Hyundai creta давление в шинах

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста давление в шинах Hyundai Creta. Какая норма давления летом и какая зимой? Может есть таблица какая?

И ещё горит значок давления в шинах. Может можно как то погасить лампу, отключить датчики давления, или почему они могут глючить? Хендай Крета 1.6.

Как отключить опцию TPMS на Хендай Крета? – 1 ответ

Какое давление в шинах Хендай Крета

Основная информация по давлению в шинах указана на табличке прямо на кузове. Открываете водительскую дверь и на стойке двери видите две таблички. На одной из них и показано что, шины которые можно применять для Креты 205/65R16 и 215/60R17. И там же при нормальной загрузке давление надо поддерживать 2,3 Атм(

2,3 бар), а при максимальной массе 2,5 Атм (

2,5 бар). Вот эта табличка на фото.

Более подробная информация дана в руководстве по эксплуатации. Здесь добавлены сведения о необходимости подкачивать шины в случае снижения температуры воздуха и при движения в условиях высокогорья. То есть буквально летом и зимой надо поддерживать одинаковое давление. Для расчёта имейте ввиду что давление в 1 кПа примерно равно 0,01 Атм и равно 0,01 бар. К примеру если зимой выехать из гаража в котором +10°С с давлением 2,3, а на улице температура -20°С, то давление упадёт до 2,0. И наоборот, если на улице +30°С, то давление поднимется до 2,5. Поэтому зимнее время можно добавлять по 0,19 атм. Снижение давления происходит на 7 кПа при каждых 7 градусах.

Отключение датчика давления в шинах Hyundai Creta

В внутри каждого колеса Hyundai Creta установлен радиодатчик, который сообщает о давлении в каждом колесе. Водителю о наличии проблем с давлением в шинах сигнализирует специальная лампа-индикатор на панели приборов. Основные условия для включения этого индикатора:

Давление в какой-либо шине ниже необходимого минимума;
Обнаружено быстрое снижение давление в какой-либо шине (например, при проколе);
Неисправность датчиков или приемника.

Поэтому первым делом нужно проверить давление и само колесо. Очень часто датчики повреждаются при бортировке колеса и тогда они не работают или глючат. А также когда попросту ставят другие без датчиков (к примеру ту самую запаску в ней нет датчика). Зачастую проблема с постоянно загорающейся лампочкой возникает именно в холодное время когда, когда сильно меняется давление. А вот отключать систему TPMS настоятельно не рекомендуется!

Система контроля давления в шинах относится к системе безопасности. Собственно поэтому производитель не предусмотрел возможности отключения датчиков давления. Из-за этого многие автолюбители принялись искать обходные пути. Некоторые пытались обмануть систему устанавливая все датчики в запаску. Но такое решение не срабатывает, так как датчики включаются только при движении, за счёт инерционного включения. Тем не менее есть возможность просто погасить лампу с помощью сканера и специальных программ таких как HobDrive и Car Scanner ELM OBD2. Для примера на видео ниже показана работа с ХотДрайв. То есть там просто сбрасывается ошибка и этого хватает(по словам пользователей) на пробег в 100-200 км.

Если у вас загорелось предупреждение(«арфа») то прежде всего проверьте давление механическим манометром. Кстати манометр должен быть поверен, зачастую манометры могут показывать не верно. При нормальных показаниях манометра надо проверить какой из датчиков вышел из строя. В этом случае надо делать диагностику. Правда есть специальные приборы которые могут определить исправность даже датчика не установленного на авто. На видео ниже показан такой прибор.

И вот отзыв по работе с таким прибором.

Новый датчик для Креты имеет артикул 52933C1100. Если будете искать аналоги, то выбирайте с рабочей частотой 433 МГц. После установки никакой активации не требуется. Достаточно просто проехаться на авто, датчик определится автоматически, а также и место его установки.

Порой обладатели паркетника замечают, что на приборке загорелся восклицательный знак . Причин этому может быть несколько. Одной из них, наиболее частой, является сигнал от датчика давления в шинах Хендай Крета. Следовательно, в этом вопросе и нужно разобраться со всем пристрастием.

Давление

Вопрос на тему того, какое давление в шинах Хендай Крета, нередко встречается среди обладателей модели.

Вся информация об этом изложена на особой таблице. Она наклеена на центральную стойку кузова и видна, когда открыта водительская дверь.

В самом верху этой таблицы имеется надпись, сделанная на английском и русском:

Сold tire inflation pressure: bar (psi).

Рекомендуемое давление в холодных шинах: bar (psi).

А под ней находится таблица, в которой отображено рекомендуемое производителем давление в шинах Хендай Крета для передней и задней оси. При этом отмечена также размерность покрышек, а еще загруженность паркетника – в зависимости от этих параметров варьируется и давление.

Читайте так же:

Какой двигатель на Хонда Срв 3?

Как видно из таблицы, давление в шинах Хендай Крета должно соответствовать следующим значениям.

Неполная загрузка 205/65/R16:

Передняя ось – 2.3 бара (33 psi);
Задняя ось – 2.3 бара (33 psi).

Полная загрузка 215/60/R17:

Передняя ось – 2.5 бара (36 psi);
Задняя ось – 2.5 бара (36 psi).

Контрольная аппаратура

Давление в шинах Хендай Крета контролируется посредством особых устройств. Это комплекс Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Он включает 3 компонента:

Датчики, расположенные непосредственно в колесах;
ЭБУ;
Приборка.

Указанные датчики предназначены для фиксации давления в колесах, затем данные поступают в ЭБУ и отображаются на приборной панели. Если будет достигнуто предельное значение, на приборке станет высвечиваться восклицательный знак.

Особенности

Датчики давления в шинах Хендай Крета имеются во всех колесах (кроме запасного), независимо от комплектации.

При наличии стандартной приборной панели, водитель увидит только восклицательный знак. Если же кроссовер оснащен приборкой Supervision, то, помимо значка, сигнализирующего о низком давлении или поломке сенсора, есть возможность просмотреть информацию по всем колесам на экране бортового компьютера.

Примечание. Нет необходимости ставить отметки на колеса при смене резины с зимней на летнюю, так как комплекс TPMS распознает какое и где установлено колесо.

При покупке новых дисков, необходимо дополнительно купить и установить датчики. Если этого не сделать, то через какое-то время появится ошибка на приборке. При этом систему деактивировать нельзя.

Горит индикатор

Если на приборной панели загорелся датчик давления в шинах Хендай Крета, рекомендуется провести проверку некоторых компонентов.

В первую очередь, это касается давления в колесах. Возможно, в одном из них действительно нехватка и его необходимо подкачать, либо покрышка проколота и нужно ехать на шиномонтаж.

Примечание. Когда проблема устранена, индикатор на приборке потухнет не сразу, а лишь через пару десятков километров.

Если с давлением все в норме, необходимо проинспектировать непосредственно датчик, так как их ресурс ограничен. Кроме того, его могут повредить на шиномонтаже, а потому работнику нужно сказать о наличии сенсоров.

При покупке новых дисков и датчиков, система распознает их через некоторые время. Следовательно, если с ними все в порядке, остается только ждать.

Где купить?

Интернет-магазин	Цена (руб.)
https://alltpms.ru	2 500
https://crosstrade.ru	2 300
https://zapchasti-creta.ru	3 950
https://creta-shop.ru	2 350
https://www.datchikoff.ru	1 700
https://autopartskorea.ru	2 300

Как видно, стоимость оригинального компонента колеблется у отметки в 2 500 руб. Те, кто желает сэкономить, могут пойти одним из 2-х путей:

Заказать товар на Алиэкспресс, но придется ждать от 10 дней до нескольких недель (зависит от места проживания).
Купить аналог.

Покупка на Алиэкспресс

Купить датчики давления в шинах Хендай Крета на Алиэкспресс можно заметно дешевле, чем непосредственно в России. Однако придется ждать доставку не меньше 2-х недель, что не всегда приемлемо.

Тем не менее, ниже даны несколько ссылок на товары.

ВАЖНО! Как отмечается на Алиэкспресс, цена указана за комплект из 4-х штук!

Это набор за 3 140 руб. Вот ССЫЛКА НА ТОВАР .

Данный комплект еще дешевле – за 2 416 руб. Если он вас заинтересовал, купить его можно НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ .

И третий вариант за 2 616 руб. Он доступен ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ .

Время года

Некоторых владельцев интересует вопрос относительно необходимости изменения давления в шинах Хендай Крета в зимний и летний период. В соответствии с информацией от автокомпании, значение должно быть одинаковым. Но необходимо помнить, что во время езды воздух нагревается и расширяется, что приводит к небольшому увеличению давления.

Считывание

Если с панелью Супервижн все ясно, то при наличии стандартной приборной панели считывать данные непосредственно с нее не получится. Однако выход есть. Необходим смартфон и OBDII адаптер. Посредством софта (бесплатного) происходит считывание данных и отображение на смартфоне.

Давление в шинах Хендай Крета видео

Ответы (2)

Согласно рекомендациям производителя, а именно, ориентируясь на табличку с давлением шин Креты, можно сказать, что колеса радиусом R16 следует накачивать до 2,3 бар, а колеса R17 — до 2.5 бар.

В салоне официального дилера шины могут быть накачены выше рекомендованных значений, поэтому, проверяйте этот момент. В любой шиномонтажке этот момент можно проверять рублей за 50 .

А вообще в Российских условиях, я бы качал шины максимум до 2,3 б. Больше не стоит.

Какое должно быть давление в шинах Hyundai Creta?

Hyundai Creta: Что делать в аварийной системе / системе контроля давления в шинах (TPMS) … В качестве дополнительной функции безопасности ваш автомобиль был оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая загорается при понижении давления в шинах, когда один или большая часть ваших шин значительно недокачана.

Какое давление нужно для автомобильных шин?

Уровень HI системы может быть установлен в пределах 30-60 фунтов на квадратный дюйм. Поскольку при обычной поездке давление в шинах часто повышается на 4–8 фунтов на квадратный дюйм, рекомендуется устанавливать уровни HI на 10 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного производителем давления.

Читайте так же:

Какой уровень английского у выпускников школы?

Подходит ли 40 psi для шин?

Хотя для большинства легковых и спортивных автомобилей рекомендуется давление в шинах от 32 до 40 фунтов на квадратный дюйм, более подробные инструкции см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Кроме того, рекомендуемое давление в шинах устанавливается для холодных шин, поэтому обязательно проверяйте их до или сразу при запуске двигателя, а не во время или после длительной поездки.

Как сбросить TPMS на Creta 2020?

Удерживайте кнопку сброса монитора давления в шинах, пока индикатор TPMS не мигнет три раза, затем отпустите ее. Заведите машину и подождите 20 минут, чтобы датчик обновился. Кнопка сброса TPMS обычно находится под рулевым колесом.

Есть ли в Creta SX TPMS?

Hyundai Creta SX поставляется с TPMS.

Есть ли в Creta ex система контроля давления в шинах?

Hyundai Creta EX оборудован системой нижнего уровня TPMS.

Что такое High Line TPMS?

Система TPMS низкого уровня указывает на низкое давление в шинах только индикатором TPMS. Вы должны использовать манометр или инструмент TPMS для измерения давления в шине. … Система TPMS высокого уровня отображает давление в каждой шине на приборной панели или дисплее прибора.

Должны ли передние шины иметь более высокое давление?

Давление в шинах в передних колесах обычно выше, чем в задних, чтобы компенсировать дополнительный вес двигателя и трансмиссии, особенно на переднеприводных автомобилях. … Если у вас есть полный набор пассажиров и багажа, автопроизводители часто рекомендуют накачать задние колеса, чтобы компенсировать это.

Что произойдет, если давление в ШИНАХ будет слишком высоким?

Если давление в шинах слишком высокое, значит, шина касается земли меньше. Как следствие, ваша машина будет подпрыгивать на дороге. … В результате ваши шины не только изнашиваются преждевременно, но и могут перегреться. Перегрев может привести к отслаиванию протектора и серьезной аварии.

Как вы проверяете давление в шинах?

Как проверить давление в шинах

Снимите пылезащитный колпачок клапана с клапана шины и наденьте манометр на шток клапана шины.
Равномерно надавите на манометр на шток клапана, чтобы получить точные показания.
Проверьте показания манометра, чтобы определить, нужно ли вам спускать или накачивать шины.

Почему дилеры накачивают шины слишком сильно?

Шины чрезмерно накачиваются во время транспортировки, чтобы предотвратить образование плоского пятна на шине, когда она находится в течение нескольких дней в процессе транспортировки. Предполагается, что частью процесса проверки доставки является то, что сервисный отдел сдувает шины до надлежащего давления.

30 фунтов на квадратный дюйм — хорошее давление в шинах?

Поскольку уход за шинами так важен для вашей безопасности и общей производительности вашего автомобиля, важно знать, какое давление в шинах подходит для вашего автомобиля. Давление воздуха в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI; Обычно рекомендуемое давление составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Можете ли вы ездить на шине с давлением 20 фунтов на квадратный дюйм?

Если у вас стандартные легковые шины (у девяноста процентов автомобилей), самое низкое давление в шинах, с которым вы обычно можете ездить, составляет 20 фунтов на квадратный дюйм (PSI). Все, что ниже 20 фунтов на квадратный дюйм, считается спущенной шиной и подвергает вас риску потенциально разрушительного выброса.

Датчик давления крета

Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.

Устройство датчика давления в шинах

Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
Грязезащитный колпачок.
Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
Приемник, встроенный в приборную панель.

Как работают датчики давления

Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.

Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.

Установка сенсоров давления в шинах

Вставить в колесо сосок.
Надеть одну сторону покрышки.
Прикрутить к золотнику датчик.
Аккуратно забортировать шину.
Накачать колесо.

Как прописать датчики давления

Как настроить датчики давления шин

Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать

Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.

Читайте так же:

Какой длины ваз 2111?

При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.

Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета

выпайка лампы индикатора;
отключение проводов дисплея (на версии супервижен).

Как сбросить ошибку датчика давления шин

HobDrive;
Car Scanner ELM OBD2.

Однако не все версии ПО способны полностью устранить проблемы. К примеру, от применения Хоб Драйв, индикатор ошибки пропадает только на 150-200 километров пробега. Подробно о процедуре ремонта можно посмотреть на видео:

Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.

При этом на рынке присутствуют аналоги от сторонних компаний, выигрывающие в цене, но уступающие в качестве. Следовательно, если выбрать оригинальный датчик можно быть уверенным в добротности изделия.

От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.

Принцип работы системы

На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.

Система мониторинга помогает избежать:

аварии на дороге;
преждевременного износа резины;
лишнего расхода бензина;
перегрева или прокола шины;
потерю воздуха через ниппель;
разбортовку колеса на ходу;
излишней нагрузки.

Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.

TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.

Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:

лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
картинка и дополнительная надпись — «Низкое давление в шинах!».

Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta

В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной — 2.5 бар. Смотрите фото.

Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.

В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре −20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.

Возможные проблемы

Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:

устройство вышло из строя;
датчик повредили во время бортировки;
замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
большие перепады температуры за окном.

Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.

Как убрать ошибку TPMS

Прежде чем обращаться к дилеру Hyundai Creta, попробуйте сделать сброс давления в шинах и перезагрузку бортового компьютера согласно инструкции по эксплуатации. Чтобы убрать сообщение, накачайте колеса по 2.5 бар и затем спустите до 2.3.

Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.

Читайте так же:

Как узнать доходы физического лица?

Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.

Как отключить TPMS

Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:

не запуская двигатель просто включить зажигание;
нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.

Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.

Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.

Установка датчиков

Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:

Откручиваем колесо.
Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.

Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.

Какое давление в шинах Хендай Крета

Поэтому первым делом нужно проверить давление, само колесо и проверить датчики давления в шинах. Очень часто датчики повреждаются при бортировке колеса и тогда они не работают или глючат. А также когда попросту ставят другие без датчиков (к примеру ту самую запаску в ней нет датчика). Зачастую проблема с постоянно загорающейся лампочкой возникает именно в холодное время когда, когда сильно меняется давление. А вот отключать систему TPMS настоятельно не рекомендуется!

Загорелся индикатор датчика давления шин крета

Внезапно, на фоне полного благополучия, на панели загорелся датчик давления шин. Накануне ничего не предвещало беды, вечером поставил машину на парковку, ничего не горело. С утра горит индикатор. Обошел машину, попинал колеса, но это не помогло.
Поехал на трассу

, ничего не происходит, машина ведёт себя как и прежде, даже на 150. Проехал 30 км, индикатор горит, решил проверить давление в шинах, везде норм, все колеса двоечка. Проверил уровень тормозной жидкости, масла, все норм. Только омывайку долил. Но индикатор всё ещё горит. Проблема не решена. Кто сталкивался с подобным, подскажите.

P.S. Спасибо откликнувшимся! Затупил я конкретно))) от Соляриса ещё не отвык. Подкачал колеса и все ок! Пойду ТТХ почитаю.

Hyundai Creta 2017, engine Electric, 123 h. p., Front drive — vehicle breakdown

Comments 30

После сезонной смены резины 2.2 качал гасло . Неделю назад загоралась . Подкачал 2,2 не гаснет . попробую снова 2.3 вкачаю .

Просто подкачай колеса до стандартного давления оно указано на табличке около водительской двери

добрый день, тоже загорелся два дня назад. Как узнать из какого колеса он начать вопить, что низкое давление?

Проверить какой отказал можно специальным оборудованием, скорее всего у официалов. Советую подкачать все колеса и прокатиться. Обычно это помогает, если ни с того ни с сего загорелся…

Кто знает, в запаске есть датчик давления шин?

Говорят, что есть в запасе датчик. Я не проверял.

Можете мне подсказать как проверить без разбортовки баллона есть ли там датчики давления? Поясню, родные железные с датчиками, срабатывает когда падает давление, горит арфа как положено, купил по газете бу 4 литья с резиной, поменял баллоны, арфа не загорается, уже пару недель, вот не пойму то ли система сдохла то ли диски купил с датчикам и хозяин дисков сам не знал об них. Я ничего не прописывал, к од не ездил, сам в колеса не лазил.

Приветствую. Могу подсказать конечно. Но думаю что вам повезло, продавец на Авито оказался честным и передал вам комплект резины с оригинальными датчиками. Во всех 4х баллонах, есть датчики и они дают сигнал на головное устройство в вашем автомобиле. Как проверить? Есть 2 способа. Первый, подороже, но с гарантией. Поехать к официальному дилеру, они проверят с помощью аппаратуры. (У официальных барыг есть, но приеться расстаться с кругленькой суммой). Второй способ: спустить давление в одной любой шине до 1.9 атм (в задней правой) и после этого проехать 15 минут по трассе со скоростью не ниже 60 км в час. На панели у вас загорится сигнал о низком давлении шин. Третий вариант есть, но он он о крестах купленных с рук…

Читайте так же:

Как сбросить ошибки Калина 1?

Спасибо за варианты, продавец был даже не хозяин машины, цена литья чуть дороже железок, авито у нас нет, у нас кз, диллер таких приборов в моем городе не имеет, посоветовали на шинку заехать, разбортировать и тупо посмотреть глазами. Я попробую сдуть немного, может сработает. Или буду ждать гвоздя в колесо.

Сегодня загорелся, заднее правое спустило на 0.3 где то… Вот думаю прокол или нет

Hyundai Creta из парка ЗР: четыре главных недостатка

В предыдущем отчете, на пробеге в 20 500 км, мы упомянули о том, что кожа на руле начала лосниться. Спустя 5000 км ситуация серьезно усугубилась: на обивке начали появляться проплешины, и руль окончательно утратил товарный вид. Как показало изучение ситуации, проблема затрагивает далеко не всех владельцев этой модели, но наш случай не уникальный. Бывало, что руль начинал облезать даже раньше — на пробегах в районе 15 000 км. Однако подавляющему большинству пострадавших дилеры не отказывали в гарантийной замене руля. И в этой ситуации мы также не стали исключением.

Новый руль нам доставили прямиком с питерского завода Hyundai Manufacturing Rus. Облезлый старый забрали для изучения причин. По прошествии месяца официального ответа мы не получили, но нам пообещали, что меры обязательно будут приняты. Очевидно одно: проблема в качестве материала, используемого для отделки руля. Мозолистые руки или привычка вращать руль на парковке одной ладонью здесь ни при чем. Это может ускорить процесс износа, но даже в самых жестких условиях кожа не должна превращаться в лохмотья так быстро.

В салоне поселились «сверчки»

На момент прошлого отчета ничто не предвещало появления посторонних звуков в салоне, но ближе к пробегу в 30 000 км в районе центрального тоннеля поселилось целое полчище «сверчков». Обычно посторонние звуки появляются в холодное время года, но наши заявили о себе, еще когда за бортом держалась плюсовая температура. На подобные симптомы жалуется немало владельцев Крет. Рецепт решения проблемы у каждого свой. Одни отправляются к дилеру и настаивают на гарантийном устранении посторонних звуков. Другие самостоятельно разбирают консоль и проклеивают все потенциально проблемные места специальным материалом вроде бипласта. Кто-то просто делает музыку громче. Каждый способ определенно имеет право на существование.

Пятая дверь все-таки ржавеет

Вы не раз спрашивали нас о состоянии пятой двери редакционной машины — и мы не раз отвечали, что все в порядке. Теперь ситуация изменилась. Видимых невооруженному глазу очагов нет до сих пор, но после скрупулезного осмотра двери во время подготовки большого материала-расследования мы все же обнаружили четыре едва заметных участка со вздувшимся лакокрасочным покрытием. Диаметр самого крупного — около 5 мм.

К сожалению, официальные представители Hyundai и здесь предпочли воздержаться от комментариев, хотя проблема несколько серьезнее облезающих рулей. Надеемся, что это всего лишь желание не выносить сор из избы и что меры по устранению причин столь низкой коррозионной стойкости пятой двери будут приняты в ближайшее время. Или уже приняты. Как только появятся новые подробности — мы обязательно обо всем расскажем.

Датчики давления в шинах иногда сходят с ума

Даже самым простым исполнениям Креты — тем, что без кондиционера и багажной полки — положены датчики давления в шинах. Звучит неплохо, но на деле пользы от них немногим больше, чем проблем. На нашей машине глюки датчиков давления начались с первым более-менее серьезным похолоданием. Стоит давлению в холодных шинах опуститься чуть ниже 2,2 атмосферы (при рекомендованных 2,3), система высвечивает на панели приборов ошибку, обнулить которую можно… лишь накачав шины. Получается прямо как в сказке «Мальчик и волки»: ошибка высвечивается часто и не несет в себе никакой полезной информации. Только пустые переживания для человека за рулем.

К сожалению, редакции «За рулем» пришлось попрощаться с Кретой. Но это вовсе не значит, что больше вы о ней не услышите. В один из ближайших номеров журнала мы готовим прощальный материал, где поговорим о расходе топлива, стоимости эксплуатации и многом другом. Спустя какое-то время этот материал непременно появится и на сайте.

И да — на смену Крете придет другой автомобиль, рассказывать и слушать о котором, на наш взгляд, будет не менее занимательно.

голоса

Рейтинг статьи