Тракторы Deutz-Fahr

Немецкий бренд Deutz-Fahr специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники, тракторов. Золотое правило производителя – вкладывать средства в развитие и инновационные разработки. Как результат, из конвейера сходит современная и надежная с/х техника, которая облегчает работу и в разы увеличивает производительность. По всему миру сегодня эксплуатируется около 1 млн. тракторов бренда.

Продукция

Бренд выпускает большое количество с/х техники, самые востребованные – тракторы, системы точного земледелия и комбайны.

Сегодня выпускаются тракторы следующих серий:

6G.
9 серия TTV.
6 серия.
7 серия. . . . .
Agrotrac 130/150/170. .
Agrofarm G410/430. . .
Agroclimber F.
Agroplus F-V-S.

Системы точного земледелия используются на многих современных с/х предприятиях. Автоматизированное управление и синхронизация операций существенно увеличивает эффективность работ. Deutz-Fahr предлагает надежную и высокоточную автоматику. Система точного земледелия от Deutz-Fahr это:

Прием сигналов с использованием всех спутниковых систем, в том числе корректирующих.
Единый интерфейс для всех процессов и областей применения. Его диагональ может быть 8 или 12 дюймов.
Системы рулевого управления представлены визуальным, рулевым механизмом с усилителем.
Высокоточное секционное управление, которое исключает наложения и пропуски.
Возможность полной автоматизации управления данными.
Внедрена система безопасности для крупных тракторов, камеры имеет большой угол обзора.

HTS 6060/6090/6095. .

История и востребованность

История бренда началась значительно раньше, чем в 1977 году, который фигурирует во многих источниках. Главным действующим лицом стал Николаус Август Отто, который основал первое в мире предприятие, специализирующееся на производстве двигателей в 1864. Уже в 1890 году придумали молотилку. Спустя 4 года выпущен первый трактор Deutz с бензиновым двигателем мощностью 26 л.с. В 1927 году произведен первый дизельный трактор Deutz МТН222, собственно он и стал началом серийного производства стандартных и привычных сейчас тракторов.

С 1936 году небольшие с/х предприятия уже стали использовать механизацию и ее лицо – Deutz F1V 414, с мощностью 11 л.с.

В 1937 году приобретен Klöckner, который стал Klöckner-Humboldt-Deutz или просто KHD. Эта компания становиться крупнейшим конгломератом Рейха. На тот момент KHD работала во всех сферах связанных с производством двигателей.

С 1949 года запущено производство трактора с дизельным мотором и воздушным охлаждением Deutz F1514 и F2514. Уже в 1955 году произведен 100 тысячный экземпляр.

1961 – начало сотрудничества с Fahr AG. Оно стало возможным за счет обмена доли акций компании KHD. В 1968 KHD покупает часть акций Fahr AG и появляется бренд, который сегодня узнаваем во многих странах – Deutz-Fahr.

В 1977 году поставлены на серийное производство двигатели серии DX, которые уже спустя год официально представили. Это были дизельные двигатели с 5 и 6 цилиндрами. Мощность их варьировалась от 80 до 160 л.с. Чуть позже, в 1980 году серия пополнилась также 4 цилиндровыми моделями.

В 1990 году запущено производство тракторов AgroXtra. 1991 год комбайн серии Topliner.

1995 год стал знаковым, ведь именно в это период к корпорации присоединилась итальянская группа SAME. Полное названием компании стало выглядеть так: SAME Deutz-Fahr или SDF. Также выпущена серия Agrotron.

В 1996 году решено перенести производственные мощности из Кельна в Лауинген. В том же году представили кормоуборочный комбайн Gigant 400. Дальнейшая история в большей мере связана с выпуском новой техники, а именно:

2001 – Agrotron TTV с бесступенчатой трансмиссией.
2004 – запущено производство погрузчиков Teleskoplader и роторного комбайна
2009 – стартовал выпуск серии Agrotrac. Предназначена она для стран с более лояльными нормами по выбросам в атмосферу газов.
2013 – серия комбайнов С9000.

Последнее знаменательное событие в истории бренда произошло в 2017 году, когда начал работать самый современный тракторный завод в Европе. Основная специализация – техника мощностью 130 л.с.

Агрегаты Deutz-Fahr востребованы в с/х практически во всех странах мира, а особенно в России и СНГ. Их полюбили за производительность, современность, мощные и экономичные двигатели. После отечественных тракторов и комбайнов многие оценили и комфортные условия оператора.

Сертификаты

Вся продукция бренда оснащена сертифицировано системой ISOBUS и TIM. Также техника получила необходимые сертификаты соответствия на тракторы и двигатели, используемый в агрегатах. Это подтверждает их безопасность и надежность.

Лопата-отвал, снегоотвал, щетка и снегоуборщик для мотоблока

Расширение спектра применяемого с мотоблоком навесного оборудования позволяет значительно увеличить его функционал. Благодаря этому можно не только ухаживать за сельскохозяйственными культурами, землей и заниматься уборкой урожая, но и производить расчистку от снега и уборку территории, а также операции по автоматической копке земли, выравниванию поверхностей и многое другое. Западные производители предлагают богатый спектр подобных дополнений, как правило, не менее десятка для полупрофессиональных моделей и около тридцати для профессиональных. Но, на нашем рынке, увы, представлены лишь следующие их разновидности:

окучники;
плуги;
косилки;
грунтозацепы;
картофелекопалки;
мотопомпы;
лопаты-отвалы;
снегоочистители на мотоблок;
щетки.

И последние три позиции редко сразу приобретают в комплекте, так как в земледелии они практически не участвуют. Но, когда впоследствии возникает в них необходимость, приходится искать их на рынке или изготавливать самостоятельно.

Лопата-отвал для мотоблока: конструкция и возможности

Назначение лопаты-отвала — в снятии небольшого слоя грунта на малых участках, использовании в качестве снегоуборочной приставки к мотоблоку и выравнивании поверхности.

Может применяться в качестве мини-бульдозера для расчистки территории и даже перевозить тяжести. Заводские варианты выставляются в трех положениях:

под углом с направлением вниз (для копки);
перпендикулярно поверхности земли (для сгребания снега, веток, мусора и т.д.);
горизонтально, ковшом вверх (для перевозки грузов, перемещения мусора).

В комплекте, как правило, идет резиновая лента, которая при закреплении защищает переднюю часть мотоблока от того, с чем работает отвал, и рукоять регулировки. К технике это оборудование крепится стандартно — при помощи ушек с зажимами, профильными трубами с пальцами и т.д.

Как сделать отвал для мотоблока своими руками из листов?

Если готовое изделие приобрести не удалось, по следующей рекомендации и чертежам его можно сделать самостоятельно:

Готовим стальную пластину 3мм толщиной. Хватит и куска 85х10. И затачиваем один его длинный край, а на втором сверлим каждые 10 см отверстия диаметром 1-1,2 см. Точность здесь не сильно важна, главное, чтобы болты прошли. Это – на нож для уборки снега;
Берем стальной лист желаемой ширины (она не должна выступать за рукояти мотоблока для удобства управления), а длина — быть такой, чтобы в согнутом буквой «Г» положении, с равными сторонами, ее хватало для того, чтобы снег или земля не переваливались за верхний бортик (но, и не мешать выступающим вперед частям агрегата). Сверлим в ней дыры, аналогичные тем, которые уже подготовлены на пластине;
Из второго листа нарезаем треугольные пластины для изготовления ребер жесткости и боков снегоуборочной приставки (их размеры должны по одному катету совпадать со сторонами нашей буквы «Г», а по нижнему – отступать от края на ширину будущего ножа). Листы хорошо полируются и привариваются к аналогично предварительно отполированной основе;
Затем на полученной раме собирается режущая кромка лопаты для мотоблока: верхний слой – отточенный нож, затем низ основания и полоса ранее отрезанной прочной резиновой плиты. Следите, чтобы она выступала за край;
Далее следует изготовить крепление отвала к мотоблоку. На готовое основание приваривается кусок квадратной трубы (оптимально – 4х4) так, чтобы ее длина составляла примерно метр (точная цифра регулируется примеркой установленного в рабочее положение мотоблока к самой лопате);
Затем из остатков стали вырезаем полукруг и сверлим в нем несколько отверстий, как показано на рисунке. Это делается для того, чтобы отвал можно было закреплять в разных положениях;
Остаток трубы сгибаем под прямым углом, сильно нагрев, например, паяльной лампой. Для простоты можно воспользоваться домкратом и струпцинами;
В ней сверлим дырку под болт внизу – там будет крепеж к полукругу, и дыру сверху, соответствующую размеру «пальца» блока подсоединения навесного оборудования на мототехнике;

Читайте так же:

Как сделать сцепку для мотоблока

9. Везде завинчиваем болты и производим окончательную регулировку по высоте изделия, придав ему рабочее положение относительно агрегата.

Для того, чтобы лопата-отвал прослужила дольше, перед окончательной сборкой обязательно стоит прокрасить ее грунтовкой и краской по металлу, чтобы защитить ее от коррозии.

Вариант сборки из газового баллона

С тем же успехом можно изготовить и вторую версию отвала на мотоблок из бочки или пустого баллона от газа.

Далее процесс изготовления режущей части снежного отвала и крепежа к мотоблоку полностью повторяет ранее продемонстрированный вариант.

Снегоуборщик для мотоблока

Вторым, более сложным, но и более эффективным способом избавиться зимой от снега станет роторный снегоуборщик. Но, в отличие от лопаты на мотоблок для уборки снега он не будет таким универсальным, так как заточен конкретно под единственный вид работ. Конструкционно же он выглядит следующим образом:

шнек с лопастями (главный рабочий орган);
раструб (туда направляется собранный лопастями снег);
система крепления к мотоблоку.

В зависимости от конструкции шнекового устройства, такой аппарат может снимать 0,15-0,5м снега. Лучше, чтобы он имел сразу двоякий способ монтажа – и на колеса, и на лыжи. Первые удобны для транспортировки, вторые куда как эффективнее в зимних сугробах. К тому же очень часто именно они комплектуются пружинной или прижимной на болтах системой регулировки высоты среза. Также очень важно, чтобы раструб выставлялся по углу поворота, иначе снег будет лететь не туда, куда надо. Работать же снегоуборщик может как от вала отбора мощности мототехники, так и на ременном приводе.

Процесс изготовления и установка снегоуборщика на мотоблок

Для сборки самодельного снегоуборщика стоит подготовить:

заклепочную машинку;
электродрель со сверлами;
сварочный аппарат;
ножницы по металлу;
болгарку;
струпцины;
рулетку;
стапель.

Из материалов нам понадобятся: кровельная жесть (желательно — оцинкованная), стальной лист 2мм (на ротор и лопасти шнека), труба для кронштейнов (лучше квадратного сечения), металлический круг Ø0,3м, готовая трансмиссия или детали для ее сборки, крепежи (болты).

Затем надо сделать следующее. Вырезать из жести детали шнекового корпуса, взять цилиндр подходящего диаметра и согнуть их по нему. Из трубы сварить каркас, после чего сам корпус приварить к этому каркасу. Следующим шагом будет выпиливание из стали кусков, напоминающих сегмент круга (когда мы их загнем – получим лопасть). На станке или электродрелью сверлим поверхность вала шнека для того, чтобы в нем можно было разместить опоры и трансмиссию. На вал навариваем лопасти, чтобы получился сходящий на нет шнек. Монтируем подшипниковое устройство и полностью собираем шнек, как показано на фото.

Из той же жести готовим корпус ротора и формируем, выгибая на подходящих поверхностях. Потом надо вырезать лопасти ротора. Вал примериваем и окончательно его подрезаем, чтобы поместилась трансмиссия и подшипники. Привариваем лопасти. Из профильной трубы свариваем каркас ротора, монтируем подшипники и собираем весь ротор. Теперь готовим опорную раму, на которой крепим и ротор, и шнек. Собираем трансмиссию. Проделываем отверстия для кронштейнов, с помощью которых будет производиться крепление навесного снегоуборщика для мотоблока. После этого можно проводить финишные испытания и окончательно подгонять все детали. Наконец, в работе важно помнить, что со смерзшимися грудами льда и подтаявшим снегом роторный снегоуборщик работать не может. В этом случае чистку снега лучше производить лопатой-отвалом.

Зачем нужна щетка мотоблоку?

С помощью щетки можно аккуратно и с достойной скоростью произвести подметание территории. Также она отлично справится и со снегом. Преимущества щетки в том, что ее можно использовать и по тротуарной плитке, и по асфальту, не боясь, что снимая слой снега, она, как снеговая лопата, поцарапает покрытие. Правда, особо она его и не уберет – лишь равномерно распределит по поверхности, откинув в стороны. Также таким оборудованием гораздо легче убирать в углах и других труднодоступных местах, в отличие от громоздких и неповоротливых отвалов и роторно-шнековых снегоуборщиков.

Заводские модели позволяют поворачивать щетку на 20-25 градусов в обе стороны, а ширина ее составляет 80 и более сантиметров, что очень удобно. А снимает она около 50-ти миллиметров слоя.

Простейшая самодельная щетка

Изготовление этого снегоотбрасывателя для мотоблока, по сути, стало неким промежуточным вариантом между рассмотренным нами выше отвалом и полноценной снегоуборочной машиной. Следовательно, чтобы понять, как ее собирать по представленной схеме, достаточно усвоить следующие моменты:

Сам рабочий элемент, скорее всего, придется покупать готовым. Сделать его очень сложно по причине того, что достаточно жесткий ворс нереально найти. Выходом могут стать старые пластиковые метлы, но нужны они будут в очень большом количестве. Можно, конечно, воспользоваться обычными резиновыми ковриками с жестким «ежиком», но, его высота слишком мала, чтобы действительно снимать снег, а не трамбовать его. Если же щетину удалось где-то достать, дальше процесс очень прост;
Изготавливается вал, только без лопастей по примеру роторного снегоуборщика и к нему прикручивается или надежно приклеивается это полотно щетки подметальной;
Затем изготавливается шнек с креплением к подшипникам вала и трансмиссии – благодаря ему будет осуществляться вращение;
У прямоугольной пластины металла под углом в 120 градусов отгибаются длинные края (по ширине примерно равные щетке) таким образом, чтобы приставленная к центральной части щетка не упиралась в эти борта, но охватывалась ими при свободном кручении;
Затем на эту пластину привариваются части кронштейнов для соединения с мотоблоком, а также кожух трансмиссии и регулировочные механизмы, как на фото:

Читайте так же:

Как сделать свет на мотоблоке

Вывод

Самодельное навесное оборудование (снегоуборщик, щетка и снегоотвал для мотоблока) прекрасно подходят мотоблокам российских марок Нева, Ока, Агро, Салют, Каскад и Агат. Как и к минскому МТЗ. Комплектация же украинских МБ 2, МБ 1, а также американский Патриот, как правило, уже включает набор уборочной техники, но, в случае, если насадка для уборки снега сломалась, или по каким-то причинам не была приобретена сразу, можно всегда сделать лопату на мотоблок и другие дополнительные аксессуары, как показано на видео.

Как сделать снегоочистную лопату для мотоблока своими руками

Такой инструмент как снегоуборочный отвал, который сцепляется с мотоблоком, предназначен для уборки снега, мусора, переноса земли с одного конца участка на другой и т. п.

Подобный инструмент можно использовать в различных направлениях и местах. Например, для нужд на личном земельном участке, в поле, для любой хозяйственной деятельности.

Такая лопата существенно упрощает процесс уборки чего-либо за счёт большой рабочей поверхности.

Целостная система выглядит следующим образом:

лопата;
механизм крепления;
устройство, с помощью которого регулируется угол поворота механизма.

Такие конструкции имеют разнообразные модификации, в которых есть и общие черты. В основном это и принцип работы и конструкция самого устройства. На сегодня приобретения подобного прибора не является какой-то роскошью. Это обычная повседневная техника владельцев дачных участков для личных нужд. С их помощью можно с лёгкостью навести порядок на даче, убрать мусор и снег, выровнять участок и т. п.

Функции конструкции

Установочное оборудование позволяет выполнять целый спектр коммунальных и хозяйственных задач. С его помощью легко очищать территорию от сугробов, опавшей листвы и мусора, выравнивать земляные площадки, переносить грунт с одного места на другое, расчищать помещение для животных.

Отвал для мотоблока своими руками

Заводские модели

Любая фирма, которая занимается изготовлением мотоблоков, может также предложить ряд снегоотвалов. В продаже есть популярные модели таких производителей, как Кентавр, Нева, Зирка и т. п. Единственное большое преимущество заводской конструкции перед самодельной в том, что они сделаны из высококачественной стали и их сложнее повредить. Тем более, такие модели служат дольше самодельных. Но, с другой стороны, и стоят они немало.

Вариантов заводских отвалов есть очень много, поэтому следует проверить перед покупкой, подойдёт ли эта модель для имеющегося мотоблока. На заводе снегоотвалы не укомплектовывают пружинными механизмами в связи с низкой скоростью движения. Если скорость мотоблока маленькая, то защитные механизмы для соприкосновения с землёй теряют свой смысл. Тем более, в заводских моделях отсутствуют механизмы подъёма и поворота агрегата. В связи с этим цена на заводскую конструкцию снижается.

Для более высокой производительности рекомендуется обычные резиновые колёса заменить на заводские или самодельные грунтозацепы. Это ускорит процесс работы.

Цены на снегоочистители могу быть разные. В основном стоимость таких варьируется от 4 тыс. до 6 тыс. рублей.

Самодельный отвал

Те хозяева, у которых нет желания заниматься производством отвала, могут легко его купить в магазине, но в силу дороговизны таких агрегатов всё чаще владельцы частных коттеджей и участков интересуются, как сделать лопату на мотоблок собственноручно. К тому же в интернете есть много информации и чертежей по этой тематике. Такие возможности позволяют не только сэкономить средства, но и сделать аппарат нужных параметров.

Самоотвалы для сельхозтехники (мотоблоков, тракторов, квадроциклов и т. п. ) существенно облегчают процесс уборки снега. Особенно это заметно при больших навалах. Любой снегоочистительный «гаджет» для техники состоит из трёх элементов: рабочего органа, который контактирует со снегом, механизм регулировки угла поворота, и узла скрепления с техникой.

Хотя заводские модели и имеют множество различных видов конструкций под любые сельскохозяйственные устройства, самостоятельная сборка снегоочистительного элемента является несложной, и позволяет существенно сэкономить деньги.

С помощью самодельного аппарата можно не только заниматься уборкой снега в зимнее время, но и убирать мусор, выравнивать участок и другие нужные функции.

Не имеет значения, какой конструкцией пользуется хозяин — заводской или отвалом своими руками. В любом случае она будет иметь три положения:

угол уклона влево 30 градусов;
угол уклона вправо 30 градусов;
прямое положение.

Перед началом работ по уборке снега лопату-отвал следует установить в нужном положении, исходя из трёх возможных. После определения и установления необходимого положения оно фиксируется с помощью металлических шплинтов. Ширина области отбрасывания снега, как правило, состоит один метр, но при условии толщины используемой стали в 3−4 миллиметра. Некоторые заводские модели позволяют отбрасывать и больше снега. Это потому что промышленные образцы, как правило, изготавливаются из высококачественной стали.

Отличия других модификаций грейдера

Если вы хотите изготовить навесное оборудование из стального листа, то стоит брать варианты не менее 3 миллиметров толщиной. Не стоит приобретать более толстую сталь, так как ей очень сложно будет придать форму. Для обеспечения жесткости сделайте стойки из более прочной стали, узкие полосы выгнуть будет легко.

В этих стойках изготавливаются отверстия, которые помогут вам закрепить навесное оборудование на мотоблоке. Всего в этой конструкции предусмотрено 4 части: пара штанг, рабочее полотно, кронштейны и тяги. Нож из стальной пластины при помощи болтов монтируется на лопате. На грейдер из стали необходимо установить минимум 4 ребра жесткости. На раме силового узла мотора монтируются кронштейны.

Тяги крепятся на отвале и кронштейнах. В нерабочем состоянии необходимо опустить рабочее полотно, чтобы снять нагрузку с рамы силового агрегата культиватора. Поворотный механизм этого грейдера изготавливается по тому же принципу, что и в описанном выше варианте.

Приобретение готового навесного оборудования может пробить приличную дыру в вашем бюджете, поэтому стоит обратить внимание на приведенную выше инструкцию по изготовлению его своими руками. Имея под рукой газовый баллон или старую бочку, вы сможете сделать эту конструкцию самостоятельно.

По времени работа обычно занимает не больше трех часов. Дополнительные материалы для изготовления грейдера обойдутся вам намного дешевле, чем нож, изготовленный в заводских условиях. Использовать мотоблок для очистки площадок от снега достаточно просто: установите лопату под углом 30 градусов и опустите.

Сделанный самостоятельно грейдер отлично справится со снежной массой. Пользователи отмечают, что им легко ровнять площадки для строительства, укладки тротуарных плит или оборудования грядок.

Необходимые материалы и инструменты

Для того чтобы изготовить лопату на мотоблок своими руками, понадобятся некоторые материалы и инструменты. В зависимости от выбранной модели эти показатели могут отличаться, поэтому следует уточнять все данные преждевременно. Как правило, они указаны на сайтах, где и располагаются чертежи на определённые модели.

Но для универсальной конструкции понадобится следующий набор инструментов:

бочка из стали объёмом 200 литров;
железная полоса примерных размеров 90х105х4 миллиметра;
профильная квадратная труба, 1 метр 40х40 миллиметров;
набор болтов и гаек нужных параметров;
свёрла по металлу подходящих размеров;
плоскогубцы;
набор ключей к соответствующим гайкам;
резиновый лист;
толстый лист из стали;
болгарка;
набор дисков к болгарке;
сварка;
электродрель.

Читайте так же:

Как сделать кун на мтз

После того как все необходимые материалы и инструменты готовы, следует начинать сбор лопаты на мотоблок своими руками. Простейший снегоуборочный механизм можно сделать из 200-литровой старой бочки, так как она с самого начала будет иметь идеально круглую форму, которая в самый раз подходит для такого «гаджета». Это позволяет избежать лишних трудозатрат при нагревании листа металла и предоставлении ему нужной формы.

Для начала в такой бочке необходимо срезать крышку и дно с помощью болгарки. Потом бочка распиливается болгаркой вдоль на три равных по ширине части. Левую и правую выгнутые части необходимо приварить между собой, тем самым образовав ковш для будущего аппарата, а оставшиеся полосы разрезать на мелкий части. Эти детали в последующем будут использованы для улучшения жёсткости снегоочистителя. Их нужно равномерно приварить к ковшу с помощью сварки и при этом не забыть обязательно приварить по бокам две полосы.

Для того чтобы аппарат вышел надёжным и качественным, необходимо внизу ковша приварить нож. Для этого понадобится полоса из железа 800х95х3 миллиметра. В ней необходимо высверлить три отверстия в 5−7 миллиметров. Расстояние между полосами не должно превышать 110 миллиметров.

Такие действия обязательны, так как это укрепит резиновую прокладку и предотвратит повреждения асфальта на участке. Нож к конструкции будет крепиться с помощью болтовых соединений.

Установка крепления

После сборки лопаты и ножа нужно смонтировать и установить крепления с техникой для снегоочистителя. Для этих целей понадобится труба. Её необходимо приварить к ковшу с помощью сварки ровно по центру конструкции. Потом к этой трубе следует приварить металлический круг. В нём необходимо по периметру просверлить несколько отверстий для того, чтобы в последующем была возможность прикрепления к мотоблоку или другой технике, а также регулировать угол наклона ковша при снегоочистительных работах.

После этого понадобится заранее приготовленная профильная квадратная труба. Из неё необходимо сделать форму буквы «Г». Она будет выполнять функцию держателя. Короткая сторона «буквы Г» должна прикрепляться к приваренному металлическому диску с отверстиями, а длинная к раме сельхозоборудования (мотоблоку, квадроциклу и т. п. ). Для того чтобы настроить необходимую высоту, в Г-образном держателе делаются отверстия, смена которых и будет регулировать высоту агрегата.

Заключительный этап

Для исключения врезания устройства в землю, край отвала обшивается металлом. При размерах основного устройства – отвала 45*22 см, оно будет внешне выглядеть как ковш.

При каждом использовании агрегата выделяйте время на проверку состояния натяжения клинового ремня.

Регулярно проверяйте и при необходимости подтягивайте все резьбовые соединения.

Своевременное и постоянное выполнение такого обслуживания устройства, позволит вашему самодельному снегоуборщику надежно и эффективно работать в течении многих зимних сезонов.

Каждому мастеру вполне по силам изготовить снегоуборщик к мотоблоку самостоятельно, а поэкспериментировать с размерами и материалами научиться изготавливать снегоотбрасыватели для разных моделей мотоблоков.

Во избежание образовании коррозии на вашем агрегате не забывайте чаще обрабатывать металлические поверхности специальными химическими растворами. Соблюдение всех вышеприведенных рекомендаций позволит вам избежать дорогостоящего ремонта устройства или приобретения нового агрегата.

Узнайте как самому сделать электрический снегоуборщик – тут.

Особенности постройки снегоочистителя

В качестве очередного примера необходимо рассмотреть ещё один вариант, который не отличается от предыдущего, но всё же имеет свои особенности.

Для отвала, непосредственно контактирующего со снегом, нужно приготовить стальной лист толщиной 3−4 миллиметра. Для стоек, которые делают агрегат жёстче, необходимо взять сталь толщиной в 5−7 миллиметров.

В таких стойках просверливают отверстия, с помощью которых лопата будет крепиться к штангам. Важно, чтобы крепежи самодельного снегоочистителя имели вертикальное положение по отношению к сельхозоборудованию.

Такая модель будет состоять из следующих частей:

лопата;
кронштейн, который соединяет аппарат с мотоблоком или другой техникой;
штанги;
тяга.

Принцип работы со снегоотвалом для мотоблока

Отвальную лопату мотоблока перед выполнением своих функций необходимо правильно установить. Она руками поворачивается в правую сторону либо в левую сторону на угол до 30°. Процесс регулирования положения заканчивается установкой подходящего угла и фиксацией лопаты в избранном расположении при помощи шплинтов. Площадь захвата снегоотвала для мобильного силового агрегата обычно составляет один метр (отдельные модификации могут иметь иные значения) при толщине материала лопаты от 2 до 3 мм. В промышленных условиях данные приспособления производятся из стали высокого качества.

Отвал для мотоблока своими руками: зимнее использование приусадебного помощника

Снежная зима — беда большинства регионов России. Если в городах этой проблемой озадачены коммунальные и дорожные организации, оснащённые специальной техникой, то в частных домах хозяева остаются со снегом один на один. Почему бы не использовать популярного у владельцев участков помощника, обычно применяемого только летом? Мотоблоки в этом смысле универсальны, главное — знать, как сделать отвал для мотоблока своими руками.

Покупка или ручная сборка?

Снегоуборочные отвалы в магазинах стоят довольно дорого, кроме того, существуют специальные конструкции, использующие привод мотоблока для эффективной уборки снега. Если у вас нет необходимых навыков по обработке металлов, безопаснее будет приобрести навесное оборудование для уборки снега заводского изготовления.

Однако, располагая сварочным аппаратом, дрелью, материалом и свободным временем, можно серьёзно сэкономить на приобретении этого навесного устройства. К тому же отвал для мотоблока своими руками в любой момент может быть подвергнут модификации и ремонту, да и надёжность таких изделий зачастую выше.

Опыт профессионалов

Не стоит изобретать велосипед заново, примерную схему изготовления оборудования для чистки снега можно позаимствовать у производителей, например, использовать чертёж отвала для мотоблока Всеволожского РМЗ. Само собой, конструкцию можно упростить или усилить, в зависимости от модели мотоблока, главное, не рассчитывайте на большую ширину захвата лопаты-отвала при слабом или слишком лёгком агрегате.

Конструкция

Основными частями конструкции являются:

Лопата-отвал или нож — рабочая часть, взаимодействующая со снегом. Изготовлена может быть из различных материалов. Подойдёт металлическая пластина толщиной от 3 мм. Помните, что нижняя часть может цеплять за дорожное покрытие и должна быть дополнительно усилена полоской металла с рабочей стороны и рёбрами жёсткости с обратной.
Поворотный механизм. Зачастую гораздо удобнее использовать отвал, развёрнутый на 30º, чтобы не толкать всю снежную массу перед собой, а отбрасывать её в сторону от направления движения. Это снижает нагрузку на мотоблок и позволяет перемещать снег в нужную сторону. Для механизма поворота отвала и фиксации потребуется пластина толщиной от 10 мм, прочный поворотный болт в точке основного крепления и пальцевое соединение для фиксации прямого или косого положения отвала.
Узел стыковки и крепления к мотоблоку для каждой модели может быть свой. Чтобы изготовить отвал для мотоблока своими руками, не стоит уделять внимание универсальности навесного устройства, лучше позаботиться о надёжности фиксации отвала именно на вашем мотоблоке.

Читайте так же:

Как правильно пользоваться триммером

Инструментарий

Без специального инструмента обработка металла может стать довольно затруднительным делом. В мастерской умельца должны быть приготовлены следующие инструменты и приспособления:

Сварочный аппарат. Кустарные мастера зачастую используют небольшие трансформаторные или инверторные аппараты, позволяющие мобильно производить работы. Помните о технике безопасности при работе со сваркой. именуемая в народе болгаркой. Помните о защите легковоспламеняющихся материалов от искр, которые могут при работе разлетаться до пятнадцати метров.
Дрель или перфоратор с набором свёрл по металлу разного диаметра. Потребуются отверстия под болтовые и пальцевые соединения.
Зажимы и струбцины могут пригодиться при работе без помощника.

Материалы

Чтобы изготовить отвал для мотоблока своими руками, мастер не имеет ограничений по подбору материала, в списке ниже указаны лишь рекомендуемые части, а также приведены возможные замены:

Металлическая пластина толщиной не менее 3 мм для изготовления рабочей части отвала. Размеры зависят от планируемых параметров навесного устройства, которые, в свою очередь, напрямую зависят от мощности мотоблока. Старая металлическая бочка на 200 литров может послужить отличным материалом, для чего её нужно разрезать на 3 части вдоль и сварить две из них по периметру для жёсткости. При разрезании бочки вдоль примите меры предосторожности, чтобы лист металла неожиданно не отскочил в сторону. Третью часть можно нарезать для других деталей отвала.
Металлические рёбра жёсткости могут быть изготовлены из самых различных материалов, например, из остатков 3-миллиметровой пластины или уголков и арматуры.
Металлическая пластина поворотного механизма должна быть не менее 8 мм толщиной, так как он является самым уязвимым местом.
Квадратная труба 40 х 40 мм понадобится для изготовления узла сцепления, который с помощью отверстий и болтов можно сделать регулируемым.
Для широких отвалов может потребоваться дополнительное усиление из трубы или уголка.
Болты и гайки с шайбами для крепления различных узлов и деталей. Пальцы для регулируемой части поворотного механизма.

Можно изготовить отвал для мотоблока из газового баллона, но помните о мерах безопасности при работе с газом. Баллон сначала нужно полностью залить водой, чтобы исключить любые возможности воспламенения или взрыва.

Изготовление отвала

На рисунке показана принципиальная схема снегоуборочного отвала, основанная на заводских чертежах в начале статьи. Конструкция упрощена и в сборке подходит для средних и лёгких мотоблоков. Сверхлёгкие аппараты и мотокультиваторы не обладают достаточной мощностью для эффективных снегоуборочных работ. Размеры отвала зависят от колёсной базы мотоблока, его мощности и размеров материалов в наличии. При изготовлении отвала шириной более 1 м обязательно предусматривайте усиление конструкции.

Как сделать снегоочистную лопату для мотоблока своими руками

Такая лопата существенно упрощает процесс уборки чего-либо за счёт большой рабочей поверхности.

Целостная система выглядит следующим образом:

лопата;
механизм крепления;
устройство, с помощью которого регулируется угол поворота механизма.

Покос травы и заготовка сена с помощью навесного оборудования мотоблока

2.1. Косилки для скашивания травы. Могут быть роторные и сегментные (ножевые). Роторные эффективнее в покосе, а сегментные более маневренные. Второй вид косы используют для работы между деревьев и кустов.

2.2. Грабли ворошилки. Это навесное оборудование, предназначено для того, чтобы переворачивать сено, облегчая его сушку. Использование граблей позволяет собрать скошенную траву и пустить ее на сено.

Заводские модели

Цены на снегоочистители могу быть разные. В основном стоимость таких варьируется от 4 тыс. до 6 тыс. рублей.

Самодельный отвал

С помощью самодельного аппарата можно не только заниматься уборкой снега в зимнее время, но и убирать мусор, выравнивать участок и другие нужные функции.

угол уклона влево 30 градусов;
угол уклона вправо 30 градусов;
прямое положение.

Читайте так же:

Как сделать адаптер для мотоблока

Другие работы

5.1. Роторная щетка. Эта навешивающаяся на мотоблок насадка позволяет эффективно и быстро подмести мусор или свежевыпавший снег как с асфальтовых дорожек, так и с газонов.

5.2. Бульдозерный нож (нож-отвал) — подвесное приспособление может применяться только на тяжелых мотоблоках. Отвал служит для перемещения большого объема сыпучих материалов (кучи песка, щебня, снега и т.д.). Подключается спереди.

5.3. Шнеко-роторный снегоуборщик. Предназначен для очистки территории от большого объема снега, слежавшихся или обледеневших пластов. Стальной шнек перемалывает снежно-ледяную массу и выбрасывает в сторону на расстояние до 20 метров.

Необходимые материалы и инструменты

Но для универсальной конструкции понадобится следующий набор инструментов:

бочка из стали объёмом 200 литров;
железная полоса примерных размеров 90х105х4 миллиметра;
профильная квадратная труба, 1 метр 40х40 миллиметров;
набор болтов и гаек нужных параметров;
свёрла по металлу подходящих размеров;
плоскогубцы;
набор ключей к соответствующим гайкам;
резиновый лист;
толстый лист из стали;
болгарка;
набор дисков к болгарке;
сварка;
электродрель.

Такие действия обязательны, так как это укрепит резиновую прокладку и предотвратит повреждения асфальта на участке. Нож к конструкции будет крепиться с помощью болтовых соединений.

Установка крепления

Особенности постройки снегоочистителя

Такая модель будет состоять из следующих частей:

лопата;
кронштейн, который соединяет аппарат с мотоблоком или другой техникой;
штанги;
тяга.

Сборка конструкции

Для создания грейдера на МТЗ-82, как показано на фото, понадобится сталь толщиной порядка 8 мм и металлические трубы диаметром не менее 70 мм. Стальной лист разрезают вдоль ближе к краю, примерно на 1/3 от центра. Это позволит придать отвалу оптимальную форму.

Что касается ширины лопаты, то здесь каждый руководствуется своими предпочтениями. Хотя существует одно требование – отвал не должен выступать за внешние пределы трактора больше чем на 400 мм с каждой стороны.

Для того чтобы своими руками установить тракторный отвал необходимо следовать следующим инструкциям:

Для начала следует создать две опоры, которые будут соединены металлической поперечиной. Эта конструкция будет закреплена к лонжеронам посредством болтового соединения. Также к опорам необходимо приварить пластины с ребром жесткости и шарнирным соединением внизу.
К месту крепления шарниров посредством сварного соединения устанавливается треугольная связь, фиксируемая внизу на тракторной раме. Это позволит существенно увеличить устойчивость лопаты. К поперечной балке, которая соединяет опоры, требуется приварить спереди шарнир, соединяемый впоследствии с гидравлическим цилиндром.
После, из двух балок сваривается полу-рама, имеющая форму треугольника, и к вершине которого крепится подъемный гидроцилиндр тракторного отвала. В середине обеих балок с наружной стороны устанавливается по одному шарниру.
Грейдер при помощи двух шарниров устанавливается и фиксируется на полу-раме. Первый шарнир должен находиться на уровне крепления гидравлического цилиндра, а второй – на специальной опоре расположенной на 20 см выше.
Теперь нужно установить и закрепить гидравлические цилиндры, которые желательно расположить параллельно подрамнику, поскольку максимальная нагрузка придется как раз на нижнюю часть отвала. Отвал разделен на две части с центром на шарнирах расположенных на полу-раме. На каждой половине в 1/3 от центра устанавливается крепление для гидравлических цилиндров.

Если же не планируется менять положение грейдера, то вместо гидроцилиндров можно использовать две трубы, жестко привариваемые к лопате и полу-раме в местах крепления шарниров.

голоса

Рейтинг статьи