Какая категория прав нужна для управления самосвалом

Какая категория прав нужна для управления самосвалом?

Чтобы водить карьерный самосвал, необходимо иметь водительское удостоверение с пометкой, что вы успешно сдали экзамен на категорию АIII.

Какая категория прав нужна для управления фурой?

Чтобы работать на фуре и заниматься крупногабаритными грузоперевозками, у водителя должны быть права с категорией «С». Когда у него будет 1 год стажа управления данным транспортным средством, он сможет получить категорию «Е».

Какие права нужны для вождения самосвала?

Категория «С» — грузовой автомобиль массой более 3,5 тонн

Категория «С» предоставляет возможность управлять грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн. Также к данной группе относятся грузовики с массой прицепа до 750 кг. При управлении ТС с более тяжёлым прицепом необходимо получить категорию «СЕ».

Какая категория водительских прав должна быть чтобы управлять Белазом?

Для того чтобы водить БелАЗ, необходимо пройти специальное обучение. При этом кандидат должен быть не моложе 19 лет. Для поступления потребуется водительское удостоверение. Права нужны категории «С», а стаж вождения — не менее одного года.

Какие права нужны для вождения Камаза?

Автомобиль Камаз относится к грузовому виду транспорту, поэтому открывать нужно категорию С. Согласно изменениям, которые были внесены в закон “О безопасности дорожного движения” 5 ноября 2013 года.

Какая категория прав нужна для дальнобойщика?

Для прохождения курса Вы уже должны владеть категорией «С» и иметь стаж вождения транспортным средством, попадающим под категории «В» и «С» от одного года. Поэтому у Вас должен быть свой автомобиль или Вы должны работать водителем с возможностью предоставить справку о стаже от 1 года.

Какие категории прав открываются автоматически?

На этом, транспортные средства, которыми можно управлять, имея данную категорию не заканчиваются. Так у владельца прав «B», автоматически открываются подкатегории «В1» и «М», а с ними по закону Российской Федерации разрешено управление: трициклами, квадрициклами, мопедами и легкими квадрициклами.

Какая категория прав нужна на полуприцеп?

Согласно п. 2.13 ПДД Украины, буксировать прицеп весом до 750 кг можно с правами той категории, которая нужна для управления автомобилем-тягачом. То есть, если речь идет о легковом автомобиле, им можно тянуть прицеп весом до 750 кг с распространенной категорией В в правах.

Какая категория прав нужна на лесовоз?

Какая категория прав нужна на лесовоз? Минимальное требование — категория С, но в этом случае вы не сможете водить автопоезда, поэтому требуется СЕ.

Что входит в категорию В?

Все возможности категории «В».

• легковым автомобилем;
• автомобилем с полной массой до 3,5 тонн;
• транспортным средством с числом мест для сидения до 8 включительно для пассажиров.

Что такое категория C?

Категория «С» — автомобили, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 тонны. Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя. «С» и «D» можно управлять с прицепом максимальная масса которого до 750 килограммов.

Какие документы нужны для управления Белазом?

паспорт водительское удостоверение категории С медицинская справка, подтвержадющая состояние здоровья, допустимое для управления БЕЛАЗОМ.
…
Для зачисления на курсы ВОДИТЕЛЕЙ КАРЬЕРНЫХ САМОСВАЛОВ необходимо:

• Паспорт;
• Водительское удостоверение категории «С»;
• Фото 3х4 — 2 шт. ;
• Аванс: 3000 рублей.

Какой самый большой Белаз в мире?

БелАЗ-75710 — самый большой самосвал в мире, он способен за раз перевести 450 тонн груза.

Какая категория прав нужна на тягач?

К категории «СЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «С», которым водитель имеет право управлять, и прицепом/полуприцепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки).

Что означает слово категория?

Катего́рия (от др. -греч. κατηγορία — «высказывание, обвинение, признак») — предельно общее понятие, выражающее наиболее существенные отношения действительности. Изучение категорий заключается в определении наиболее фундаментальных и широких классов сущностей.

Какая категория нужна на Камаз Вахтовку?

Водитель категории D (вахта: Красноярск)

Обязанности: Управление вахтовым автобусом (Камаз) Содержание автомобиля в исправном

Какая категория прав нужна для управления фурой?

Чтобы работать на фуре и заниматься крупногабаритными грузоперевозками, у водителя должны быть права с категорией «С». Когда у него будет 1 год стажа управления данным транспортным средством, он сможет получить категорию «Е».

Какая категория прав нужна для управления седельным тягачом?

Категория «СЕ» — грузовые автомобили категории «С» с тяжёлыми прицепами Категория «СЕ» даёт возможность управлять грузовыми автомобилями категории «С» с тяжёлыми прицепами более 750 кг (например, седельный тягач с полуприцепом). Также эта категория предоставляет возможность управления ТС подкатегории «С1Е».

Какая категория прав нужна на полуприцеп?

Категория ВЕ дает право водить легковые авто с прицепом, чья масса больше 750 кг. Есть ограничение: общая масса (авто + прицеп) должна быть не более 3500 кг. Например: у вас небольшой хетчбэк, весящий 1200 кг. Имея категорию ВЕ, вы можете везти прицеп весом до 2300 кг.

Сколько стоит открыть категорию Д в Украине?

Сколько стоит получить права категории Д, и сколько длится обучение? Обучение занимает 2.5 месяца. Цены и длительность курса такие: Цена: от 8100 грн.

Сколько нужно стажа для получения категории Е?

19 лет — возраст для получения категорий ВЕ, СЕ, С1Е. 21 год — возраст для получения категорий D и D1. Не менее 1 года — водительский стаж для получения категории Е.

Какие грузовики подходят под категорию?

К категории В относятся автомобили, вес которых не более 3500 кг. А также количество пассажирских мест, не считая водительское, не должно быть больше 8. Имея категорию В, водитель может управлять легковым транспортом, небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами.

Какие категории прав открываются автоматически?

Итак, согласно действующему законодательству, при получении прав категории «В» водителю автоматически открываются категории М и В1, что дает право управлять следующими транспортными средствами:

• Категория В
• Трициклы
• Квадрициклы
• Категория М
• Мопеды
• Легкие квадрициклы

Какая категория нужна на Камаз самосвал?

Категории и название в правах на управление транспортным средством постоянно меняются, чтобы соответствовать развитию современной техники. В 2019 году категория, соответствующая КамАЗу с прицепом, называется «СЕ». Если же грузовик средний, то он регламентируется как подкатегория «С1Е».

Какие права нужны на самосвал?

Для управления саморазгружающейся техникой необходимо получить специальное разрешение. Чтобы узнать, на самосвал какая категория прав нужна, стоит обратиться к законодательству. Оно определяет, что транспортные средства, вес которых превосходит 3,5 тонны, относятся к категории А3.

Какая категория прав нужна на тягач?

К категории «СЕ» относятся составы транспортных средств с тягачом, относящимся к категории «С», которым водитель имеет право управлять, и прицепом/полуприцепом с разрешенной максимальной массой, превышающей 750 кг (но не более массы самого тягача без нагрузки).

Сколько стоит купить права на трактор?

Права на трактор (B, C, D)— стоимость обучения от 20 000 рублей. Права на автогрейдер— стоимость обучения от 25 000 рублей. Права на экскаватор одноковшовый— стоимость обучения от 25 000 рублей. Права на погрузчик— стоимость обучения от 25 000 рублей.

Что нужно для того чтобы открыть категорию Д?

Если говорить кратко, то для получения ВУ с открытой категорией «D», необходимо выполнение следующих условий:

1. иметь права с открытыми категориями С либо В;
2. иметь не менее З-х лет водительского стажа;
3. оплатить обучение в автошколе;
4. иметь медкнижку.

Что нужно сделать чтобы открыть категорию Д?

Для того, чтобы получить права по категории D, необходимо:

1. Получить медицинское заключение, разрешающее управление ТС категории D.
2. Записаться в автошколу, оказывающую услуги по обучению на автобусе, собрать и предоставить документы для обучения.
3. Пройти обучение по теоретическому и практическому курсу.

Какие документы нужны для категории Е?

— квитанция об оплате государственной пошлины; — личная карточка водителя; — свидетельство с указанием о прохождении вами курсов по подготовке водителя необходимой категории; — документ, который подтверждает стаж вождения соответствующим средством передвижения в срок не менее года.

Что нужно для открытия категории Е?

Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: B, C и D — не менее 12 месяцев. Это касается также получения категорий BE, CE, DE.

Как получить права категории Е Если есть Б?

Как открыть категорию Е если есть В? Для этого потребуется пройти специальный экзамен в автошколе, а затем и через официальные государственные инстанции, то есть ГИБДД. В то же время нужно уже иметь стаж вождения в общей категории от одного года.

Какие права нужны на манипулятор

Кран-манипулятор представляет собой обычный грузовой автомобиль, на который установлено подъемное устройство (краноманипуляторная установка).

Это два различных по функциональному назначению устройства, соединенные в одном агрегате: грузовик перемещает (транспортирует) товар, а манипулятор выполняет погрузо-разгрузочные работы.

«Дуэт» – просто счастливая находка для всей отрасли грузоперевозок!

Перевозка бытовок? Найдем и подходящий кузов, и мощную стрелу. Надо высадить деревья в сквере? Берем небольшой манипулятор, который аккуратно опустит деревце в лунку.

Перевозка негабаритных бытовок – задача более сложная. Решим и ее: подбираем мощный кран-манипулятор, соблюдаем все правила транспортировки негабаритных грузов и – вперед!

Поскольку это устройство – многофункциональное и выполняет два вида работ, то потребуется два специалиста для управления соответствующими механизмами: водитель автомобиля и оператор краноманипуляторной установки.

Водитель крана-манипулятора: права какой категории потребуются?

Для управления грузовым автомобилем, масса которого превышает 3,5 тонны, требуется водительское удостоверение категории С. Стало быть, для того, чтобы выполнять обязанности просто водителя крана-манипулятора (по сути водителя грузового автомобиля), достаточно иметь права категории С.

Какими же правами наделяет водителя такое удостоверение? Водитель с правами категории С имеет право управлять средними (от 3,5 т до 7,5 т) и тяжелыми (свыше 7,5 т) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, максимальная масса которого не более 750 кг.

Но ведь кран-манипулятор предназначен, в первую очередь, для транспортировки грузов. А прицеп с максимальной массой 750 кг – как говорится «не маловато ли будет» для таких задач?

Следовательно, стоит подумать о получении прав на управление автомобилей с более мощными прицепами.

Право на управление транспортными средствами с грузовыми прицепами дает категория Е. Однако эта категория не выдается отдельно, сама по себе (прицеп на то и прицеп, что его «тащит» автомобиль, который кто-то управляет).

Водительское удостоверение категории Е выдается дополнительно к имеющимся правам на управление грузовыми автомобилями.

Допустим, у вас есть водительское удостоверение категории С. Значит, для того, чтобы управлять краном-манипулятором с тяжелым прицепом, нужно получить права одной из подкатегорий Е.

И вот он – «момент истины»: вам следует получить права подкатегории СЕ, которая дает право на управление тяжелыми грузовиками с массой более 3,5 тонн, соединенными с прицепами тяжелее 750 кг.

Какие еще документы нужны водителю для работы оператором КМУ?

Для водителя крана-манипулятора вполне логично совместить обязанности – то есть выполнять и работу оператора КМУ. Как правило, так и поступают в большинстве компаний, занимающихся оказанием услуг аренды манипуляторов.

Достаточно ли работнику имеющегося водительского удостоверения, чтобы совмещать эти две должности? Конечно, недостаточно, ведь это совершенно разные виды работ.

В этом случае водителю необходимо пройти специальный курс обучения и, после аттестации, получить удостоверение оператора КМУ.

Обобщаем: какие документы требуются для работы на КМУ

Итак, для выполнения обязанностей водителя крана-манипулятора потребуются права категорий С и СЕ. Чтобы управлять краноманипуляторной установкой, в дополнение к водительскому удостоверению необходимо получить удостоверение оператора КМУ.

Все водители и операторы компании имеют соответствующие удостоверения и допуски к работам. Ежегодная аттестация машинистов краноманипуляторных установок – обязательна.

Непосредственные исполнители работ в совершенстве владеют профессиональными навыками. Оформляйте заказ без лишних опасений: заказ будет выполнен точно в срок!

Как стать дальнобойщиком. Подробная инструкция

Вам 16-18 лет, вы находитесь на жизненном перепутье и думаете кем же стать в будущем, какую профессию выбрать. Если вы читаете данную статью, то скорее всего в вашу голову закралась мысль: «А не стать ли мне дальнобойщиком?». Редакция ДальнобойТВ.ру уже рассказывала про все минусы работы дальнобойщиком. А сейчас настало время дать инструкции тем, кто все же решил связать свою жизнь с грузовиками и дальними маршрутами. Наша инструкция в первую очередь будет адаптирована на Россию.

Образование

Для вождения грузовика не нужно особого образования. Подразумевается, что вы закончили школу, но по факту вы можете даже не иметь школьного образование. Однако, мы советуем всем молодым людям получить аттестат о среднем образовании. Чтобы вас допустили до управления грузовиком вы должны получить права, соответствующую водительскую категорию на грузовик или грузовик с прицепом

Водительские права для дальнобойщика

Итак, представим, что вам 18 лет. Вы идете учится в автошколу, чтобы получить водительские права. Советуем вам сразу учится на две категории, учитесь сразу на легковой автомобиль (категория B) и на грузовик (категория С). Обучение в автошколе сразу категории B и С обойдется вам от 22 до 30 тысяч рублей. Срок обучения обычно 2-3 месяца.

Что нужно будет сдавать в ГИБДД? В первую очередь вам нужно будет сдать тест по теории, обычно это 20 вопросов. Если с тестом вы справитесь, то следующим этапом станет сдача вождения отдельно на легковом автомобиле и грузовике. На каждом виде технике вам нужно будет сдать вождение на закрытой площадке, т.е. прохождение различных элементов: змейка, парковка, эстакада и т.п. Сдали площадку? Теперь вам нужно будет проехать по городу и при этом не наделать ошибок.

Хорошо, вы сдали и получили свою пластиковую карточку, на которой отмечены латинские буквы B и C. Теперь вы можете водить грузовики. Вы можете возить фургоны, самосвалы, автоэвакуаторы, но вы не можете пока ездить на грузовике с прицепом или на тягаче с полуприцепом. Когда у вас будет стаж 1 год с категорией C, то вы сможете сдать на дополнительную категорию E, которая уже позволит вам ездить на фуре с полуприцепом.

Как же получить дополнительную категорию E, если у вас уже есть стаж по категории C один год. Во-первых, давайте затронем вопрос: что же такое стаж? Некоторые МРЭО ГИБДД требуют документальное подтверждение, что вы реально работали год на грузовике, т.е. им нужна трудовая книжка или ваш трудовой договор. Некоторым управлением ГИБДД достаточно того, что у вы сдали на категорию С больше года назад. Если с вас требуют документы, что вы реально работали год на грузовике, то в таком случае требуйте письменный отказ.

Вас допустили до сдачи на категорию E. Разумеется, вам понадобится сертификат из автошколы о том, что вы прошли обучение на данную категорию. Сам экзамен на E категорию не требует сдачи теоретической части. Нужно лишь выполнить два элемента на площадке: постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом. Осилили? Дальше вас ждет сдача вождения в условиях города. Вот по сути и всё, теперь вы легально можете водить самые большие грузовики.

Начало работы дальнобойщиком

В кармане у нас лежит заветная карточка с надписью BC и вы готовы начать бороздить мир на грузовике. С чего же начать свои первые шаги в работе?

Многие молодые любители дальнобоя начинают с грузовой Газели и перевозок в радиусе 100-150 км вокруг крупного города. В перевозках на Газели есть масса плюсов. Во-первых, «живую» Газель с пробегом можно купить за 150-200 тысяч рублей, т.е. можно обойтись без кредитов. Во-вторых, на Газель довольно легко найти заказы на грузоперевозки. В-третьих, экономический риск при перевозках на Газеле в разы меньше, чем на фуре, ибо в случае аварии Газель восстановить дешевле плюс сам груз в кузове Газели стоит явно меньше, чем в кузове здоровенной фуры. Кстати, на Газель подойдет даже водительская категория B. Так же имеет смысл рассмотреть вариант с грузовиком ЗИЛ Бычок.

Лучше пускай изначально вы поездите на небольшом грузовике, но работать вы будете на себя, а не «на дядю». Работать на себя морально намного проще плюс вы сразу научитесь решать многие проблемы. Стоит отметить, что при работе на Газеле или на «Бычке» вы сможете по ночам спать дома, т.к. вряд ли ваши поездки будут дальше 400 км от областного центра.

Если же вы хотите сразу работать на большой технике, то стоит обратить внимание на работу на самосвале в карьере или на самосвале на уборке снега в коммунальных службах. Суть в том, что вы сможете познакомится с большой техникой, но при этом вам не придется сразу ездить по загруженным трассам. В карьере вообще будут ездить одни грузовики, а при вывозе снега грузовики в городе работают ночью, т.е. машин на улицах практически нет.

Ну и наконец у вас есть вариант просто пойти устроится стажером на какую-нибудь автобазу, которая занимается междугородними грузоперевозками на фургонах и фурах. Однако, зачастую даже стажеров берут либо по знакомству, либо по рекомендациям. Опять же неизвестно сколько вы просидите в стажерах. По факту вы будете кататься с дальнобойщиками в рейсы, узнавать работу, но сами пока работать не будете, следовательно и денег вам практически платить не будут. Вы должны сразу понимать, что молодому «зеленому» парню лет 20 нужно будет долго доказывать свою профессиональную состоятельность, чтобы ему доверили дорогую фуру с ценным грузом.

Суммируя все варианты, кажется, что оптимальным решением будет покупка Газели и работа год-два на себя, перевозя грузы вокруг города. Научитесь понимать дорогу, решать вопросы, окунетесь в сферу логистики и вообще поймете нужен вам дальнобой в несколько тысяч километров в рейс или нет. Главное в 20-25 лет без опыта дальнобоя не влазить в кабалу, т.е. не берите в лизинг или в кредит фуру ценной 2-3 миллиона рублей. Так же мы не советуем продавать квартиру или дом и на эти деньги покупать тягач.

В дальнейшем если грузоперевозки захватят вас с головой, то у вас спустя годы будут и свой импортный грузовик и хорошие рейсы например в Европу. А может быть вам вообще предстоит водить фуру по США или Австралии? Главное в молодости делайте всё размеренно и всё детально обдумывайте!

Категории водительских прав и какие транспортные средства можно водить

Еще пару сотен лет назад, человечество не имело представления о том, что передвижение возможно на чем-то, кроме лошадей и кораблей. Конечно, чуть позднее были изобретены воздушные шары, способные облететь весь земной шар за определенное количество времени. Никто и подумать тогда не мог, что спустя каких-то пару веков, человек будет способен летать со скоростью, близкой к скорости света. Не было также и мысли о том, что на смену живому транспорту придут железные аналоги.

Помимо обычных автомобилей, способных уместить в себе несколько человек и просто перевезти их из пункта А в пункт Б, сегодня мы знаем более десятка разновидностей различных транспортных средств. Для того, чтобы их водить, необходимо пройти курс обучения и открыть соответствующую категорию водительского удостоверения. В нашей статье мы расскажем о том, какие категории существуют на сегодняшний день, разберем классификацию категорий водительских прав.

Определение транспортных средств

Начнем с определения транспортного средства, которое может относиться к той или иной категории. Кстати, забегая вперед, хотим отметить: категорию имеют не только средства передвижения, способные перемещаться самостоятельно, с помощью двигателя.

Итак, классифицируем мы тот транспорт, который, тем или иным образом перемещается по проезжим частям. Также есть параметры, под которые ТС должно подходить, чтобы являться таковым.

Установленные параметры для транспортных средств

Определенным регламентом установлено, что ТС должно быть:

1. Не выше 4-х метров от проезжей части. Высота измеряется вместе с колесами.
2. Длина его не должна превышать 12-ти метров, если дело касается грузовых автомобилей и троллейбусов/автобусов. Но в случае, если последние два имеют сочленения — допускается длина чуть более 15-ти метров.
3. Ширина транспортного средства не более 2,55 метров. Исключениями являются машины, имеющие изометрический кузов. Для них максимально допустимая ширина составляет 2,6 метра. Также для лесовозов (КрАЗ) позволительно иметь ширину 2,63 метра.
4. Говоря об автопоездах — их длина не должна составлять более двадцати метров.

Классификация ТС по их типам

Существует два типа транспортных средств, а именно:

1. Механические. К таким средствам передвижения относятся те, которые приводит в движение механическая сила. Сюда можно отнести обычные автомобили, мотоциклы и тракторы.
2. Буксируемые. К этим средствам относятся прицепы, а также полуприцепы.

К главным характеристикам механических ТС относится наличие двух пар колес, необходимость передвижение по проезжей части и использование их в качестве пассажиро- и грузо-перевозки.

Определение категории обычных автомобилей происходит с помощью вычисления массы. Учитываются такие показатели, как общий отгрузочный вес авто, объем жидкости, использующийся для охлаждения, вес всех смазочных веществ, вес залитого не менее, чем на 90% от объема бака, топлива, а также вес всех дополнительных предметов (запасные колеса, огнетушитель, инструментарий).

С мотоциклами все проще — они представляют собой двухколесный одноколейный транспорт.

Прицепами принято называть буксируемые механическим ТС, не имеющие двигателя агрегаты, распределяющие груз равномерно по всей своей площади и перемещающие его с помощью колес. Отличие прицепа и полуприцепа заключается в том, что последний разделяет свой вес с седельным тягачом при помощи жесткой сцепки.

Классификация ТС по их назначению

Также существует разделение автотранспорта по принципу определения целей использования:

Это могут быть обычные пассажирские транспортные средства. Пассажирскими могут быть и легковые автомобили, но только в том случае, если на борту имеется не более 9-ти сидячих мест. Если сидений больше — такое транспортное средство уже относится к автобусам.

Пассажирские ТС должны иметь на каждом сидении фиксирующие средства, обеспечивающие безопасность — ремни.

Также существует классификация на грузовой автотранспорт. Таким транспортом принято считать автомобили, которые используются для перевозки различных грузов. Имеется четкое разделение грузовых автомобилей, в зависимости от их массы.

Существующие категории ТС

Ниже мы расскажем про все автомобильные категории прав, и о том, как открыть ту или иную категорию. Вы узнаете, что означает категория ВЕ в водительском удостоверении, как открыть все категории В и какая категория прав на легковой автомобиль. Чтобы не становиться нарушителем ПДД, рекомендуем вам серьезно подойти к ознакомлению с данным списком.

Водитель, с пометкой «А» в правах, может управлять абсолютно любым мототранспортом (два одноколейных колеса, общий вес не более четырехсот килограмм). Даже тем, в котором предусмотрена так называемая «люлька». При открытой категории «А» вы можете управлять мотоциклом, оборудованным мотоколяской. А вот что касается подкатегории «А1», то ее главной особенностью является возможность открытия с возраста 16-ти лет.

Правда, мотоциклы, подходящие под данную категорию, должны быть, безусловно, гораздо менее мощные, нежели их собратья из категории «А» — объем ДВС не должен превышать 125см³, а максимальная мощность — 11кВ. Кстати, отметим, что открыв категорию «А», озадачиваться получением «А1» вам не стоит.

В ВЕ В1

Категория «В» дает право водителю управлять любым автомобилем, масса которого составляет не более 3500кг. То есть это может быть не только «легковушка», но даже небольшой грузовичок.

Одно условие — любой прицеп не должен быть тяжелее 750-ти килограмм (без груза). Правда, важным моментом тут является тот факт, что общая масса всей передвижной конструкции не должна быть больше максимально допустимой.

Что касается категории «ВЕ», то тут все дело в прицепе. Если в категории «В» прицеп не может быть тяжелее самого автомобиля, то «ВЕ» такую возможность предусматривает.

К категории B1 относятся квадрициклы и трициклы. Несмотря на неширокое распространение данного вида транспорта в нашей стране, отдельное обучение для его получения все-таки требуется. Для того, чтобы понять, что это вообще за транспорт такой, достаточно представить мини-машину, или трехколесный мотоцикл.

С СЕ С1 С1Е

Категория «С» начинается тогда, когда автомобиль весит уже более 3,5т (либо до 7,5т, если речь о средней тяжести, либо более 7,5т — говоря о тяжелых). Вес прицепа в данном случае не должен превышать 750кг. Если же вам потребуется перевоз прицепа, масса которого больше допустимого категорией «С», придется открывать «СЕ».

К категории «С1» можно отнести грузовики, вес которых колеблется от 3,5 до 7,5 тонн, и прицеп которых по весу составляет не более 750-ти кг. В том случае, если необходимо использование прицепа, тяжелее 750-ти кг, но не более общей массы всего ТС, придется открывать подкатегорию С1Е. Отметим, что в этом случае общий вес, вместе с прицепом, не должен быть более 12-ти тонн. Если вы уже имеете категорию СЕ, открывать подкатегорию вам не обязательно.

D DE D1 D1E

С категории «D» начнем перечисление транспортных средств, относящимся к типу пассажиропревозок. Открытая категория «D» позволяет возить более 8-ми (не считая водителя) пассажиров, а также иметь прицеп, массой не более 750-ти килограмм. Имея данную категорию вы можете управлять даже огромными туристическими автобусами.

Но вот для управления смежных автобусов, которые также в народе называют «гармошка», потребуется подкатегория «DE». Она также позволяет использование прицепов, тяжелее 750-ти килограмм. Маленькая подкатегория «D1» позволяет возить от восьми до шестнадцати людей (например, подойдет для водителей небольших маршруток), а также легкий прицеп (до 750-ти кг).

До недавнего времени была еще одна категория — Е. Но свою актуальность она уже потеряла — на ее смену пришли уже упомянутые категории, имеющие в своей аббревиатуре буквы «Е». Рекомендуем владельцам данной категории обратиться в соответствующую организацию для замены.

С недавнего времени, из-за широкого распространения мопедов, скутеров, простых квадрициклов, и участившихся аварийных случаев на дороге, было введено правило обязательного получения права управления этими видами транспорта.

Мощностью они не отличаются — ДВС от 50 до 150 см³. Кстати, сделать это может любой гражданин Российской Федерации, в возрасте от 16-ти лет. Отметим, что если вы имеете любую открытую категорию (кроме трактора), категорию M вам открывать не потребуется.

Tm Tb

Раньше две эти категории были совершенно неразличимы друг от друга. И водителям трамваев, и водителям троллейбусов в правах просто ставилась отметка о том, что они могут управлять «особыми» видами транспорта.

Сейчас же «троллейбусники» обязаны открывать категорию «Tb», а «трамвайники» — «Tm» соответственно.

Езда без соответствующей категории

Наказания за езду на транспортном средстве без необходимой категории, регламентирована правилами дорожного движения. Отсутствие категории приравнивается органами дорожного правопорядка к отсутствию прав вообще.

Помимо немалых штрафов, ваше транспортное средство будет задержано, а вас лишат права управления им. Конечно, если вас остановят во время обучения на ту или иную категорию, а рядом с вами будет сидеть лицензированных учитель — никаких наказаний к вам применено не будет.

Но в иных случаях сумма штрафов варьируется от 5-ти тысяч, до 15. Но не забывайте о необходимости оплаты того времени, которое ваше средство передвижения проведет на штрафстоянке.

Помните о том, что в случае задержания вашего автомобиля или другого средства передвижения, в обязательном порядке должен быть официальный протокол, составленный в присутствии как минимум двух понятых.

Ведь оплата времени, проведенного там свыше трех часов, оплачиваться будет из вашего кармана. Согласитесь, это не мало. Особенно учитывая тот факт, что стоимость оплаты штрафа (а он ведь может быть и не один), равна примерной стоимости обучения на соответствующую категорию в автошколе.

Не думайте, что это сложный и очень долгий процесс. Любая автошкола с радостью ответит на все интересующие вас вопросы и даст подробную инструкцию по тому, что вам необходимо будет сделать в том или ином случае.

Заключение

Теперь вы знаете все категории и подкатегории водительских прав, ознакомлены со всеми классификациями транспортных средств и, мы надеемся, это убережет ваш кошелек от выплаты штрафов и поможет избежать других, более серьезных, наказаний.

Напоминаем, что соблюдение правил ПДД является важным аспектом обеспечения безопасности на дороге. Не забывайте о необходимости включения света, особенно при выезде на трассу в темное время суток. Соблюдайте скоростной режим, пристегивайте себя и своих детей ремнями безопасности.