Замена охлаждающей жидкости | Toyota Corolla Auris manual

Замена охлаждающей жидкости | Toyota Corolla Auris manual

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Снимите нижние брызговики двигателя см. Снятие и установка брызговиков двигателя.

Поверните против часовой стрелки 4. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения, расположенного в нижнем бачке радиатора, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.

Подставьте ёмкость под кран сливного отверстия системы охлаждения, расположенного с левой стороны блока цилиндров, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость. Затяните рукой пробки обоих сливных клапанов.

Промойте систему охлаждения, для чего наполните её водой через наливную горловину бачка. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.

Заглушите двигатель и слейте воду. Производится замена деталей охлаждающей системы Тойоты Auris или ремонт двигателя; Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару – повод проверки качества антифриза.

Если не произвести своевременную замену антифриза на Toyota Auris, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах.

Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Тойота Auris: Результаты тест-полоски; Измерение замена антифриза тойота аурис в Toyota Auris рефрактометром или замена антифриза тойота аурис Изменение цветового оттенка: Замена антифриза на Тойота Аурис процедура не сложная: Вначале следует заглушить работающий двигатель Toyota Auris и по возможности дать ему остыть.

Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.

Тойота Королла Аурис Замена охлаждающей жидкости Toyota Corolla Auris

Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Тойота Аурис, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя. Слить жидкость из радиатора в Toyota Замена антифриза тойота аурис можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Слить антифриз в Тойота Аурис также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Toyota Auris, а антифриз самотеком сливается в емкость.

Заменяйте охлаждающую жидкость только на замена антифриза тойота аурис двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.

Как заменить антифриз Toyota Auris

Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь замена антифриза тойота аурис жидкость. Установите авто на ровную площадку 2. Снимите нижние брызговики двигателя 3. Поверните против часовой стрелки. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения, расположенного в нижнем бачке радиатора, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.

Подставьте емкость под кран сливного отверстия системы охлаждения, расположенного с левой стороны блока цилиндров, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость. Замена антифриза тойота аурис рукой пробки обоих сливных клапанов. Промойте систему охлаждения, для чего наполните ее водой через наливную горловину бачка.

Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора. Заглушите двигатель и слейте воду.

Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в бачок до уровня пароотводной трубки. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры до включения вентилятора. По мере выхода воздуха из системы доливайте охлаждающую жидкость в бачок.

Антифриз для Toyota Auris

До полного выхода воздуха вентилятор выключится. После этого остановите двигатель и замена антифриза тойота аурис ему остыть.

При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка.

Для ее удаления заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

Замена антифриза на Тойоте Королла

Чтобы во время работы двигателя не происходило его перегрева, а также для предотвращения промерзания системы подачи топлива в зимний период, в автомобилях используется такая жидкость, как антифриз. Замена антифриза в Тойота Королла 150 кузов, а также в другие модели данной марки имеет некоторые особенности. Это касается выбора охлаждающей жидкости, при котором следует придерживаться определенных правил для обеспечения эффективной работы агрегата.

Для чего необходим антифриз

Охлаждающая жидкость одновременно выполняет несколько достаточно важных функций:

• обеспечивает охлаждение движка, не допуская его перегрева;
• в АКПП способствует охлаждению гидравлической жидкости;
• работает в качестве смазки для водяного насоса движка;
• участвует в процессах выработки тепла в холодное время года.

Внимание! Заливать в качестве антифриза в Тойоте Королла обычную воду или тосол не рекомендуется, так как вода не так эффективна, а тосол предназначен для системы охлаждения отечественных автомобилей.

Чтобы обеспечить максимальную эффективность действия системы охлаждения, при которой мотор будет охлаждаться до требуемых значений температуры, следует выбирать антифриз, рекомендуемый для конкретной марки производителем. При этом он должен отвечать таким значительным требованиям:

• Высокая текучесть как при низких, так и при высоких температурах.
• Отсутствие вспениваемости.
• Невозможность вызывать коррозию любых металлических элементов или разрушение резиновых деталей.
• Теплоемкость.
• Теплопроводность.

ОЖ могут быть безсиликатные и безнитратные, а в зависимости от основы могут быть на пропиленгликоле или этиленгликоле. Каждый из видов имеет определенный состав и наличие различных присадок, наделяющих охлаждающую жидкость особыми свойствами.

Смешивать различные антифризы не следует, так как это способствует ухудшению работы системы охлаждения, значительно сокращая интервал замены данного вещества, при котором может потребоваться полная промывка.

Какой антифриз подходит для Тойота Королла

Производитель рекомендует для автомобилей марки Тойота, заливать антифриз от производителя – это либо LLC (LongLifeCoolant), который имеет цвет красный, либо Super Long Life Coolant (S LLC), который имеет розовый цвет.

С 2005 года, начиная с рестайлинговых версий Тойота Королла 120, производитель рекомендует заливать в автомобили Super Long Life Coolant, ресурс замены которого составляет около 150 тыс. км. На всех предыдущих версиях заливалась жидкость LongLifeCoolant, которую следовало менять после пройденных 40 тыс. км.

Если смешать антифризы, то срок замены изменится в меньшую сторону, так как эти вещества имеют различный состав, и S LLC имеет более высокую стойкость к процессам окисления.

Объемы системы охлаждения зависят от года выпуска модели и двигателя. Например, на Toyota Corolla Fielder объем системы составляет 5.8 литров (механика) или 5.7 литров (автомат) для двигателей 1NZ. Филдеры выпускались для японского внутреннего рынка и производились до 2007 года. На версиях Runx, выпускаемых также для японского рынка, объемы охлаждающей системы идентичны.

Двигатель объемом 1.6 литра 1ZR (устанавливался на Короллы с 2008 года), согласно мануалу, имеет емкость системы охлаждения 5.6 литров.

Менять в системе антифриз полностью следует после 150–160 тыс. км пробега, на которые рассчитан эксплуатационный ресурс двигателя 1ZR, иначе завоздушивание системы, если полностью заменить антифриз, придется производить чаще. Жидкость необходимо просто долить до уровня отметки указателя.

Как слить и заменить антифриз

То, что состав охлаждающей жидкости стал непригоден к использованию, а также имеется необходимость его поменять, свидетельствуют такие признаки:

• вспенивание состава;
• появление массы по типу желе сверху расширительной емкости, а также осадка или посторонних примесей внутри;
• любая аварийная ситуация – лопнувший шланг и т. д.

Перед тем как залить антифриз, необходимо слить старое отработанное вещество. Для этого под место расположения радиатора следует поставить поддон, чтобы в него направлялся сливаемый поток жидкости. Предварительно следует открутить крышки на блоке слива. Дождавшись полного сливания жидкости, необходимо закрутить пробку. Заливаемый антифриз следует отправлять в емкость бачка постепенно, до установленной максимальной отметки на нем. После следует сжать несколько раз трубки радиатора, чтобы вытеснить лишний воздух. Если после этого уровень охлаждающей жидкости уменьшится, то его необходимо вновь долить до отметки. После окончания работ надо закрыть расширительный бачок.

Чтобы новый состав распределился равномерно по всей системе, после заливки следует дать двигателю достаточно прогреться и поработать хотя бы 10 минут. При этом надо, нажав педаль газа, поднять обороты до высоких значений в течение пары минут. После этого обеспечить работу на холостом ходу около 30 секунд. Операцию повторяют от трех до пяти раз.

Внимание! Слив жидкости и ее замена не должны производиться при включенном двигателе, так расширительный бачок при этом может во время откручивания крышки выбрасывать пар или горячую жидкость.

Заключение

С процедурой заливки охлаждайки под силу справиться каждому автолюбителю. Чтобы знать, какой антифриз заливать, сколько его необходимо и как правильно его заливать, соблюдая правила безопасности, можно найти в Сети видеоинструкции и следовать их рекомендациям.

Замена антифриза Toyota Corolla

Если Вы не знаете, для чего нужна охлаждающая жидкость, Вам следует тщательно разобраться в этом деле, чтобы не возникало вопросов при перегреве двигателя.

Она применяется для того, чтобы охлаждать двигатель и поддерживать его тепловой баланс. Это баланс может быть нарушен по нескольким причинам:

• Не подходит температура наружного воздуха, то есть в жару двигатель скорей всего перегреется и будет требовать охлаждения.
• Интенсивная работа двигателя так же влияет на нарушение баланса, в основном за счёт манеры езды автомобилиста, загруженности салона машины и багажника, от дорожного покрытия, загрязнения и других деталей.
• В холодную погоду при интенсивной величине отбора теплоты в системе отопления салона двигатель нужно охлаждать меньше, чем обычно.
• При изношенном состоянии двигателя, он нуждается в большем потреблении топлива, в то же время при одинаковой нагрузке — расходует его меньше, чем новый движок, а что касается тепловыделения, то оно повышается.

Для чего нужно менять охлаждающую жидкость

Спустя некоторое время эксплуатации автомобиля, находящаяся в нём охлаждающая жидкость начинает понемногу терять свои свойства, соответственно, поэтому она нуждается в замене. Так же, эту жидкость называют антифризом благодаря её свойству не замерзать зимой.

Так вот, замена антифриза на Королле, не составит труда и не отнимет у Вас много времени, так что даже самый неискушённый водитель сможет самостоятельно провести эту процедуру.

Главным вопросом остаётся качество используемой жидкости, по параметрам состав антифриза должен соответствовать нужным низким температурам, в которых автомобиль должен находиться всегда, даже тогда, когда им не пользуются.

Если же температура не будет подходить, то это чревато некоторыми последствиями, например, в случае недостаточной концентрации охлаждающей жидкости, она замёрзнет на неработающем двигателе, после чего все устройства размёрзнутся и естественно выйдут из строя.

Поэтому будьте внимательны по отношению к своем автомобилю, тем более, что замена антифриза не является сложной задачей.

Предостережения во время работы с заменой антифриза

1. Прежде, чем снимать пробку бачка радиатора, подождите пока автомобиль, и все его работающие детали, остынут, так как можно получить ожог вследствие выброса горячего пара.
2. Никогда не используйте воду, вместо профессиональной охлаждающей жидкости.
3. Будьте внимательны, прежде, чем запускать двигатель выключите систему кондиционирования.
4. Обязательно установите температуру у Вашего кондиционера на максимальный уровень «HOT» и ручку вентилятора поставьте на определённый уровень Lo.
5. При сжатии трубки радиатора необходимо быть аккуратным, так как они горячие, а так же: обязательно работать в перчатках, не прикасаться к вентилятору.

Замена антифриза

Как производится замена антифриза на Toyota Corolla вы можете узнать проделав следующие операции:

ЗАМЕНА

Долейте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.

Долейте жидкость TOYOTA SLLC до линии В в нижней части наливной горловины радиатора.

Линия В находится в нижней внутренней части наливной горловины.

1. Автомобили Тойота первоначально заправляются охлаждающей жидкостью SLLC Тойота на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем, разрешается использовать только охлаждающую жидкость «TOYOTA Super Long Life Coolant» или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии огранических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость SLLC Тойота до линии В.

Установите пробку расширительного бачка радиатора.

Запустите двигатель и прогревайте его до включения вентилятора системы охлаждения. Во время работы вентилятора системы охлаждения несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

Подключите систему кондиционирования, как указано ниже, во время прогрева двигателя.

Сохраняйте частоту вращения коленчатого вала двигателя равной 2000-2500 об/мин и прогревайте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

1. Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.
2. Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
3. В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.
4. Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до линии В.
5. Запустите двигатель, обеспечив частоту вращения коленчатого вала 2000 об/мин, и дайте ему поработать, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

Сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

1. Работайте в защитных перчатках.
2. Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
3. Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками «LOW» и «FULL».
Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии «LOW», повторите вышеперечисленные действия.
Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня «FULL», слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками «FULL» и «LOW».

Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

Заполните расширительный бачок радиатора охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

Накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки до 118 кПа (1,2 кгс/см 2 , 17,1 фунтов на кв. дюйм), и затем убедитесь, что давление не снижается.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.
Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

Замена антифриза Toyota Corolla

Антифриз нужно менять каждые 40000 км пробега, и периодически проверять уровень антифриза когда вы открываете капот, если требуется то немного подливать.

Заправочный объем антифриза на Toyota Corolla с двигателем 1zz-fe составляет 6,5 литров.

Какой антифриз заливать в вашу Toyota Corolla решать только вам, самое главное что бы он был приобретен в проверенной торговой сети, хороший антифриз не может стоить дешевле 1000 рублей за 4 литра.

Если вы замечаете, что уровень антифриза периодически становится меньше, отнеситесь к этому серьезно потому что данная проблема может послужить попаданию антифриза в камеру сгорания что приведет к капиталке или замене двигателя.

Если вы заметили налет или серьезное изменение цвета антифриза, то срочно требуется промывка системы охлаждения двигателя.

Замена антифриза на Toyota Corolla 120

Начало работы начинается с откручивания крышки радиатора, именно поэтому обязательно дождитесь когда двигатель остынет.

После того как вы открутили крышку радиатора, расширительного бачка, нужно снять защиту с двигателя и добраться до нижнего шланга с антифризом, шланг расположен с пассажирской стороны.

Снимаем хомуты с нижнего шланга, после чего аккуратно начинаем его сдергивать но не полностью, а оставив небольшой просвет что бы антифриз начал вытекать.

Убедительная просьба сливать антифриз с патрубков, а не со сливной пробке, потому что уплотнения пробки со временем сохнут и разрушаются и после ее откручивания антифриз может сочиться через нее.

После снятия патрубка аккуратно слейте антифриз в специальную емкость и поставьте нижний патрубок на место.

Залейте новый антифриз с помощью воронки, в момент когда заметите что радиатор полон антифриза, наполнитель еще немного жидкости в воронку и оставьте ее.

Заведите двигатель, дождитесь когда он прогреется до рабочей температуры, включите печку, дождитесь когда антифриз пойдет по большому кругу, после чего подливайте антифриз в радиатор и расширительный бачок.