Лампочки на Шевроле Лачетти ближний и дальний свет, замена

Лампы применяемые в Chevrolet Lacetti — Chevrolet Lacetti 5D, л, года на DRIVE2 Автомобиль мечты

Цилиндрической формы, с тремя контактами. Визуально похоже на лапы Н4, но имеет две нити накаливания и больший размер.

Лампа Н1 меньшего размера. Как это работает Предохранитель Все лампы в авто получают питание, которое проходит через предохранитель 25А. Так что, если у вас не получается включить ближний или дальний свет, необходимо вначале проверить его работоспособность. Расположен он в монтажном блоке, откуда его следует удалить и заменить новым, но, если он перегорит повторно, необходимо найти причину короткого замыкания.

Ближний свет Включается с помощью реле, которое расположено в монтажном блоке.

Замена лампы ближнего света на Chevrolet Lacetti

В случае отсутствия питания на обеих лампах, необходимо проверить предохранитель на 10 А F6. Его найти можно под крышкой, которая доступна только когда открыта дверь водителя.

Проверять реле стоит тогда, когда цел предохранитель, замыкая контакты 87 и В случае, когда и реле, и предохранители целые, тогда проверьте саму лампу 55 Вт. При этом учтите, что на: Если лампы целые, значит, причина может скрываться в переключателе слева под рулевым колесом. Меняем лампу Конструктивные особенности автомобиля не позволяют какая лампочка на ближний свет шевроле лачетти лампочку для ближнего света без полного снятия блок-фары.

Такая работа аналогична для каждой, поэтому для примера возьмем левую. Инструкция будет выглядеть так: Это позволит работать без оглядки на возможные неприятности.

Очень важно точно знать, какие именно лампы предназначены для использования вашего автомобиля, а также уметь заменить их, если возникнет такая необходимость. Важно знать, что нельзя браться за них голыми руками во время установки.

Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти седан

От этого они потемнеют от жирных пятен, оставленных пальцами, и быстро выйдут из строя. Для замены таких ламп используют специальные тканевые перчатки. На седане и универсале ставят для дальнего света — H1, а для ближнего — H7. Для того чтобы сделать демонтаж, отключите клемму от аккумулятора. Какая лампочка на ближний свет шевроле лачетти это нужно для того, чтобы обесточить электросеть. Безопасность — прежде. Поэтому не игнорируйте это действие, чтобы избежать неприятностей.

Замена ламп ближнего света на Лачетти Этапы замены: Для демонтажа фары необходимо сдвинуть ее вперед и освободить от проводов. Открутить патрон в сторону, показанную на указателе. Снять блок-фару с автомобиля.

Лампа ближнего света «Шевроле Лачетти»

Крышку необходимо повернуть влево и снять. Лампа должна быть отсоединена от колодки с проводами транспортного средства.

Нажав его, следует вытащить лампочку. Произвести замену новым источником света и собрать фару в обратной последовательности. Необходимым процессом по окончании замены ламп является регулирование пучка какая лампочка на ближний свет шевроле лачетти. Произвести эту процедуру одному очень сложно, придется позвать помощника. Для регулировки необходима ровная горизонтальная поверхность, которая располагается рядом с гаражом, забором или стеной.

Корректировку необходимо проводить когда на улице темно. Автомобиль должен быть заправлен полностью, а машина находиться без груза или багажа.

Лампа ближнего света на Лачетти: замена лампочки и регулировка фар

Одна из основных причин аварий на дорогах – малозаметность автомобиля, особенно в плохих погодных условиях. Помочь исправить положение может постоянное включение ближнего света фар в населенном пункте и за его пределами, поэтому ему следует уделять особое внимание. Но что делать, когда не горит ближний свет на Шевроле Лачетти в дороге? Сегодня вы узнаете, как осуществить ремонт правильно, а также как следует производить регулировку пучка света после установки.

Нельзя процесс назвать уж очень сложным, однако он несколько отличается от привычных на первом этапе. В первую очередь тем, что замена может происходить только при снятой блок-фаре. Помните одно, когда пропал свет ближний свет на Лачетти, следует исправить его как можно быстрее.

Как это работает

Меняем лампу

Конструктивные особенности автомобиля не позволяют заменить лампочку для ближнего света без полного снятия блок-фары. Такая работа аналогична для каждой, поэтому для примера возьмем левую.

Инструкция будет выглядеть так:

1. Отсоедините «-» клемму от АКБ, чтобы обесточить бортовую электрическую сеть . Это позволит работать без оглядки на возможные неприятности.

1. Возьмите ключ с головкой «на 10» и отверните ним два болта , которые крепят фару сверху.
2. Освободите ним же гайку , расположенную на нижнем креплении прибора к корпусу автомобиля.

Совет: если не работает фара, проверьте предохранитель ближнего света на Шевроле Лачетти .
Возможно, он просто неплотно сидит в своем гнезде.

1. Сдвиньте вперед блок-фару вперед и отсоедините от проводов блок-фару и патрон лампы указателя поворота .
2. Снимите световой прибор с автомобиля .

1. Лампочка ближнего света на Шевроле Лачетти, точнее ее гнездо, расположена под крышкой , которая на фаре размещена ближе к крылу транспортного средства. Поверните крышку влево и снимите ее.
2. Отсоедините лампу от колодки с проводами машины .

1. Нажмите пружинный фиксатор , которым удерживается в гнезде лампа ближнего света на Шевроле Лачетти седан, и отсоедините его от корпуса блок-фары.
2. Вытащите лампу из гнезда в блок-фаре и установите на ее место новую , сделав все в обратной последовательности.

Совет: в Шевроле Лачетти используют галогеновые лампы, поэтому во время их замены не нужно брать пальцами колбу, из-за того, что жировые пятна вызывают ее помутнение и сокращают срок эксплуатации.
Используйте чистые перчатки или удалите их с помощью ветоши, смоченной в чистом спирте.

1. После установки блок-фары в корпус автомобиля, необходимо провести регулировку пучка света .

Регулировка

Подготовка

Сделать своими руками работу будет проблематично, лучше всего позвать помощника.

Кроме этого, вам нужно:

• создать ровную горизонтальную площадку, расположенную рядом со стеной дома, воротами или забором;
• взять рулетку длиной 5 м или более;
• небольшой кусок картона, которым будете прикрывать вторую фару во время работ по регулировке.

Корректировать пучок света нужно в темное время, при этом автомобиль следует полностью заправить и не размещать в нем лишний груз, кроме водителя. Своеобразным экраном лучше пусть будет фанерный щит со сторонами 1 на 2 м, на который следует нанести соответствующую разметку.

Совет: приготовьте упор, который позволит установить щит строго вертикально.

Процесс

Можно все сделать, конечно, и на автосервисе, но цена таких работ не стоит этого.

Итак, сделайте следующее:

1. Расположите транспортное средство на горизонтальной и максимально ровной площадке так, чтобы оно было расположено перпендикулярно размеченному экрану. Расстояние до него должно быть 5 м.

Совет: заменить специальный экран можно фанерным листом, соблюдая те же условия.

1. Разметьте экран согласно инструкции производителя. Для этого можно воспользоваться рулеткой.

1. Проверьте давление в шинах и доведите его до штатного.
2. Поверните редуктор электрического корректора фар в «нулевое» положение, что будет соответствовать минимальной загрузке транспортного средства.
3. Посадите помощника на место водителя и активно раскачайте автомобиль со стороны в стороны, чтобы произвести самоустановку подвески, и она приняла штатное положение.
4. Включите ближний свет и плотно картонкой закройте правую блок-фару.
5. Проворачивайте винт №1 регулируемой фары (или противотуманки) Шевроле Лачетти и подведите световой пучек к линии «Г».

1. Вращая винт №2, совместите границу светового пучка с линией под литерой «А».
2. Аналогично произведите регулировку второй фары.

Вывод

Из статьи стало понятным, когда не работает ближний свет на Лачетти, замену в блок-фаре перегоревшей лампы невозможно сделать без ее полного снятия с кузова автомобиля. В остальном же работа может производиться самостоятельно, без привлечения специалистов автосервиса.

Также нужно обязательно в конце ремонта отрегулировать световой пучок, чтобы не слепить встречных водителей и штатно освещать дорожное покрытие перед машиной. Видео в этой статье позволит дополнить информацию по вышеуказанной теме.

Лампы применяемые в Шевроле Лачетти

Здесь мы собрали все разновидности ламп, применяемых на Chevrolet Lacetti заводом изготовителем

Замена лампочек подсветки панели приборов Шевроле Лачетти

Панель приборов Chevrolet Lacetti со временем утрачивает интенсивность подсветки. Это происходит из-за перегорания лампочек.

Как показывает практика, буквально к 100 000 (км) пробега практически половина лампочек комбинации приборов уже не работает . По этой причине с наступлением темноты водителю приходится всматриваться в показания счетчиков, что не всегда удобно, а может даже и опасно (отвлекает от дороги).

Стоит заметить, что иллюминация в комбинации приборов на автомобилях Шевроле Лачетти до и после 2006 года является разной. Приборные панели до 2006 года используют в качестве освещения лампочки накала. В приборных же панелях после 2006 года к лампочкам накала добавились светодиоды (общее число осветителей уменьшилось более чем наполовину).

Приборные панели до 2006 года комплектуются следующими лампочками:

T10 3W (W2,1×9,5d) (4 лампочки, черный патрон, зеленый светофильтр)

T7 3W (W2x4,6d) (1 лампочка, серый патрон)

T5 1.2W (W2X4,6d) (23 лампочки, черный патрон)

В приборных панелях после 2006 года часть лампочек заменена на B8,5d (BAX10d), а световые фильтры заменены с зеленого на синий (либо светло-синий).

Стоит обратить внимание, что мастер должен хорошо дружить с автомобильной электрикой. Менять лампочки в комбинации приборов должен автослесарь с допуском к электричеству не ниже 3 группы . В сущности, ничего сложного в замене лампочек нет, но иной раз лучше проявить дополнительную осторожность.

Процесс замены лампочек в комбинации приборов Chevrolet Lacetti

• Останавливаем и глушим авто.
• Открываем капот и отсоединяем клемму "-" от аккумулятора.

​

• Регулируем стойку рулевого колеса, чтобы руль не мешал.

​

• Выкручиваем 2 самореза, которыми закреплен корпус комбинации приборов Шевроле Лачетти сверху.

​

• Через мягкую проставку поддеваем декоративную накладку, которая закрывает основание комбинации приборов. Убираем накладку.

​

​

• Выкручиваем 2 самореза, которыми закреплен корпус комбинации приборов снизу.

​

• Извлекаем комбинацию приборов Chevrolet Lacetti.
• Выдергиваем проводные колодки.

​

• При помощи пинцета извлекаем патроны с лампочками из посадочных мест. Каждый патрон нужно провернуть на четверть оборота против часовой стрелки.

​

• Если подходящего пинцета под рукой не оказалось, то снимаем заднюю крышку комбинации приборов. Крышка зафиксирована 3-я защелками.

​

Специалисты рекомендуют проводить замену всех лампочек сразу . Само собой, что заказ комплекта оригинальных лампочек немного облегчит кошелек владельца авто. Но это лучше, чем каждый месяц разбирать панель приборов для замены 1-2 лампочек. Будьте уверены, старые лампочки Шевроле Лачетти будут регулярно перегорать по очереди.

Но есть мастера, которым интересно подольше повозиться со своей (или чужой) машиной. Если вы принадлежите к их числу, то следует диагностировать состояние каждой лампочки. Источники света либо прозваниваются тестером, либо подключаются к аккумулятору. Неработающие лампочки выбраковываются.

​

• Устанавливаем работоспособные (новые) лампочки на место старых (неработающих).
• Проводим сбор узла в обратной последовательности.

Что было использовано в процессе замены лампочек комбинации приборов Шевроле Лачетти

1. Набор отверток
2. Мягкая проставка
3. Пинцет

Нужны будут и новые лампочки. Лучше всего заказать комплект лампочек. В составе комбинации приборов Chevrolet Lacetti до 2006 года насчитывается 28 лампочек, в некоторых модификациях доступ есть только к 17 лампочкам). Комбинации приборов на авто после 2006 года имеет 11 лампочек и ряд светодиодных лент (на некоторых модификациях).

Дополнительная информация

Если для рядового водителя подсветка приборной панели — мелочь, то для профи — отдельная категория тюнинга, которая основана на сложнейшей электротехнике.

Специалисты отмечают, что оригинальные (заводские) варианты подсветки комбинации приборов далеки от совершенства. Чтобы сделать приборную панель действительно гармоничной и контрастной, нужно воспользоваться услугами профессиональных автоэлектронщиков, которые специализируются на подсветке.

Дело в том, что возможности рядовых стандартных лампочек из магазина сильно ограничены. Другое дело светодиоды, прошедшие специальную подгонку и доводку. Иллюминация доводится до совершенства при помощи всевозможных программаторов, осциллографов и прочей-прочей техники, которая имеется только в хозяйстве высококвалифицированных мастеров.

Итогом профессиональной установки иллюминации станет выразительная и понятная даже издалека приборная панель. Цветовая палитра комбинаций приборов после тюнинга отличается особенно большим разнообразием. Профессионалы обязательно делают перевязку подсветки комбинации приборов с другими элементами торпедо.

Приборка, часы, климатконтроль . вся электроника приводится к общему гармоничному виду .

Лампы применяемые в шевроле лачетти седан

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.

Снимок

Лампы, применяемые в автомобилях Chevrolet Lacetti

В этой статье рассмотрим лампы Лачетти, которые устанавливаются на автомобиль с завода.

На Шевроле Лачетти установлены две блок-фары головного света. Для дальнего и ближнего света используется двухнитевая галогенная лампа Н4U (хэтчбек), не испускающая ультрафиолетовых лучей, которые могут повредить пластиковый колпак фары. На седане и универсале установлены отдельные лампы ближнего и дальнего света — H7 — лампа ближнего света, H1 — лампа дальнего света.

Также в блок-фарах расположены лампы габаритного света и указателей поворота. Сигналы поворота дублируются боковыми указателями поворота (повторителями), установленными на передних крыльях.
Для регулировки направления пучка света на задней стенке каждой блок-фары имеются два винта, которые позволяют изменять направление светового пучка в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Блок-фары укомплектованы электрическим корректором направления светового потока, позволяющим изменять направление светового пучка в вертикальной плоскости из салона в соответствии с загрузкой автомобиля.
На автомобиль установлены задние фонари, состоящие из указателя поворота, света заднего хода и габаритного света/сигнала торможения (установлены двухнитевые лампы).
Часть автомобилей Шевроле Лачетти комплектуется противотуманными фарами, которые установлены в нишах переднего бампера.
На некоторых авто в передней части потолка салона установлен плафон индивидуального освещения, состоящий из двух секций (для водителя и переднего пассажира). Каждая секция включается соответствующей кнопкой.

Также на потолке салона Лачетти установлен плафон освещения, который включается автоматически при открывании любой из боковых дверей (концевыми выключателями, установленными в проемах дверей) или принудительно переключателем. Задний номерной знак при включении габаритного света (наружного освещения) освещают два фонаря.
Плафон освещения багажного отделения Шевроле Лачетти загорается при открытии двери багажного отделения.
Лампа освещения вещевого ящика загорается при открытии его крышки.

Вот какие установлены лампы Лачетти

Лампы Лачетти

1. H7 — лампа ближнего света (седан, универсал) 55Вт
2. H1 — лампа дальнего света (седан, универсал) 55Вт
3. H4 — лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) 60/55Вт
4. H27W/1 — лампа противотуманной фары 27Вт
5. PY21W — лампа указателя поворота 21Вт
6. P21W — лампа противотуманного света, лампа света заднего хода 21Вт
7. P21/5W — лампа габаритного света и сигнала торможения 21/5Вт
8. C10W — лампа плафона освещения салона, лампа фонаря освещения багажника 10Вт, C5W — лампа плафона освещения вещевого ящика 5Вт
9. W5W — лампа габаритного света (блок-фара), лампа дополнительного сигнала торможения, лампа фонаря освещения номерного знака 5Вт, W7,5W — лампа плафона индивидуального освещения 7,5Вт
10. WY5W — лампа бокового указателя поворота 5Вт
11. W3W — сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива 3Вт
12. W1,4W — сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов 1,4Вт
13. W1,4W — лампа подсветки комбинации приборов 1,4ВТ
14. W1,4W — лампы подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием 1,4Вт
15. W1,4W — лампы подсветки выключателей 1,4Вт

Здесь мы собрали все разновидности ламп, применяемых на Chevrolet Lacetti заводом изготовителем

Замена ламп стоп сигнала Шевроле Лачетти хэтчбек самостоятельно

Хочу вам рассказать как я выполнял замену ламп стоп сигнала Шевроле Лачетти хэтчбек в задних фонарях. Пусть это будет подсказкой и инструкцией для владельцев.

Для начала я попросил моего «помощника», это брусок длиной 50 сантиметров, нажать на педаль тормоза, упираясь в сиденье, и посмотрел на задние фонари. Работает только фонарь в центре заднего стекла, лампы в нижних фонарях не горят. Сделал вывод — значит выключатель стоп сигнала и его предохранитель исправны, нужно проверить лампочки в задних фонарях.

Замена ламп стоп сигнала в боковых фонарях Шевроле Лачетти

Задние фонари Шевроле Лачетти хетчбек разделены на две части. Половина в крыле, половина в задней двери. Лампа стоп сигнала находится в фонаре расположенном в крыле. Фонарь закреплён двумя саморезами, которые можно открутить отвёрткой крестовой или ключом на 10

Винты крепления заднего фонаря Шевроле Лачетти

. Открутив саморезы нужно немного отвести фонарь от крыла. Фонарь фиксируется ещё двумя фиксаторами в пластмассовых гнёздах и держится там довольно крепко.

Фиксаторы заднего фонаря Шевроле Лачетти

Поэтому аккуратно, но жёстко берём фонарь одной рукой снизу, другой сверху и тянем назад. Фиксаторы выйдут из пластиковых гнёзд и фонарь будет в ваших руках.

Снятие заднего фонаря Шевроле Лачетти

. Патрон лампочки поворачиваем против часовой стрелки на угол около 45 градусов и вынимаем его из гнезда. Достаём из него лампу.

Патрон с лампой габарита и стоп сигнала Шевроле Лачетти

Наружная лампа двух контактная — габариты и стоп сигнал. Внутренняя оранжевого цвета — повороты. Нас интересует наружная. Осматриваем нити накаливания, одна из них перегорела.

Двух контактная лампа стоп сигнала и габаритов

Меняем лампочку и не вставляя патрон в фонарь нажимаем на педаль тормоза, лампа должна загореться. Горит — можно ставить на место.

Лампа стоп сигнала Шевроле Лачетти горит

Отпускаем педаль тормоза, вставляем патрон в фонарь, ставим фонарь на место. Проверяем работу стоп сигналов ещё раз. Работают — отлично.

Фонари стоп сигнала Шевроле Лачетти горят

Таков алгоритм действий если на машине работает хотя бы один фонарь из трёх. В случае когда не работают все три фонаря причина может быть не в лампах, а в сгоревшем предохранителе, неисправном выключателе стоп сигнала, чаще называемом «лягушка». Как действовать в этом случае.

Проверяем предохранитель стоп сигнала

Под капотом у Шевроле Лачетти расположен слева по ходу движения блок предохранителей. Снимаем его крышку. Левый в нижнем ряду предохранитель на 15 ампер защищает цепи стоп сигнала.

Предохранитель стоп сигнала Шевроле Лачетти в блоке под капотом

Для проверки предохранителя нужна контрольная лампочка. Она может быть заводской и самодельной.

Контрольная лампочка для проверки предохранителя стоп сигнала

Цепляем один конец контрольки на минусовую клемму, а другим касаемся выступающих контактов предохранителя. Лампочка должна загореться при исправном предохранителе на обоих контактах. Питание на этом предохранителе есть всегда.

Проверка предохранителя стоп сигнала Шевроле Лачетти

Если на одном из контактов лампа не горит — предохранитель неисправен. В большинстве случаев сгоревший предохранитель можно определить, вынув его из гнезда и внимательно осмотрев. Вы увидите сгоревшую перемычку между контактами. Если предохранитель сгорел, меняем на исправный. Нажимаем на педаль тормоза — стопы горят, проблема решена. Если не горят — проверяем ещё раз предохранитель и он исправен. Тогда проверяем выключатель стоп сигнала.

Проверка выключателя стоп сигнала — лягушки

Выключатель стоп сигнала расположен над педалью тормоза.

Выключатель стоп сигнала Шевроле Лачетти

Нужно залезть под руль, в выключатель вставлен двух контактный разъём. Контролькой, у которой крокодильчик зацеплен за массу, касаемся контактов в разъёме, на одном из контактов контролька должна загореться. Вставляем контрольку в другой контакт и нажимаем педаль тормоза. Контролька не загорелась — неисправен выключатель. Что бы его снять поворачиваем его против часовой стрелки и вынимаем.

Отсоединяем разъём и в соответствии с данными написанными на нём приобретаем новый. Устанавливаем и проверяем работу.

О стоп сигналах Шевроле Лачетти

Система включения фонарей стоп сигналов состоит из предохранителя, выключателя стоп сигнала, ламп и проводки. Последнее — проводка самый сложный момент для ремонта. Описать все варианты просто невозможно. Я и не буду пытаться этого сделать. Общие принципы поиска, устранения неисправностей и замена ламп стоп сигнала Шевроле Лачетти хэтчбек самостоятельно теперь вам знакома. Применяйте полученные знания, задавайте вопросы, поправьте если я в чём то ошибаюсь. Буду рад любой критике, советам, замечаниям. Если статья оказалась полезной для вас поделитесь с друзьями.Приятных вам поездок.

Какие лампочки в панели приборов шевроле лачетти

В один прекрасный момент у меня потухла часть цифр на спидометре. Вначале это дико бесило, а потом я как-то привык. Но вот когда у меня еще и весь тахометр погас, я понял — надо все-таки лезть и менять лампочки подсветки.

Сам процесс замены оказался не сложным и подробно описан в руководстве от DUK. А вот самое непонятное было — какие лампочки и где покупать. Особенно с учетом того, что в Лачиках от разных годов используются разные типы приборок с разными лампочками. У того же Дюка из фотогайда она другая, нежели у меня (потом можете сравнить по фото).

Изучив форум, я все-таки решил, что у меня лампочки должны быть следующие — 12V 1.5W B8.5D

Это оказалось верным. Однако найти их было непросто (исходил весь Южный Порт), в продаже мне попались лампочки от Narva.

Меняются они следующим образом:

1. Разбираете приборку.

2. Поворачиваете и вытаскиваете лампочку.
3. Аккуратно снимаете с нее синий резиновый колпачок и надеваете (также аккуратно!) на новую лампочку.

4. Собираете все обратно.

Да, и не забудьте отсоединить аккумулятор перед началом работ!

Если у вас будут какие-нибудь вопросы или комментарии, пишите =)

Когда машина частично попала в мои руки, я обнаружил, что одна лампочка подсветки спидометра перегорела. Первым делом "окей гугл, как заменить лампочки приброной панели в Лачетти". Первой мне выпала ссылка на этот сайт с подробным описанием замены ламп приборной панели, вот она: Chevrolet Lacetti Black Wagon › Бортжурнал › Замена ламп накаливания комбинации приборов (приборной панели) на автомобиле Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).. Просмотрев ее, я понял что мне нужны лампочки с артикулом GM 94535579. Ну и решил не колхозить, пошел в магазин запчастей для корейских авто, заказал. Вместе с ними заказал болты развал-схождения ( наверное развал-схождения, они там с метками какими-то, отец еще до меня их давно заказывал, но так и не забрал тогда, пришлось еще раз заказать), купил фильтры салона и воздушный, но это уже другая история. Через 3 дня позвонили с магазина что болты будут, но лампочки не нашли. Ну и ладно, поехал в магазин запчастей от автосалона, где мы покупали нашу Лачетти. Заказал там задний правый тормозной суппорт ( он тоже отказал, тормозной поршень пришел в негодность ) ну и т.к. лампочки нету, то заказал и там ее. Через 3 дня после этого заказа, из магазина корейских запчастей, где я заказывал болты, позвонили и сказали, что болты уже прибыли, и лампочка тоже. На следующий день позвонили с магазина автосалона и сказали, что и там мой заказ прибыл. Ну а что, пусть будет две. Мало ли какая-то еще перегорит, да и рабочая лампочка в бардачке лишней не будет. Итого, имея 2 лампочки я взялся расковыривать пластмассу и вытаскивать приборку.

Наконец-то снял приборку. Помучился я с теми штекерами. Ну очень туго вылазят, пальцами не мог вытащить, так вытаскивал пинцетом. И защелки самой пластмассы вокруг панели какие-то туговатые. В конце-концов вытащил.

Одолев те тугие штекеры, взялся рассматривать ту приборку. Что-то не так, она какая-то не такая как в статье. Ладно, возьму ее домой, сверю с той что была в статье. Открыв еще раз ту статью, обнаружил нюанс… Моя приборная панель оказалась после модификации, в отличие от той, которая была в статье… Зараза… Ладно, еще погуглим-поищем какие-же там все-таки лампочки. Те что прибыли по заказу, никак не подходят к той, что у меня. Потом нашел вот эту статью, именно с приборкой после модификации, как у меня: Chevrolet Lacetti WHITE PININFARINA › Бортжурнал › Замена ламп подсветки приборной панели. Итого, мне понадобились лампочки с артикулом GM 93745150 ( В той статье подробнее рассказывается об артикулах и лампах, которые применяются в приборке ). Что же делать, опять ждать почти неделю, пока приедут новые лампочки? Та ну, поеду в магазин, специализированный на авто оптике. Оказалось что в приборке перегорело 3 лампочки, купил на всякий случай с запасом 4 лампочки. Но они были без тех синих резинок. Снял со старых, поставил на новые, вставил в приборку. Проверил работоспособность всех ламп. Все работает. Ну что же, ставим все обратно и радуемся результату. Пришел в гараж, поставил обратно приборку. Надел минусовую клемму на аккумулятор. Включаю габаритки, и тут на тебе! Лампочка на тахометре перегорела! Ну елки-палки! После ковыряний в советском "минске" прям чуйка уже появилась на то, сколько запчастей надо купить, не смотря на количество неисправных, особенно лампочек. Ну что же, поставил ту запасную 4-ю лампочку. Вуаля!

Проверив несколько раз на наличие перегорающих лампочек, убедился что все хорошо. Все, наконец-то можно ставить назад пластмассу и радоваться проделанной работе!

Вот готовый результат

Небольшие лайфхаки для замены ламп:
— Убедитесь в том, что у вас приборка нужной модификации, не наступайте на мои грабли
— Берите лампочек с запасом на всякий случай, как минимум 1 запасную лучше взять. Никогда не знаешь когда перегорит следующая.
— Пластмасса вокруг приборки снимается туго. Вытаскивать нужно аккуратно. Если я не ошибаюсь, то там 5 защелок ( 2 снизу, 2 слева и 1 справа ). Сверху приборка держится 2-мя саморезами.
— Сами лампочки лучше руками не брать. Если и брали руками, то протереть салфеткой со спиртом, или хотя бы сухой. Один раз взялся менять перегоревшие габаритки голыми руками, не через салфетку, так погорели очень быстро. Заменил через салфетку — до сих пор тьфу-тьфу-тьфу
— Читал в тех статьях, что минусовую клемму аккумулятора желательно снимать, во избежание замыкания. Проверять на то, будет ли замыкание не хотел, решил делать по феншую.

Пришла пора заменить лампы накаливания комбинации приборов.
Прежде всего, хотелось бы упомянуть, что конкретно в моём случае дело касается приборных панелей, подсветка в которых организована на лампах накаливания. Устанавливались такие комбинации приборов до 2006 модельного года.

Согласно иллюстрации выше в данных приборках насчитывается до 28 ламп накаливания трёх типов.

Первый тип ламп накаливания для комбинации приборов T10 3W (W2,1×9,5d). В стоке лампы имеют зеленый светофильтр. Для замены необходимо 4 шт.

Назначение ламп — подсветка тахометра, спидометра и шкал температуры двигателя с уровнем топлива.

Можно использовать лампы без светофильта, в этом случае цвет подсветки останется зелёным, но будет значительно бледнее.

Второй тип — лампа накаливания T7 3W (W2x4,6d).

Назначение этой лампы — сигнальная пиктограмма низкого уровня топлива.

Лампа низкого уровня топлива единственная, которая имеет серый цвет патрона — у всех остальных ламп патроны чёрного цвета.

Лампы накаливания типа T7 3W (W2x4,6d) встречаются редко, потому найти их в магазинах часто крайне затруднительно…

А теперь последний, третий тип ламп накаливания T5 1,2W (W2x4,6d), который устанавливаются в приборных панелях до 2006 модельного года.

Используются эти лампы для всех пиктограмм приборки за исключением сигнала низкого уровня топлива.
Согласно программе GM EPC количество ламп такого типа в приборной панели до 2006 модельного года составляет 23 шт. В своей приборке я насчитал 17 ламп. Найти такие лампы в розничных автомагазинах не составит труда.

А вот так выглядит ассортимент ламп накаливания для комбинации приборов с 2007 модельного года.

В которых часть ламп накаливания заменена на светодиоды.

И в заключении, немного о снятии комбинации приборов. Из инструментов для этого потребуются ключ на 10 и фигурная (крестовая) отвертка.
Для начала берем отвертку и снимаем щиток приборной панели. Для этого откручиваем два винта верхнего кожуха рулевой колонки (делать это лучше с заведенным двигателем), а затем два винта щитка приборов.

Теперь щиток держится лишь на металлических клипсах-застёжках. Для снятия необходимо поддеть молдинг и аккуратно выдернуть его.
Далее глушим двигатель и отключаем минусовую клемму АКБ для предотвращения случайного замыкания. Затем продолжаем с комбинацией приборов. Для окончательного демонтажа приборки необходимо выкрутить ещё три винта.

И отключить два электрических разъёма.
Теперь проводим все необходимые манипуляции с комбинацией приборов и в обратной последовательности устанавливаем её назад.