таким образом, независимо от того, выбираете ли вы марку Continental или Michelin, вы можете быть уверены, что получите пару шин с исключительными свойствами. Что касается окончательного выбора, то он полностью зависит от ваших личных предпочтений. И единственный способ убедиться персонально в качестве – это купить шины.

Сравнение резины «Бриджстоун» или «Кумхо» – выбираем лучший вариант

Летние автошины имеют жесткую структуру. В их составе содержится кварц, повышающий сцепление на мокрой дороге и увеличивающий термоустойчивость при контакте с раскаленным асфальтом. Зимние колеса превосходно себя показали при обледеневших и заснеженных погодных условиях.

От выбора резины зависит качество езды машины и безопасность пассажиров. На рынке автомобильных комплектующих представлено множество брендов. Сравним шины «Бриджстоун» и «Кумхо».

Какие шины лучше – Kumho или BRIDGESTONE

Выбор бренда зависит от условий использования и хранения. Качественные шины должны показать себя с лучшей стороны в любую погоду в городской среде и на заснеженной трассе.

Сравнение основных характеристик покрышек «Бриджстоун» и «Кумхо»

Чтобы сделать выбор между шинами Bridgestone и Kumho, необходимо разобраться в качестве этих продуктов. На специализированных форумах можно встретить разные мнения. Одним пользователям нравится поведение машины на резине BRIDGESTONE, другие в восторге и от шин Kumho. Определиться, какие лучше шины, «Кумхо» или «Бриджстоун», поможет сравнение характеристик каждого из брендов и отзывов о продукции.

Преимущества и недостатки шин Kumho

Шины «Кумхо» производят в Корее. Судя по отзывам пользователей, покрышки отличаются:

• надежностью;
• хорошими сцепными свойствами;
• длительным сроком использования.

Компания-изготовитель входит в десятку магнатов в индустрии шинопроизводства.

Летние автошины имеют жесткую структуру. В их составе содержится кварц, повышающий сцепление на мокрой дороге и увеличивающий термоустойчивость при контакте с раскаленным асфальтом. Зимние колеса превосходно себя показали при обледеневших и заснеженных погодных условиях.

Плюсы и минусы покрышек BRIDGESTONE

Доставка скатов осуществляется с японского завода Bridgestone. Сейчас шины бренда производят на территории 155 стран, что делает товар широкодоступным. При установке летней резины «Бриджстоун» автовладелец может быть уверен в безопасном вождении как на сухой дороге, так и в условиях проливного дождя. Это подтверждают отзывы покупателей. Кремний, который используется при создании продукции, обеспечивает хорошее сцепление, а жесткие блоки гарантируют устойчивость на поворотах.

Зимние шины от «Бриджстоун» могут быть шипованными и нешипованными. В любом случае протекторный рисунок обеспечивает отличное сцепление и быстрое торможение на заснеженных и скользких трассах.

Отзывы специалистов и автовладельцев

Корейские шины Kumho хорошо показали себя на трассе с асфальтовым покрытием. При движении ощущается невысокое сопротивление качению и не слышно лишнего шума. Предпочтение таким покрышкам отдают владельцы седанов и быстрых автомобилей. Но следует обратить внимание, что при движении по некачественным дорогам с наличием ям и трещин значительно возрастает риск образования порезов и «грыж».

Сравнение продуктов двух именитых брендов показало, что резина от Kumho и Bridgestone получила одобрение у большинства автолюбителей. Выбор зависит от индивидуальных предпочтений. Качество шин соответствует всем установленным международным регламентам.

Какие зимние шины лучше Бриджстоун или Йокогама?

По итогу «белых» испытаний можно сказать, что шины Yokohama лучше Bridgestone по управляемости в зимних условиях: они почти равны на льду, но Йокохама берет пальму первенства во время снежных виражей – они удачнее управляются и сильно удобнее конкурента.

Какая зимняя резина лучше Bridgestone или Goodyear?

В декабре 2019 года на PartReview шины BRIDGESTONE в целом оказались популярнее чем Goodyear. По соотношению голосов шины BRIDGESTONE превзошли Goodyear: У BRIDGESTONE соотношение положительных голосов (355) к отрицательным (85) составило 270 голосов.

Какие шины лучше Bridgestone или Goodyear?

Удобство езды на новых шинах Goodyear эксперты оценили в 9 баллов из 10ти, Bridgestone, уже по традиции, отстает на балл – твердая 8ка. Изношенные шины понравились экспертам меньше – у каждого комплекта шин отняли по баллу: Goodyear – 8, Bridgestone – 7.

Какие шины лучше Бриджстоун или Континенталь?

BRIDGESTONE получили оценку PR в 83 из 100, a Continental смогли набрать 83 балла. BRIDGESTONE заняли 9 место в рейтинге лучших производителей, a Continental заняли 10 место. Средняя оценка на основе отзывов у Continental (4.2) выше чем у Continental (4.2).

Какие шины Бриджстоун лучше?

Рейтинг лучших шин Bridgestone

Какие шины лучше Пирелли или Мишлен?

Средняя оценка на основе отзывов у MICHELIN (4.3) выше чем у Pirelli (4.1). Шины MICHELIN имеют лучшие оценки свойств, чем у Pirelli: Износоустойчивость — владельцы считают, что это свойство у Pirelli лучше, чем у MICHELIN. Управляемость — автолюбители утверждают, что это свойство у MICHELIN превосходит Pirelli.

Какие шины лучше Continental или Goodyear?

Шины производителя Goodyear — крепкие, технологичные, имеют отличную ходимость и большой пробег. Покрышки Continental — это безопасное движение с комфортом. Шины мягкие, прогнозируемые, управляемые, но довольно быстро стираются, это стоит учитывать если много и далеко ездите.

Что лучше Йокогама или Континенталь?

Шины йокогама лучше, чем континенталь подойдут водителям, которые ищут резину со следующими показателями: очень низкий уровень шума; … наличие внесезонного варианта автомобильной резины; морозоустойчивость и совместимость с большинством возможных видов транспорта.

Что лучше резина Michelin или Bridgestone?

Шины MICHELIN имеют лучшие оценки свойств, чем у BRIDGESTONE: Износоустойчивость — владельцы считают, что это свойство у BRIDGESTONE лучше, чем у MICHELIN. Шум — автолюбители утверждают, что это свойство у MICHELIN превосходит BRIDGESTONE.

Кто делает шины Bridgestone?

Bridgestone Corporation (яп. 株式会社ブリヂストン Кабусики-гайся Буридзисутон, TYO: 5108) — японская компания-производитель шин. Основана в 1931 году предпринимателем Сёдзиро Исибаси в городе Куруме префектуры Фукуока.

Где производят шины Bridgestone?

Шины Bridgestone производятся в Японии, России и еще в 27 странах. Здесь располагаются 155 заводов, 4 технических центра и 9 собственных полигонов для тестирования выпускаемых брендом шин. В нашей стране открыто несколько предприятий компании. Из них 2 расположены в Москве, а еще один завод находится в Ульяновске.

Выбрать шину Goodyear Excellence или Michelin Primacy HP ; Какие все таки лучшие?

Шины goodyear efficientgrip performance прошли два сезона, хватило на 50 тыс.км. Стерлась до индикаторов. Жизнь у резины была тяжелая. Высокие скорости, много серпантинов. Два колеса в мусор, еще два походили бы тыс 5-10.
Резина очень понравилась, держит отлично, в дождь пока был протектор тоже все хорошо. Было принято решение заказать опять Goodyear efficientgrip performance.78

Goodyear Wrangler MT/R Kevlar. 35″, для 18-х дисков. Шины эти мягкие, видимо упор на келар в боковинах. Езжу сейчас при темп +1+5 на 2,4 довольно комфортно. Мягче чем на нитто 32″.

Ездил на Мишлене Примаси — в дождь аквапланирование было регулярно. Ездил на Нокиан Хакка Блэк — 3 грыжи за год. Ездил на Бриджстоуне Адреналин — сточился за 30 тысяч км. Ездил на Кумхо (модель не помню) — дико гудела на скорости около 80-100 км/ч.

Michelin Pilot Exalto PE2 не нравится мягкая боковина, и как следствие большая чувствительность к нашим дорогам.

Зимние шипованные шины. Доволен всегда везде проезжал, если машина не сядет на брюхо. Лёд, снег везде чувствуешь себя уверенно, достаточно мягкие, цепкие, прекрасно управляются и тормозят, правда резко тормозить на них тоже нельзя т.к. другие так быстро остановиться не могут, как показала практика.

За 3 сезона 50 процентов шипов на ведущей оси вылетело, но резину я не берёг совсем. на не ведущей все шипы на месте. Резина мне так понравилась что докупил ещё 2 колеса на ведущую ось и вновь всё отлично.

Покупал б/у, нашёл объявление шины Michelin 2021 год состояние новых. Шины мягенькие, не шумные, гула от них точно нет.

Обновил летнюю резину, купил Мишку. Что хочу сказать по резине, очень мягкая, не шумит, в дождь тоже успел поездить, пока только плюсы

Дорогие конечно шины, но они того стоят, да и для ласточки своей не жалко)). Шума нет, сцепление с дорогой оличное

Достала уже моя зимняя резина Maxis. На ней я тачку купил, скорее всего к зиме буду от нее избавляться и менять на что то по лучше. Заранее были приобретены шины Googyear Efficient Grip 215/55 R17.

Первые впечатления: они очень лёгкие, мягкие и в салоне тишина.

Напишите свой отзыв

Проголосовал ЗА антифриз SINTEC на странице рейтинга

У автомобильных антенн Alca только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков Akitaka только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У прокладки ГБЦ RIKEN появился первый отзыв!

У тормозных суппортов Stellox только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

Краска для суппортов

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Continental ContiIceContact

Общая оценка: 9.0
На льду шины ContiIceContact великолепны. Разгон и торможение — лучшие в тесте, а баланс сноса и заноса на ледовой трассе управляемости такой, будто едешь не на передне-, а на полноприводном автомобиле. Чуть сбросил газ на входе в поворот — и дальше ведешь машину по дуге в управляемом скольжении четыремя колесами!

На снегу шины тоже хороши, и лишь не всегда уместная легкая склонность к заносу задней оси не позволила поставить высший балл за “надежность управления”.

На асфальте сцепные свойства на среднем уровне, хотя маневр “Переставка” был проделан очень хорошо. На первый импульс автомобиль реагирует вяло, но потом шины “обжимаются” и хорошо держат боковые перегрузки. Жаль, звуковое сопровождение при таких маневрах уж очень навязчивое — шины Continental и на прямой изрядно подвывают, а в поворотах гул усиливается.

Интересно, сохранят ли шины ContiIceContact столь же высокие показатели на льду после перехода на облегченный шип? Такие шины с индексом HD, выпущенные после 1 июля 2013 года, уже появились у российских дилеров.

Сравнение шин Michelin с прямыми конкурентами

Для каждого автомобилиста очень важна безопасность и комфорт во время движения. И если комфорт зависит от разных факторов, то безопасность обеспечивается практически только правильно подобранными шинами. Поэтому любой водитель хоть раз в жизни сталкивался с проблемой выбора качественных покрышек.

В настоящее время сделать это совсем непросто, так как на рынке присутствует множество моделей от различных брендов. Чаще всего предпочтение отдают резине от известных производителей с хорошей репутацией. Однако даже таких сейчас огромное количество. Так что же выбрать: Мишлен или шины от других производителей?

Какие зимние шины лучше: Michelin или Nokian

Под этими брендами выпускается не так уж и много продукции для зимы. Топовыми считаются Michelin X-Ice North 3 и Nokian Hakkapeliitta 9.

Шумность у них примерно одинаковая. Из-за шипов на рисунке протектора они создают дополнительные шумы, что нарушает комфорт при движении. Однако за счет этого увеличивается проходимость и сцепление. Кстати, этот показатель выше у шин Мишлен, как и управляемость.

Проходимость на снегу примерно одинаковая. Это обусловлено тем, что рисунок протектора ярко выражен и очень схож. Как выяснилось, зимние шины Michelin X-Ice North 3 хоть и не намного, но превосходят Nokian Hakkapeliitta 9.

Снежная стихия

На следующий день мороз спал с четырнадцати градусов до минус семи. В распоряжении тестировщиков — 600-метровый трек с идеально укатанным снегом. Работа будет монотонной: разгон до 50 км/ч, торможение, снова разгон, снова торможение. Но если раньше от водителя требовалась ювелирная работа педалями, чтобы исключить лишнюю пробуксовку колес на старте и блокировку при торможении, то теперь за этим следит электроника — Traction Control и АБС. А вскоре, похоже, и вовсе можно будет обойтись без водителя.
Посмотрим на результаты проведенных вручную испытаний на снегу. Нетрудно увидеть, что при торможении они очень близки: разница между лучшими шинами (Dunlop Ice Touch) и худшими (Bridgestone Ice Cruiser 7000) составляет менее трех метров, что укладывается в десять процентов. При разгоне разброс чуть больше, около 20 процентов, и фавориты здесь уже другие — шины Nokian Hakkapeliitta 8. То есть финны поколдовали не только с шипами, но и с протектором — ведь на снегу важны не столько шипы, сколько протектор.

И на трассе управляемости, вьющейся вокруг елок и присыпанных снегом валунов, спокойнее всего на шинах Nokian: быстрые реакции и полностью конт­ролируемые скольжения. Причем в скольжениях лучше не притормаживать, иначе “проснется” отключенная кнопкой система стабилизации и темп снизится. Еще один показатель: если на шинах Nokian систему стабилизации была “разбужена” всего один раз, то на других покрышках она активировалась значительно чаще — из-за ошибок, вызванных растянутыми скольжениями (ими особенно расстроили шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 и Kama Euro-519).

Какие летние шины лучше: Michelin или Nokian

Конкурентом летних покрышек Michelin Agilis можно считать Nokian Hakka Green. По прочности и ресурсу однозначно выигрывает Мишлен. Также они подойдут для эксплуатации на разном дорожном покрытии. При этом на влажном покрытии шины ведут себя отлично, сцепные свойства не ухудшаются.

Нокиан лучше в плане шумов при движении. Также эта резина способствует меньшему расходу топлива. Однако ресурс покрышек меньше, чем у Мишлен. В целом, обе модели неплохие, но если важна повышенная износоустойчивость и возможность маневрирования, но при этом комфорт не так важен, то лучше всего отдать предпочтение Мишлен.

Gislaved Nord Frost 100

Общая оценка: 9.0
“Не числом, а умением!” В протекторе шин Gislaved Nord Frost 100 всего 96 шипов со стандартным вылетом, но на льду эти покрышки получше многих шин, у которых по 130 шипов. На трассе управляемости — третье время, но отставание от лидера, имеющего почти вдвое больше шипов, меньше секунды! Не зря немецкие шинники (Gislaved сегодня — на 100 процентов продукт компании Continental) работали над новым протектором и новыми “треугольными” шипами! Скольжения небольшие и легко поддаются контролю.

И на снегу достойное поведение, хотя на трассе управляемости мешают резковатые срывы в скольжения.

Зато на мокром асфальте — минимальный тормозной путь! При этом шины шумят несильно и мягко “глотают” неровности.

В целом — хорошо сбалансированные зимние шины: уверенно работают на загородных трассах и почти идеально подходят для городской эксплуатации. И цена выглядит разумной.

Вывод

Как выяснилось, шины Мишлен чаще всего лидируют по сравнению со своими прямыми конкурентами. И это касается не каких-либо конкретных изделий, а всего модельного ряда. Так получается из-за того, что компания существует на мировом рынке уже давно.

Изначально руководство Мишлен не стремилось за продажами, а старалось предоставить покупателю максимально качественную продукцию с отличными показателями, чем и обусловлено качество покрышек под этим брендом.

Какие шины выбирают автовладельцы — BRIDGESTONE или Pirelli?

В сентябре 2021 года, по данным PartReview, шины BRIDGESTONE возглавили больше авторейтингов, чем Pirelli:

BRIDGESTONE выбирают владельцы таких автомобилей как: Land Rover Discovery, Peugeot 406, Toyota Corolla, Honda Torneo, Land Rover Range Rover, Mazda CX-5, Mazda Tribute, Mitsubishi Carisma, Nissan Leaf, Nissan Primera, Toyota Carina, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Caddy, Volkswagen Polo, Volvo S80, и другие.

Pirelli выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Suzuki SX4, Subaru Impreza, ВАЗ (Lada) XRAY, и другие.

+ добавить отзыв Отзывы Michelin Primacy HP.

Достоинства: Мало шумит на скорости до 60 и свыше 100 (тестировалось до 140кмч) Хорошо катит Нет ощущается аквапланирования и гидроудара. Цена отличная

Недостатки: Немного шумновата на скорости 60-90

Комментарий: Поставил резину в начале апреля. Тестировалась на Volvo S40 при температурах от +2 до +12. Немного шумит на средних скоростях. При наборе 100 и более, слышен шум воздуха в арках, но не от резины. Очень сильно шумность резины зависит от покрытия. На некотором едешь как по булыжникам, но чаще шума почти нет. Данную резину отличает отличная «катимость», то есть: набрав скорость и отпустив газ машина субъективно катится легче (сравниваю с Michelin Primacy). Так же по сравнению с прошлой резиной наезд одной половиной на лужу почти не замедляет машину и не долбит волной по подкрылкам, как раньше. Аквапланирования замечено не было. На большой скорости (участок от малой бетонки до МКАД по М2) ни шума ни воя от резины нет. На текущий момент в пол ни разу не тормозил, но, надеюсь, в случае чего, резина не подведёт

Made in — как страна производства влияет на качество шин

Continental из Румынии, Bridgestone из Мексики, китайский Goodyear, — покрышки знаменитых брендов с необычной маркировкой страны-производителя могут вызвать недоверие у покупателей. Что это — подделка, более дешевая резина с низким качеством? Давайте разберемся, почему известные производители производят резину в разных государствах, и развенчаем миф о том, что страна производства имеет значение.

Почему заводы переводят в другие страны

Большинство известных шинных брендов — международные корпорации. Их продукция востребована во многих странах. Рост спроса на качественную резину оставляет производителю два пути: наращивать производство в собственной стране или вынести его поближе к конечному потребителю. Второй вариант часто оказывается дешевле, ведь затраты на транспортировку снижаются.

В большинстве западноевропейских стран и США существуют довольно жесткие правила, касающиеся минимального размера оплаты труда. Но если создать завод в Китае или России, затраты на производство брендовых шин существенно уменьшатся: рабочим на заводах можно платить меньше, причем сами сотрудники будут вполне довольны уровнем заработка. Недорогая рабочая сила — основная причина строительства заводов по выпуску шин в других странах.

Немного фактов о географии производства

Если нанести на карту места расположения заводов лидеров шинного рынка, получится достаточно интересная картина. Сеть крупных заводов охватывает регионы, где брендовые покрышки пользуются особым спросом. Географически это выглядит так:

у Бриджстоун заводы расположены на Востоке (в Японии, Таиланде, Индонезии), часть вынесена поближе к Европе (на территории Франции, Италии, Испании, Польши, Турции), а остальные располагаются за океаном — в Бразилии и Мексике;

Пирелли развернул сеть в Италии, ФРГ, Великобритании, Румынии, РФ, Египте, Турции, Соединенных Штатах и Китае;

корпорация Мишлен построила предприятия в 14 странах (Франции, ФРГ, Испании, Англии, Италии, РФ, Польше, Венгрии, Соединенных Штатах, Канаде, Восток представлен Японией, Китаем, Таиландом и Индонезиией);

Гудиер, помимо европейских Словении, Польши, Турции, Германии и Франции, открыл производство в ЮАР, Таиланде, Китае и Соединенных Штатах.

Список заводов не является тайной — его легко отыскать на официальных сайтах производителей шин, причем открытие каждого нового предприятия широко освещается в прессе. Если вы просмотрите список заводов Continental, надпись «Made in Greece» на покрышке не вызовет подозрений. Насторожиться стоит только в том случае, если в качестве страны-производителя указано государство, в котором у компании нет представительства, но так не бывает. Почему? Производители подделок скорее указали бы название страны, в которой располагается головной офис, чтобы не вызвать подозрений. Но лучшие бренды настолько серьезно относятся к своей репутации, что на корню пресекают попытки выпустить поддельные партии покрышек.

Есть ли разница в качестве между разными заводами

Производители шин хором утверждают, что страна производства не имеет никакого значения. Если вы покупаете покрышки бренда Goodyear, они будут одинаково совершенны, где бы ни сошли с конвейера. А как обстоят дела с качеством на самом деле? Трудно поверить, что на российском предприятии могут выпускать такие же хорошие шины, как в Америке или Франции, но это так.

Конструкция покрышки, формулы резины, оборудование одинаково на всех заводах. А за соблюдением технологии строго следят: при малейших нарушениях партия не выпускается на рынок. Нормы контроля на предприятиях строго соблюдаются, и каждый работник знает, что потеряет место в случае их нарушения.

Независимые эксперты не раз проводили тестирование резины известных брендов. Но в результате проверки обнаружилось, что разница в качестве между продукцией головного предприятия и филиалов умещается в скромные 1-1,8%. Это настолько малая величина, что на страну производства можно не обращать внимания.

Вы не поверите, но в некоторых случаях шины, выпущенные в филиалах, могут оказаться даже лучше. Это касается так называемых региональных моделей, выпущенных с учетом климата определенной страны. Поэтому не стоит опасаться подделок при покупке фирменной продукции, особенно если вы приобретаете ее у надежного продавца. Американские, азиатские и европейские покрышки прослужат одинаково долго.