Bitavtoptz.ru

Бит Авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ПДД 19. 1 — Внешние световые приборы

ПДД 19.1 — Внешние световые приборы

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

  • На всех механических транспортных средствах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
  • На прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

Какие внешние световые приборы Вы можете использовать при движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог?

1.?Только фары ближнего света.
2.?Только фары дальнего света.
3.?Фары ближнего или дальнего света.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог Вы должны использовать, в зависимости от дорожных условий, скорости движения и наличия впереди встречных и попутных ТС, фары ближнего или дальнего света.

Какие внешние световые приборы Вы должны использовать при движении в темное время суток на освещенных участках дорог населенного пункта?

1.?Только габаритные огни.
2.?Только фары ближнего света.
3.?Фары ближнего света или габаритные огни.

В населенных пунктах Правила предписывают Вам использовать при движении в темное время суток на освещенных участках дорог только фары ближнего света. Движение с включенными габаритными огнями запрещено, так как они недостаточно хорошо обозначают Ваше ТС для других участников движения. Фары дальнего света, учитывая его ослепляющее воздействие на других водителей, использовать также запрещено.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в тоннеле с искусственным освещением?

1.?Фары ближнего света или габаритные огни.
2.?Фары ближнего света или дневные ходовые огни.
3.?Фары ближнего или дальнего света.

В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены, в зависимости от наличия встречных или попутных ТС, фары ближнего или дальнего света. Движение только с габаритными или дневными ходовыми огнями запрещено, так как они не обеспечивают безопасности движения при внезапном отключении освещения.

Какие внешние световые приборы должны быть включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на буксируемых механических транспортных средствах?

1.?Дневные ходовые огни.
2.?Габаритные огни.
3.?Задние противотуманные фонари.

На буксируемых механических ТС и на прицепах в темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

Достаточно ли в светлое время суток включения дневных ходовых огней для обозначения транспортного средства при движении в тумане, когда видимость дороги менее 300 м?

1.?Достаточно.
2.?Недостаточно.

Яркость светодиодов, используемых в дневных ходовых огнях, считается достаточной для обозначения ТС вместо ближнего света фар при движении в светлое время суток. Однако при движении в тумане и других условиях недостаточной видимости на ТС должны быть включены фары дальнего или ближнего света.

Разрешается ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1.?Не разрешается.
2.?Разрешается, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3.?Разрешается.

В дневное время для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

При движении в темное время суток вне населенных пунктов необходимо использовать:

1.?Только фары ближнего света.
2.?Только фары дальнего света.
3.?Фары ближнего или дальнего света.

При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог вы должны использовать, в зависимости от дорожных условий, скорости движения и наличия впереди встречных и попутных ТС, ближний или дальний свет фар.

Что может означать включение аварийной световой сигнализации водителем попутно движущегося автомобиля в темное время суток?

19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ

Читатель Б: Что такое внешние световые приборы?

Автор: Внешние световые приборы, как можно догадаться из названия, расположены снаружи автомобиля (рис. 209). К ним относятся габаритные огни D и F, позволяющие другим участникам дорожного движения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости видеть контуры вашего автомобиля

А – фары ближнего света (белые);

В – фары дальнего света (белые);

С – указатели поворота (оранжевые);

F – габаритные огни (красные);

С – указатели поворота (оранжевые);

L – сигналы торможения (красные);

D – габаритные огни (белые);

К – фонари заднего хода (белые);

Е – противотуманные фары (белые или желтые;

М – светоотражатели (красные);

N – противотуманные фонари (красные);

Р – лампы освещения номерного знака (белые);

S – дополнительные сигналы торможения (красные);

Читатель А: Значит, габаритные огни дорогу не освещают?

Автор: Нет. Хотя лампочки габаритных огней (D), расположенные спереди автомобиля, чаще всего устанавливают внутри фар. Они освещают фары изнутри.

Читатель Б: Фары, но не дорогу

Автор: Верно. Спереди автомобиля также расположены фары ближнего (А) и дальнего (В) света, опять-таки, часто совмещенные в одно целое.

Читатель А: А еще и спереди и сзади на автомобиле установлены указатели поворота (С). Все они оранжевого цвета.

Читатель Б: Указатели поворота есть даже и на бортах автомобиля.

Автор: Дополнительные указатели поворота, установленные на бортах автомобиля, обычно называют повторителями При включении аварийной сигнализации все указатели и повторители поворота работают одновременно

Читатель Б: А вот сзади на автомобиле внешних световых приборов значительно больше

Читайте так же:
Как сбросить айфон до заводских настроек кнопками 5s?

Автор: Помимо уже известных вам указателей поворота (С) и габаритных огней (F) (кстати, заметьте, сзади они красные), там установлены сигналы торможения (стоп-сигналы) (L), светоотражатели (М), фонари заднего хода (К) и лампочки, освещающие номерной знак (Р)

Для автомобиля это обязательные внешние световые приборы, но дополнительно могут быть установлены один или два задних противотуманных фонаря (N), а также один или два дополнительных сигнала торможения (S)

Читатель Б: Раз есть внешние световые приборы, то, значит, есть и внутренние. А это, что за приборы?

Автор: Внутренние световые приборы освещают салон вашего автомобиля, приборный щиток, вещевой ящик, подкапотное пространство и багажник.

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни

Читатель А: Я правильно понял, что в указанных условиях движение только с габаритными огнями запрещено?

Автор: Именно так. На автомобиле в зависимости от освещения дороги и условий движения должен быть включен ближний или дальний свет фар.

Читатель Б: Почему в этом пункте Правил не говорится, что надо обязательно включить и габаритные огни? Ведь если они в темноте не горят, то наш автомобиль едущие сзади могут не заметить.

Автор: Дело в том, что расположение внешних световых приборов на транспортном средстве, их регулировка и порядок работы регламентированы международными Конвенциями и Соглашениями, а также разработанными в соответствии с ними отечественными стандартами

По этим документам фары ближнего и дальнего света на автомобилях соединяются в одну электрическую цепь, причем так, что включить ближний или дальний свет фар без включения габаритных огней невозможно.

Читатель А: Теперь понятно. Раз в п 19.1 Правил указано, что нужно включить ближний или дальний свет фар, значит, будут одновременно включены и габаритные огни

Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

при встречном разъезде на расстоянии не менее чем на 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Читатель А: Если едем ночью, например, в городе по освещенной дороге – включаем ближний свет фар

Автор: А вот дальним светом нужно пользоваться очень осторожно Помните, что вы можете ослепить не только встречных водителей, но и через зеркала заднего вида едущих в попутном направлении впереди вас.

Читатель Б: В этом же пункте Правил указано, как себя вести водителю при ослеплении. Включив аварийную сигнализацию, водитель информирует остальных участников движения о том, что он не в состоянии контролировать ситуацию.

Автор: При этом следует остановиться, не меняя полосы движения, так как при смене полосы, возможно, столкновение с встречными и попутными автомобилями, наезд на препятствия и пешеходов

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари

Читатель Б: Этот пункт Правил мне понятен

Автор: Выбирая место для остановки или стоянки, в этих условиях, учтите также требования 12 раздела Правил

Читатель А: Какие световые приборы необходимо включать в темное время суток или в условиях недостаточной видимости мы усвоили. А вот как узнать, что их ухе пора включить?

Автор: Я надеюсь, что вы еще не забыли 1 раздел Правил Там в п. 1.2 разъяснялись понятия «Темное время суток» и «Недостаточная видимость».

Практически определить необходимость включения внешних световых приборов можно так: если ближний свет фар вашего автомобиля различим на дороге – пора воспользоваться внешними световыми приборами.

Противотуманные фары могут использоваться:

в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

на мотоциклах и мопедах;

при движении в организованной транспортной колонне;

на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

при организованной перевозке групп детей;

при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

при движении вне населенных пунктов.

Автор: Ближний свет фар или противотуманные фары включают на определенных категориях транспортных средств для привлечения внимания остальных участников движения и обеспечения взаимной безопасности.

Отмечу, что двигаться вне населенных пунктов с ближним светом фар водители обязаны с 1 января 2006 года.

Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

Читайте так же:
Какое масло нужно заливать в коробку Audi 80 b3?

Читатель Б: А это, что за световые приборы?

Автор: Фара-прожектор и фара-искатель – дополнительные внешние световые приборы. Они имеют узконаправленный пучок света значительной силы, во много раз большей, чем у обычной фары.

Читатель А: Значит ими очень легко ослепить водителей. Автор: Именно поэтому Правила ограничивают использование таких световых приборов Обычно ими оснащаются автомобили оперативных служб, междугородние автобусы, тяжелые автопоезда

Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.

Автор: Опознавательный знак «Автопоезд» приведен на цветной вклейке. Он выполнен в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных на крыше кабины. В каких случаях на транспортных средствах устанавливается этот знак, вы узнаете, прочитав п. 8 Основных положений

Читатель Б: Мы видели такие фонари и на сочлененных автобусах и троллейбусах.

Автор: Опознавательный знак «Автопоезд» подскажет вам, что по дороге движется или остановилось транспортное средство повышенной длины. Будьте осторожны, учитывайте его длину при обгоне, встречном разъезде и объезде

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета должен быть включен на транспортных средствах, выполняющих строительные, ремонтные или уборочные работы на дороге при погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, а также на транспортных средствах при перевозке тяжеловесных, крупногабаритных или опасных грузов в случаях, предусмотренных правилами перевозки этих грузов

Читатели А и Б: Мы помним, что оранжевый и желтый маячки преимущества не дают, а лишь привлекают внимание и информируют об опасности

Звуковые сигналы могут применяться только:

для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;

в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия

Читатель А: Так, перешли к звуковым сигналам. Получается, что их можно использовать только в двух случаях?

Автор: Совершенно верно. В любых местах звуковой сигнал может подаваться для предотвращения происшествия, а вне населенных пунктов – еще и для предупреждения об обгоне.

Читатель Б: Значит, если кто-то звуковыми сигналами на весь двор сигнализирует любимой теще о своем прибытии, заставляя вздрагивать жильцов расположенных по близости домов, то он нарушает Правила?

Автор: Конечно, и за это предусмотрена административная ответственность.

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток – многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Автор: Используйте переключение ближнего света фар на дальний в темное суток в качестве предупредительного сигнала так, чтобы не вызвать ослепления водителя автомобиля, который вы хотите обогнать.

Световые и звуковые сигналы водителей на дороге

Сейчас условные сигналы водителей включают в себя не только подсказывают о спрятавшимся за поворотом сотруднике ГИБДД, но и преследуют гораздо более широкие функции — общение, просьбы, информирование о возможных неполадках на Вашей машине, которые не видны Вам, но видны другим водителям. Пользуются и понимают эту азбуку далеко не все, в основном ее знают в совершенстве дальнобойщики, но она, несомненно, помогает водителям улучшить понимание и относиться друг к другу с большим уважением на дороге.

Сигналы фарами и указателями поворота:

Одно короткое мигание дальним светом в пробке или на перекрестке:
— проезжай.

Этот сигнал предназначен как для водителей, так и для пешеходов.

Несколько коротких миганий (как правило, 2-3) дальним светом:
— необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или засада ГАИ;
— необходимо выключить дальний свет при движении ночью (попеременное мигание ближний — дальний свет).

Несколько длинных миганий дальним светом «в спину»:
— уступи дорогу.

Когда Вас на трассе (особенно ночью) опережает фура, после завершения ее маневра подмигните ее водителю дальним светом — этим Вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасьте свой автомобиль от возможной «подрезки» или столкновения.

Несколько миганий аварийной сигнализацией («аварийкой»):
— знак благодарности ( Спасибо ), если вы уступили дорогу.
— знак извинения, если Вы случайно доставили кому-то неудобства своим маневром.

Если сложно тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым ”поворотником”, что аналогично сигналу ”аварийкой”.

Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, — информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

Включенный левый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
— обгонять нельзя.

В Европе, кстати, включение левого сигнала поворота используется при просьбе уступить дорогу.

Включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
— обгонять можно.

Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение:
— информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками.

Читайте так же:
Куда должна показывать стрелка на топливном фильтре?

Прерывистые нажатия на тормоз (следом едущий водитель увидит прерывистые стоп-сигналы):
— держи дистанцию.

Моргание дальним светом и включение правого «поворотника» от едущей сзади машины:
— просьба остановиться у обочины.

Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжённой «аварийкой»:
— у вас включен дальний свет, который мешает впереди едущим автомобилям.

Звуковые сигналы:

Короткий гудок:
— приветствие;
— знак благодарности;
— своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой».

Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
— нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.

ВАЖНО! Используйте звуковой сигнал только в экстренных случаях, особенно в черте города

Жесты руками:

Рука описывает круг и указывает вниз:
— одно из колес спущено.

Жест рукой, похожий на мигающую лампочку:
— Вам необходимо включить фары

Плавное движение ладонью сверху вниз:
— Не спеши, притормози чуть-чуть.

Поднятие руки:
— благодарность.

Водителю грузовика показывают сложенную фигу ( кукиш ):
— между спаренных колес застрял камень.

Если Вы пропускаете пешеходов — махните рукой в окно. Вашего лица они вероятно, могут не увидеть из-за бликов на Солнце, а звуковой сигнал их может напугать.

Рука указывает на обочину:
— ваш автомобиль неисправен, необходимо остановиться.

Растопыренная пятерня:
— сигнал аналогичен нескольким коротким миганиям дальним светом и говорит о возможной опасности или посте ДПС.

Рука указывает на дверь автомобиля:
— одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме (например, ремень безопасности).

Удар ладонью по воздуху:
— открыт багажник.

Конечно, в плотной пробке разобраться, кому же именно предназначен сигнал, сложно, да и не каждый «чайник» сможет разобраться в системе условных знаков и сигналов — но нужно же иметь и собственную голову на плечах, адекватно оценивая дорожную ситуацию. И все же в неформальном общении водителей гораздо больше плюсов, чем минусов. Это очень эффективное и экономное средство донесения информации друг другу.

Некоторые компании начали выпуск небольших информационных дисплеев, которые крепятся на заднее стекло автомобиля. Водителю достаточно нажать на одну кнопку на пульте управления, чтобы на экране появился смайлик и ли небольшое текстовое послание, такое как «Спасибо».

Аварийная сигнализация и знак аварийной остановки: особенности применения и основные неисправности

Аварийная сигнализация автотранспортного средства представляет специальную световую систему оповещения об опасных ситуациях, выраженную в одновременной работе всех поворотных указателей. Она предназначена для визуального оповещения водителей других автомобилей, находящихся в пределах видимости, об опасной ситуации, привлечения их внимания.

Аварийной сигнализацией оборудуются практически все автотранспортные средства. Исключение могут составлять только специальные строительные, промышленные и иные транспортные средства, на которые установлен постоянно действующий проблесковый маяк оранжевого цвета.

Проблесковый маячок может дополнять или заменять аварийную сигнализацию на спецтехнике.

Проблесковый маячок может дополнять или заменять аварийную сигнализацию на спецтехнике. Фото: test.big-cars.ru

Порядок использования

ПДД строго регламентируют (статья 7.1) обязательный порядок включения аварийной сигнализации. Сигнализация включается:

  1. При ДТП. Исключением в данной ситуации являются случаи, когда:
  • включение сигнализации может увеличить риск воспламенения горючего, вытекающего в результате механических повреждений при ДТП;
  • в результате ДТП серьезно пострадало электрооборудование (проводка, аккумуляторная батарея, органы управления на приборной панели и др.) и включение технически невозможно;
  • водитель и пассажиры получили серьезные травмы.
  1. При вынужденной остановке в тех местах, где такое действие ограничено знаками дорожного движения и разметки.

К таким местам относятся:

  • зоны действия знаков «остановка запрещена» 3.27;
  • сплошная линия желтого цвета 1.4;
  • зоны действия знаков автомагистрали 5.1.

[stextbox этом случае для большей информативности аварийных световых сигналов автотранспортное средство должно быть расположено вдоль линии движения параллельно обочине, как можно ближе к краю проезжей части.[/stextbox]

Не рекомендуется останавливаться в зоне затенения видимости аварийной сигнализации.

Понятие «вынужденная остановка» предусматривает приостановка движения по причинам:

  • технической неисправности транспортного средства;
  • создание опасных условий для груза, перевозимого на автомобиле;
  • серьезным болезненным состоянием пассажира или водителя;
  • наличием значимых препятствий дорожному движению.

О внедорожных новинках Токийского автосалона вы узнаете из этого материала.

Передача управление лицу без прав строго карается по закону. Как именно – узнайте на Прокроссовер.

  1. При внезапном ослеплении водителятранспортного средства во время движения в условиях сумерек и темное время суток. При этом водитель не должен выполнять резких маневров.
  2. На буксируемом автотранспортном средствево время его буксировки (обязательно в любой период). Если буксирование производится длительное время, либо буксируемый автомобиль поврежден таким образом, что действие аварийной сигнализации невозможно, применяются другие методы оповещения, оговоренные Правилами дорожного движения.
  3. Во время посадки-высадки детей при имеющемся на автотранспортном средстве оповестительном знаке «Перевозка детей».

[stextbox вправе самостоятельно определить ситуацию, когда управляемое им автотранспортное средство создает помехи или представляет опасность другим участникам дорожного движения, и включить знак аварийной световой сигнализации.[/stextbox]

Такими случаями могут являться:

  • неисправность автотранспортного средства, приводящая к нарушению его маневренности, скоростного режима, светового оборудования;
  • нахождение на борту автомобиля опасного груза;
  • следование к месту ремонта;
  • опасной зоны движения (например, гололед), иных ситуациях.

Интересные особенности

В некоторых странах (в том числе и в России) кратковременное включение аварийной сигнализации используется в качестве благодарственного знака другим водителям, например, если они освободили полосу для обгона.

Таксисты иногда используют аварийную сигнализацию для привлечения коллег и полиции к нештатной ситуации, сложившейся в салоне автомобиля.

[stextbox действующей аварийной сигнализации является обязательным условием эксплуатации автотранспортного средства. Если по каким-либо причинам она вышла из строя, необходимо следовать к месту ремонта, либо по возможности провести его самостоятельно.[/stextbox]

Читайте так же:
Как выключить Пионер 520?

Возможные неисправности и их устранение

Схемотехнически аварийная сигнализация организуется по двум алгоритмам.

Релейная аварийная сигнализация

На автомобилях до 2000-х годов выпуска такая аварийка объединялась с системой указателей поворотов.

На автомобилях до 2000-х годов выпуска такая аварийка объединялась с системой указателей поворотов. Фото: auto.kombat.com.ua

Основным элементом такой системы является реле поворотов. Впервые такие реле появились еще в довоенное время. Основным исполнительным механизмом в них была биметаллическая пластина. При включении поворотников, протекании тока, биметаллическая пластина нагревалась, изменяла свои геометрические размеры, размыкала контакты реле. Ток прекращал идти, пластина охлаждалась, вновь замыкала контакты, лампы указателей поворотов загорались. Ток вновь нагревал пластины, они размыкали контакты… И так далее. Такая простейшая система имела большие преимущества:

  • надежность;
  • невысокая стоимость;
  • звуковое сопровождение (щелкание под рулем);
  • информативность, при отказе одной из ламп поворотников частота миганий изменяласть, водитель видел это.

Подробнее узнать об устройстве реле поворотников вы сможете из видео:

Основные причины неисправности релейных систем:

  1. Неисправность реле поворотов. Самый простой способ проверки и устранения неисправности – замена реле. Обычно оно расположено под рулем, в блоке предохранителей и реле под приборной панелью. В некоторых моделях VW оно было встроено в кнопку аварийной сигнализации.
  2. Перегорание предохранителя, обслуживающего поворотники. Ремонт – замена предохранителя.
  3. Неисправность переключателя поворотов на рулевой консоли (в простонародии – стрекоза, весла). В этом случае часто требуется замена блока переключателей, иногда чистка его разъема.
  4. Неисправность одной из ламп поворотов либо цоколя, в который она вставляется. Ремонт – замена лампы, обслуживание цоколя.
  5. Неисправность электропроводки. Наиболее сложный ремонт, требуется помощь автоэлектрика.
Электронная аварийная сигнализация

Применяется во многих автомобилях с 2000-х годов выпуска. Ее работу контролирует микропроцессорный блок управления кузовом. При неисправности такой аварийной сигнализации необходимо проверить предохранители, лампы, цоколи, переключатели. Если эти процедуры не принесут эффекта, необходимо производить компьютерную диагностику и ремонт у автоэлектрика.

В настоящее время в световой индикации часто применяются светодиодные излучатели. Несмотря на надежность светодиодов по отдельности, в составе светодиодной линейки они часто выходят из строя. В таком случае необходимо обращаться на СТО, которые производят их ремонт.

[stextbox аварийная сигнализация – одно из обязательных условий безопасного движения. Своевременно производите ее ремонт и устранение неисправностей.[/stextbox]

Правила пользования фарами и ходовыми огнями согласно ПДД

Световые приборы автомобиля, как и прочие механизмы, помогающие водителю безопасно управлять своей машиной, применяются согласно ряду условий. Для начала стоит уточнить, что самих приборов 8, как и условий, в которых может возникнуть необходимость их применения.

Правила пользования фарами

Для тех, кто еще не совсем знаком с устройством современного автомобиля, напомним, что в машине есть фары, которые работают в разных режимах подачи света. Так же конструкцией автомобиля предусмотрены противотуманные огни, помогающие справиться с плохой видимостью, габаритные огни и другие, о которых будет рассказано в данной статье.

Все они применяются согласно условиям, созданным временем суток, освещенностью проезжей части, видимостью, обеспеченной или нарушенной погодными явлениями. Также есть определенные требования к эксплуатации перечисленных ранее приборов в соответствии с тем, движется транспорт или нет, как движется (сам или на буксире) и где движется (населенный пункт или другая местность).

Какие приборы используются днем

Несмотря на перечисленные условия, которых может вам показаться, слишком много, все очень просто и логично. Ниже мы рассмотрим каждый случай применения того или иного светового прибора согласно правилам дорожного движения, актуальным на март 2017 года.

Первое с чего стоит начать – это, конечно, время эксплуатации машины. Разберем каждый из них, а также частые, вопросы, которые, бывает, что возникают у владельцев машин.

Правила пользования фарами

Дневное время в сутках — самое активное, что связано с режимом нашей жизни. В период светлого времени суток допустимо включать дневные ходовые огни, которые могут подменяться работой противотуманок или фарами с ближним светом. Наверное, стоит уточнить, что все они должны работать по отдельности, не нужно включать все сразу. Если у вас, к примеру, отсутствуют ДХО, то воспользуйтесь ближним светом. Решение тут вы принимаете самостоятельно.

Запрещается, согласно правилам ПДД, днем переходить на дальний свет, а так же запрещено ездить с включенными только одними противотуманными фонарями, расположенными сзади. Это попросту не логично.

Какие приборы используются ночью

Правильнее, конечно, сказать «в темное время суток», которое даже имеет определение в ПДД. Без сильного углубления в формулировки — это просто такое время, когда темно, в сумерках с утра или вечером и ночью.

Тут применяются фары в режимах дальнего и ближнего света. Если у вас ночная стоянка (или, если вы едите с прицепом, или поставлены на буксир), то необходимо перейти на габариты. Противотуманки в таком случае не должны работать отдельно, они сопровождаются дальним светом или ближним.

У кого имеется фара-прожектор, то не используйте ее, если едите по населенному пункту или когда видите встречный автомобиль. Это нарушение ПДД.

Правилами установлен порядок, который позволяет обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. А потому не разрешается слепить встречных водителей дальним светом, если машины приблизились более чем на 150 м. Помимо того, водитель на встречной, может попросить вас переключить режим световых приборов. Это принято делать «морганием» фар.

Правила пользования фарами

Передвигаясь по территории хорошо освещенного населенного пункта, также не используют дальний свет. И, как в ситуации с дневным режимом, противотуманки на освещенной дороге запрещено применять без сопровождения ближним или дальним светом. ДХО ночью также не включают.

Читайте так же:
Как связать ПК и Xbox 360?

Для движения по тоннелям днем и ночью применимы все вышеперечисленные требования.

Какой свет правильно использовать при плохой видимости на дороге

Для тех, кто ежедневно передвигается на машине, самыми частыми нарушителями спокойствия становятся: утренний туман, плотный снегопад, ливень и сумеречное время. Чтобы повысить безопасность движения, вы можете эксплуатировать фары в режиме и дальнего света, и ближнего. Здесь обратим ваше внимание на то, что плохая видимость по причине погоды и ночное время суток – это разные условия, согласно ПДД. А потому применять ночью дальний свет и в условиях плохой видимости, необходимо согласно установленным правилам.

Условиями плохой видимости считаются такие, которые ограничивают кругозор водителя менее чем на 300 м вперед. Если в такой ситуации вы решили прекратить движение, то можете включить габариты совместно с противотуманками или ближним светом фар. Либо включите противотуманные фары совместно с дальним или ближним светом плюс задние противотуманки.

Соответственно, нарушением будет применение противотуманок без ближнего или дальнего света, и сюда же относятся включенные ДХО.

Аварийные огни: для чего нужны и когда включать

Так называемая «аварийка», это тоже сочетание работы нескольких световых приборов, а потому относится в ПДД к разделу, регламентирующему применение различных режимов работы фар автомобиля. Чем нужно руководствоваться, активируя режим аварийной сигнализации?

Правила пользования фарами

Самое первое – это, безусловно, аварийные ситуации, в которых участвуют не только огни аварийки, но и знак аварийной остановки. Последний должен всегда лежать в вашем багажнике, иначе вы нарушите ПДД. Не зависимо от того, где произошла аварийная поломка вашего авто, на пустыре или на трассе, необходимо обезопасить себя и других участников дорожного движения, обозначив свой автомобиль согласно ПДД. Знак аварийной остановки устанавливается на пути следования к вашему авто на 15 или 30 метров от него в зависимости от места поломки.

Аварийная сигнализация и другие предупредительные сигналы

Если вы на буксире, то включаете аварийные огни, если вас ослепила встречка, и вы потеряли возможность что-то видеть — сразу жмите на кнопку. Таких неприятных моментов помогает избежать «моргание фарами» Правда бывают недобросовестные водители, которые все ровно оставляют дальний свет.

Быстрое переключение света фар (дальний — ближний) и есть «моргание». Его применяют еще в тех случаях, когда вы хотите обогнать впереди идущую машину. Народное применение этого режима помогает предупредить других водителей о скорой встрече с сотрудниками ДПС.

Спасибо за подписку!

Вы нигде не найдете официальное обоснование «морганию», но это не тот случай, когда разрешено то, что не запрещено. Вас вполне могут оштрафовать за подобные действия, вменив нарушение ПДД о режиме работы фар.

Что нужно помнить из ПДД о применении различных режимов световых приборов. Пункты 1 и 2 ст.19

Регламентируются все нормы и правила в статье №19, которая полностью помогает ответить водителю на вопросы, касающиеся режимов работы световых приборов автомобиля в разных условиях и ситуациях.

Помните, что в тоннеле действуют все те же правила, что и для темного времени суток. Как только въезжаете в него, включите фары. Если же вы управляете велосипедом или вам посчастливилось испытать опыт управления гужевой повозки, то обеспечьте свое средство передвижения фонарем. Но не забудьте про габариты, если Вы:

  • Являетесь водителем буксируемого авто
  • Едете вместе с прицепом

В силу ПДД и простого уважительного отношения к другим участникам дорожного движения, переключайтесь на ближний свет по просьбе водителя встречного авто или без нее. Ослепление водителя едущего к вам навстречу может привести к достаточно серьезным последствиям не только для него, но и для вас. Не слепите также и попутчиков, едущих впереди вас, ведь свет фар отражается в зеркале обозрения и также нарушает безопасность движения. Если же вы не подумали об этом, обратите внимание, не включил ли впереди идущий транспорт аварийку.

Правила, указанные в пунктах 3-5 ст.19

При стоянке или остановке, согласно п. 3, в ночное время суток, при движении по плохо освещенной трассе или в ситуации, когда видимость падает до 300 м, просто необходимо пользоваться габаритными красными огнями. В последнем случае допустимо сопровождать работу габаритных фар ближним светом и противотуманками, передними или задними.

Правила пользования фарами

Более точные правила, касательно противотуманных фар рассматриваются в п. 4 действующих правил. Если вы попали в ситуацию, при которой видимость значительно снизилась из-за погодных условий, то включайте противотуманные фары и, вместе с ними, ближний или дальний свет. Это касается также движения по неосвещенной дороге ночью.

Согласно п. 5 в дневное время, не зависимо от того где вы едите, по городу или по трассе, когда видимость хорошая, всегда должны гореть ДХО или фары на режиме ближнего света.

Правила пунктов 6 и 7 ст.19

Поворачивающиеся световые приборы (называемые фарой-прожектором или фарой-искателем) включаются, согласно п.6, только за пределами города или другого населенного пункта и только тогда, когда нет встречного потока. Исключением являются специализированные автомобили, передвигающиеся по территории населенного пункта с проблесковыми синими маячками, в сопровождении, установленных правилами, звуковых сигналов. Данный автомобиль должен двигаться в направлении объекта, являющегося причиной выполнения служебного задания, которое определено, как неотложное.

В пункте 7 оговорены правила эксплуатации задних противотуманок. Их включают при необходимости снизить аварийную ситуацию в условиях плохой видимости на дороге. Запрет налагается на подключение данного светового оборудования к стоп-сигналам.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector