Bitavtoptz.ru

Бит Авто
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Правильный выбор моторного масла на зиму

Правильный выбор моторного масла на зиму

Какое моторное масло лучше выбрать на зиму

Наилучшее моторное масло для зимы – синтетическое. Структура состава синтетики однородна, за счёт чего обеспечивается надёжная защита трущихся элементов мотора. Моторное масло, создаваемое методом синтеза молекул, отличается стабильностью характеристик в условиях низких температур и резких скачков столбика на термометре. Хорошие полусинтетические смазки вполне могут применяться при средних минусовых температурах, но для суровых морозов оптимальным вариантом будет чистая синтетика. При неправильно подобранном масле возникают проблемы с холодным пуском агрегата. Причиной тому становится загустение жидкости, провоцирующее плохое проворачивание коленчатого вала, а в морозы при запуске нагрузка на мотор увеличивается в разы. Такие неприятные моменты способствуют скорому износу деталей конструкции, поэтому упускать из виду важнейшую роль смазочного состава не следует.

Рассмотрим, как правильно подобрать моторное масло на зиму, чтобы обеспечить лёгкий пуск и нормальную работу двигателя при минусовых температурах и какие характеристики продукта важно учесть при выборе.

Выбор по степени вязкости

Главный параметр, определяющий сезонность состава, это вязкость. По международной классификации SAE все составы делятся на летние, зимние и всесезонные классы. Информацию о принадлежности продукта к той или иной группе можно узнать из индекса, указываемого на упаковке. Маркировка зимнего моторного масла имеет следующее значение:

  • буква W в индексе говорит о возможности применения продукта зимой,
  • цифра, стоящая перед ней (0,5,10,15), указывает на низкотемпературный предел, при котором состав исправно работает без потери своих качеств,
  • продукты с маркировкой 0W используются при температуре от -10 до -40° С, 5W — от -10 до -35° С, 10W — от 0 до -35° С, 15W — от +5 до -25° С.

Какое масло заливать зимой

Сегодня смазки летнего и зимнего ряда канули в лету, их полностью заменили всесезонные масла, обладающие свойствами продукции обеих категорий. Для таких смесей указываются верхний и нижний пороги температур. Диапазоны, в которых работают универсальные моторные масла, представлены производителями смазочных материалов в ассортименте. Цифра после буквы W в маркировке вязкости всесезонных составов означает допустимый максимум плюсовой температуры. Зимнее масло для двигателя подбирается с учётом региона эксплуатации. Для зимы умеренной климатической зоны подходят всесезонные смазки 5W-40, которые обеспечивают стабильность работы мотора в морозы до -35° С, для северных районов, где падение температуры доходит до -50° С, рекомендуется использовать специальные арктические смазки.

Рейтинг зимних смазок

При огромном ассортименте на рынке смазочных материалов довольно сложно сориентироваться в выборе нужного масла. Принять правильное решение помогут рекомендации автопроизводителя, указанные в руководстве к вашему автомобилю. Рейтинги, составленные на основании длительного тестирования, определяют лучшее зимнее моторное масло по результатам испытаний, но при покупке продукта обязательно нужно учитывать характеристики двигателя.

Синтетические составы

Выбирая, какое масло лить на зиму в двигатель современного автомобиля, важно обратить внимание на его индекс вязкости и основу. Наиболее подходящими для эксплуатации в морозы являются полностью синтетические составы, которые выдерживают низкие температуры, обладают хорошей текучестью, обволакивая элементы конструкции, снижают между ними трение. Большое количество добавляемых присадок придаёт составам дополнительные свойства, позволяющие увеличить ресурс двигателя, обеспечить чистоту деталям, снизить расходы топлива и выполняет прочие полезные функции.

Несмотря на максимальное количество плюсов применения синтетики, её нельзя использовать в старых моделях агрегатов, а также моторах с большим пробегом.

Универсальный вариант

По результатам тестирования лучшие характеристики зимнего масла показал продукт марки Шелл. Синтетическая смесь Shell Helix Ultra 5w40 по праву признана первой среди смазочных материалов для холодного времени года. Состав не меняет вязкости даже при температуре -40° С, что обеспечивает отличный запуск двигателя в морозы, при этом нагрузка на пусковые механизмы минимальна. Моторное масло подходит разным типам агрегатов, в том числе оснащённым современными системами снижения вредных выбросов и работает на любом топливе. О высоком качестве продукта свидетельствуют сертификаты известнейших концернов Bentley, Ferrari и Lamborgini.

Shell Helix Ultra 5w40

Максимальный ресурс

Моторное масло Castrol Edge с показателями вязкости 5w40 зарекомендовало себя как состав, обладающий прекрасными противоизносными характеристиками, увеличивающий ресурс двигателя и способный работать при разных режимах нагрузки. Смесь обволакивает трущиеся детали вязкой защитной плёнкой, при этом в остальных областях системы смазка остаётся жидкой. По результатам исследований применения Кастрол специалисты отметили увеличение ресурса двигателей Volkswagen на 10%. Хорошее зимнее масло с полностью синтетической основой является оптимальным вариантом для разных типов моторов легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, имеет множество допусков от мировых автопроизводителей, в том числе и отечественного ВАЗа. Продукт не подходит только турбированным моторам, работающим на высоких оборотах.

Моторное масло Castrol Edge

Для наших дорог

В случае, когда автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, стоит обратить внимание на моторную смесь ZIC XQ LS. Среди других зимних масел Зик отличается способностью работать даже на высокосернистом топливе, уменьшая уровень вредных отложений. Продукт не меняет вязкости даже в сильные морозы, подходит разным типам двигателей.

ZIC XQ LS

Полусинтетика

Масла данной группы имеют в составе как минеральные, так и синтетические компоненты. Если стоит вопрос о том, какое масло заливать перед зимой в двигатель старенького авто, изношенный агрегат с большим пробегом или низкофорсированный дизель, оптимальным решением будет выбор полусинтетического продукта. На рынке смазочных материалов продукции от известных и проверенных брендов в избытке, поэтому, заглянув в руководство к вашему авто, вы найдёте рекомендованного производителя и характеристики, на которые следует опираться при покупке состава. Неплохими характеристиками обладают полусинтетические смеси Mobil Ultra 10w40. Масло подходит иномаркам с инжекторными моторами, а также успешно используется на автомобилях ВАЗ и ГАЗ.

Mobil Ultra 10w40

Ещё один вариант всесезонной полусинтетики – отечественный продукт Лукойл Люкс 10w40. Отличается превосходными характеристиками, позволяющими эксплуатировать машину зимой, и может использоваться для разных типов двигателей.

Lukojl-Ljuks-10w40

Универсальные советы по приобретению и эксплуатации масла

Применение всесезонных составов значительно упрощает жизнь автовладельцу. Если температурный диапазон используемой масляной смеси соответствует климату, заморачиваться тем, какое масло лить в двигатель зимой, не придётся.

Читайте так же:
Как работать с автозапуском?

Перед совершением покупки необходимо удостовериться в соответствии характеристик продукта рекомендациям автопроизводителя. Помните, изготовитель транспортного средства – ваш главный советчик в выборе моторного масла для агрегата. В руководстве по эксплуатации машины чётко прописано, какие составы следует использовать для установленного на автомобиль мотора и какую вязкость они должны иметь. Вам остаётся сверить полученную из мануала информацию с той, что пишут производители масел на этикетке канистры. Потому как параметры SAE являются одним из главных критериев выбора, вязкость состава должна быть оптимальной. При этом нужно понимать, что не каждая смесь подойдёт конкретной модификации мотора, идеально подходящий продукт для вашего агрегата будет своим, и совсем необязательно ему занимать верхние строчки рейтингов.

Если характеристики мотора позволяют, лучше не экономить на смазочном материале и выбирать синтетику. Ввиду того, что популярные бренды с мировым именем часто подделывают, приобретать масло стоит только у проверенных дилеров, имеющих сертификаты на реализуемую продукцию, чтобы исключить возможность покупки фальсификата. Интервалы замены предпочтительней подкорректировать таким образом, чтобы перед наступлением холодов обновить жидкость. Свежая смазка поможет двигателю лучше справляться с особенно тяжёлыми зимними условиями эксплуатации.

Каждому автомобилисту следует регулярно проверять уровень и доливать масло при необходимости. Пренебрегая этим правилом, вы рискуете заполучить такую неприятность, как «масляное голодание», чреватое тяжёлыми последствиями для мотора. Крайне не рекомендуется смешивать разные составы, а при переходе на другое масло лучше промыть систему специальным составом или той смазкой, которая будет использоваться в дальнейшем. То же самое следует сделать, если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке, тем более, когда близится зима, ведь неизвестно, какой продукт по качеству и характеристикам использовал предыдущий владелец.

Какое моторное масло самое лучшее для зимы

Специализированные зимние и летние масла в настоящее время практически не используются. Их заменили всесезонные, предназначенные для круглогодичного применения. Так что обязательной замены масла в автомобиле перед наступлением зимы не требуется. Но правильно поступают те автолюбители, которые меняют масло перед зимней эксплуатацией, если до его плановой замены остается 1-2 тыс. км пробега. Зимой двигателю приходится работать в гораздо более сложных условиях, чем летом, и свежее масло способно облегчить его работу.

Разберемся с обозначениями моторных масел

Какое моторное масло лучше использовать зимой с учетом его марки? Всесезонное масло имеет в обозначении букву W (winter – зима), и две цифры, одна из которых стоит перед буквой, а вторая – после нее. Первая цифра означает класс вязкости при низкой температуре, последняя – при высокой.

Какое моторное масло лучше

Например, если обозначение имеет вид 5W30, это означает, что его вязкость при низкой температуре составляет 5, а при высокой – 30. Эту марку рекомендуется применять в температурном интервале от -25°C до +20°C.

Если наружная температура в вашем регионе опускается до минус 30-ти, вам потребуется масло 0W30. Цифра 0 говорит, что оно годится практически для любой минусовой температуры.

Вторая цифра в обозначении (высокотемпературная вязкость) не оказывает никакого влияния на зимнюю эксплуатацию, поскольку рабочая температура мотора одинакова что летом, что зимой. Ниже приведены данные, позволяющие выбрать конкретную марку масла в зависимости от температуры воздуха.

  • 0W30 – -30…+20°C – подходит для очень низких температур, которые могут наблюдаться в центральных и северных районах России;
  • 0W40 – -30…+35°C;
  • 5W30 – -25…+20°C – марка с достаточной вязкостью и вполне хорошей температурной выдержкой;
  • 5W40 – -25…+35°C;
  • 10W30 – -20…+30°C – эту марку используют зимой в северной части Европы;
  • 10W40 – -20…+35°C – универсальное, подходящее и для летнего сезона;
  • 15W40 – -15…+45°C;
  • 20W40 – -10…+45°C.

Какое масло лучше зимой - таблица вязкости масла

Соответствие вязкости масла и температуры окружающей среды

Чтобы разобраться, какое масло лучше на зиму, нужно обратить внимание на следующее:

  • Если автомобиль находится в отапливаемом гараже, и при его эксплуатации исключается долгая стоянка на морозе, требования к смазочным материалам можно значительно снизить. Можно применять всесезонную марку с достаточной вязкостью, которая исключит повышенный износ двигателя;
  • Если температурный режим предстоящей зимой неизвестен, лучше отдать предпочтение моторному маслу с низким коэффициентом вязкости, например, с 10W40 перейти на 5W40;
  • При замене желательно сохранить неизменным производителя, поскольку все автомасла одного производителя гарантированно совместимы между собой;
  • Замена марки – это всегда дополнительная нагрузка на мотор. Поэтому до начала морозов желательно провести, по крайней мере, одну замену масла.

Масла различных производителей

Так какое автомобильное масло самое лучшее для вашего автомобиля? То, которое соответствует рекомендациям, даваемым производителем авто.

Первое, чем следует руководствоваться при выборе масла, это, конечно, инструкция производителя автомобиля. Обычно в ней дается список масел, которые полностью совместимы с двигателем. Но этот список может быть ограничен, поэтому водители применяют не только те масла, которые указаны в инструкции.

Какое автомобильное масло самое лучшее

Ассортимент моторных масел просто огромен

Другой ориентир при выборе – это отдавать предпочтение определенному бренду. Наибольшей популярностью пользуются масла следующих фирм.

  • Castrol – одно из самых известных и популярных масел, пользующихся спросом у автолюбителей всех стран Евразии;
  • Shell Helix – тоже вполне благоприятный вариант, на который имеется много хороших отзывов потребителей;
  • Xado – хорошее качество, обеспечивающее повышенные возможности двигателя;
  • ZIC – бренд с многолетним положительным опытом эксплуатации;
  • Mobil – качественный продукт германской нефтехимии, присутствующий на рынках практически всех стран.

Из российских масел наибольшей популярностью пользуются смазочные материалы под брендом Лукойл, хотя называть их оптимальными для зимних условий все же нельзя. В Интернете можно встретить немало негативных отзывов по результатам эксплуатации масел Лукойл. Тем, кто хочет гарантированно качественного масла, лучше все же применять европейские и американские бренды, хотя они и стоят дороже.

Итак, какие можно сделать выводы

Ассортимент предлагаемых качественных всесезонных марок автомобильных масел поистине огромен. Задав себе вопрос – какое масло лучше зимой залить в свою машину? – автолюбитель найдет десяток подходящих вариантов, каждый из которых окажется вполне хорошим. Не стоит только ориентироваться на одну цену. Сэкономив несколько сотен рублей, можно столкнуться с тем, что ваш автомобиль просто откажется запускаться после долгой стоянки на морозе.

Читайте так же:
Как просушить свечи в домашних условиях?

Предзимнее обслуживание

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации не должна ограничиваться одним вниманием к марке используемого масла. Желательно выполнить и некоторые дополнительные работы, которые способны избавить автолюбителя от многих зимних проблем. Что это за работы?

Перед зимой нужно менять не только масло

Что еще нужно проверить в автомобиле перед зимой

Прежде всего, нужно обслужить все, что помогает справиться с главной проблемой для двигателя в зимний период – холодным стартом. Проверить и при необходимости отремонтировать все агрегаты, участвующие в запуске двигателя. Это, прежде всего, сам мотор, система впрыска, аккумулятор, стартер. Очень важно состояние генератора, от которого зависит готовность к тяжелой зимней работе аккумулятора.

Нужно заменить на автомобиле все масла и жидкости, срок годности которых истек или близок к завершению. Это не только моторные и трансмиссионные масла, но и охлаждающая и тормозная жидкости, а также жидкость гидроусилителя. Нужно помнить, что после истечения срока действия все незамерзающие жидкости могут стать замерзающими.

С учетом того, что в зимнее время любая мелкая проблема может превратиться в крупную, необходимо исправить все мелкие неполадки до наступления морозов. То, на что в теплое время можно потратить несколько минут, зимний дискомфорт потребует нескольких часов. Намного быстрее и приятнее управиться со всем этим до наступления холодов.

Как правильно выбрать масло для двигателя на зиму?

Как правильно выбрать масло для двигателя на зиму?

Правильно выбрать масло для двигателя на зиму становится актуальной задачей с приходом холодов. С одной стороны это кажется простым вопросом, однако существуют некоторые особенности выбора. Если заливать масло без разбора или слушать соседские сплетни, то двигателю автомобиля может быть причинен серьезный вред. Чтобы этого не произошло, необходимо разобраться в этом вопросе.

Необходимость замены масла перед зимой

При отрицательных температурах мотор автомобиля наиболее чувствителен к качеству масла. Чем жиже масло во время зимних запусков, тем лучше, так как в зимний период наблюдается своеобразное голодание двигателя по маслу. Это объясняется тем, что при запуске масло необходимо прокачивать по масляным каналам. И чем скорее начнется прокачка после запуска, тем лучше для двигателя. Двигатель некоторое время работает на сухую, то есть, без масла. А когда металлические поверхности внутри двигателя трутся друг о друга, происходит интенсивный износ деталей.

Чем гуще масло для двигателя, тем труднее ему растекаться по разным деталям. Также повышается нагрузка на батарею аккумуляторов. Неспроста многие неисправности аккумуляторов приходятся на зимний период. Батарея может терять свою емкость до 40% в сильные холода, а густое масло создает для нее дополнительную нагрузку.

Для борьбы с этим явлением используют качественную всесезонную или зимнюю смазку, которая обладает более стабильными свойствами при пониженных температурах. Поэтому профессионалы рекомендуют производить замену масла до сильных морозов. Даже если по сервисной книжке масло можно еще не менять, то перед зимой стоит это сделать, это не будет нарушением технического обслуживания. Особенно, если в двигателе находится летнее масло.

Вязкость масла

Вязкость масла

Основным параметром моторного масла является его вязкость, определяющая наибольшие допустимые показатели температур, при которых масло сохраняет свои рабочие характеристики. Если автомобиль используется не в такси, в районах с теплым климатом, то можно заливать любое всесезонное масло, и не следить за его вязкостью.

Но, если автомобиль эксплуатируется в районе с резко континентальным климатом, то вязкость моторного масла, как параметр, выходит на первое место. Если давать определение вязкости масла, то это его способность образовывать масляную пленку в местах касания деталей двигателя. Толщина масляной пленки напрямую зависит от величины вязкости. Чем выше вязкость, тем толще масляная пленка.

Требования к вязкости масла

  1. Вязкость не должна быть очень большой, так как толщина масляной пленки будет очень высокой, и мотору будет труднее функционировать, в результате возникнет повышенное потребление топлива.
  2. Вязкость не должна быть пониженной, так как слой масляной пленки станет слишком тонким, в результате трение деталей двигателя будет повышенным, что приведет к снижению его срока службы.

Параметр вязкости масла должен соответствовать условиям эксплуатации. Оптимальный показатель вязкости для каждого двигателя необходимо рассматривать индивидуально, с учетом особенностей эксплуатации, климатических условий, степени износа и других параметров.

Индекс вязкости

Важным и интересным параметром эксплуатационных свойств масла является его индекс вязкости. Рассмотрим его более подробно.

Когда мотор автомобиля работает, его температура увеличена, поэтому вязкость масла снижается, и оно становится более жидким. Индекс вязкости определяет, как быстро разжижается масло при увеличении температуры. Отсюда получаем некоторую зависимость:

  • Чем меньше индекс вязкости, тем масло быстрее становится жидким, масляная пленка тоньше, повышается износ двигателя.
  • Чем больше индекс вязкости, тем масло медленнее разжижается, смазка деталей улучшается.

В определенном смысле индекс вязкости является свойством, определяющим стабильность масла при изменении его температуры, особенно до экстремальной величины. При подборе зимнего масла для двигателя более высокий индекс вязкости обеспечит лучший запуск двигателя в мороз.

Изготовители моторного масла обычно не указывают индекс вязкости на упаковках. Поэтому представляем его величину для разных видов масла:

  1. Минеральное масло – 110-135.
  2. Полусинтетика – 130-150.
  3. Синтетика – 140-170.

У минерального масла индекс вязкости наименьший. Если автомобиль с залитым минеральным маслом простоит всю ночь на морозе, то утром запустить двигатель вряд ли получится.

Наибольшая величина индекса вязкости у синтетического масла, но его рекомендуется применять только на новых двигателях. Если двигатель имеет большой износ, то лучше использовать полусинтетику, а в некоторых случаях даже минералка окажется лучше дорогостоящего масла.

Классификация масла

Обычно масло реализуется в пластиковых канистрах. Каждая упаковка моторного масла имеет маркировку по вязкости, например, 15w40, 0w30 и другие. Рассмотрим, что означает маркировка, и как ее расшифровать, чтобы понять, какое надо заливать масло в мотор.

Читайте так же:
Какое масло нужно лить в Минск?

Классификация масла

Существует разделение моторного масла на три вида:

  1. Зимнее. Это более текучие масла, обеспечивающие легкий запуск двигателя в мороз. В маркировке масла имеется буква «»: 10, 20 и т. д. Чтобы определить допустимую температуру эксплуатации, необходимо от первого числа отнять 35. В летний зной зимнее масло не сможет обеспечить масляную пленку и необходимое давление в системе смазки, так как текучесть при высокой температуре значительно повысится.
  2. Летнее. Используется при среднесуточной температуре не менее ноля градусов, так как его кинематическая вязкость повышенная, и в летнее время его текучесть не превышала необходимой величины для качественной смазки деталей мотора. При отрицательных температурах запуск двигателя при повышенной вязкости невозможен. Летнее масло обозначается без букв: 30, 40 и т. д. Чем выше число, тем больше вязкость. Густота масла измеряется в сантистоксах при температуре 100 градусов. Марка 30 означает о допустимой густоте около 9 сантистокс при 100 градусах.
  3. Всесезонное. Необходимо отметить, что всесезонные масла в последнее время преобладают в использовании над зимними и летними маслами. Это связано с независимостью времени замены масла от погодных условий и времени года. К тому же, всесезонные масла способны обеспечить стабильную эксплуатацию автомобиля при любых условиях. Это масло обозначается следующим образом: 10w30.

Каждый владелец автомобиля должен знать, как расшифровать обозначение масла на канистре, так как от этого зависит стабильность и долговечность эксплуатации двигателя и автомобиля в целом. К маслу предъявляются серьезные требования, так как оно работает в широком интервале температур и под действием повышенного давления.

Существует несколько международных стандартов, упрощающих и упорядочивающих выбор масла для определенного типа двигателя. В мире имеются следующие стандартные классификации: SAE, API, ГОСТ, АСЕА и другие. Каждая марка масла имеет свою долю реализации на рынке, историю использования. Чаще всего применяется несколько стандартов классификации – ГОСТ, АСЕА, SAE.

Основными классами масел являются дизельные и бензиновые масла. Хотя существуют универсальные составы. Информация по назначению масла обозначается обычно на упаковке. Любой химический состав имеет основу – минеральное масло. Остальной объем составляют различные присадки. Базой масла являются масляные фракции, полученные при перегонке нефти, либо синтезированные искусственным путем.

На канистре обычно указывают:

  • Класс вязкости по стандарту .
  • Допуски изготовителей.
  • Дата выпуска и номер партии.
  • Маркировка по или АСЕА.
  • Штрих код.
  • Специальные категории.
  • Псевдо маркировка для рекламного хода, например, (полусинтетика) и т. д.

Для оказания помощи в приобретении моторного масла на рисунке изображена основная маркировка, обозначающаяся на упаковках.

маркировка моторного масла

Рекомендации по выбору

Для определения марки масла для заливки его в двигатель перед зимой, следует учесть определенные факторы:

  • Условия эксплуатации автомобиля.
  • Пробег автомобиля.
  • Рекомендации завода изготовителя.
  • Индивидуальные особенности и манера вождения водителя.
  • Маркировка масла и допуски.

Чтобы не заходить в большие сложности технических параметров масла, можно пользоваться способом подбора по марке автомобиля.

Рекомендации завода изготовителя

Каждый двигатель имеет свои особенности и отличия от других марок. Все двигатели отличаются условиями работы и устройством. Для начала следует ознакомиться с рекомендациями завода изготовителя, который указывает в технической документации рекомендуемые марки масел.

Если, например, рекомендуется масло 5w40, а вы зальете 10w40, то масляному насосу будет труднее перекачивать масло при отрицательной температуре. Если залить масло 0w40, то двигатель будет работать на износ, очень жидкое масло не сможет качественно смазать детали двигателя.

Состояние и пробег двигателя

Состояние и пробег двигателя

​Обычно, если ваша машина после приобретения проехала 70 тысяч км, то целесообразно заливать вместо синтетического масла полусинтетику, чтобы повысить эксплуатационные параметры двигателя. Поэтому учет состояния износа мотора является важным фактором при выборе масла.

При возрастании пробега, у мотора меняются требования к вязкости масла. Целесообразно использовать более густой состав. В двигатели с сильным износом также лучше заливать масло гуще, так как при больших зазорах в двигателе масло будет быстро стекать и удалять масляную пленку.

Однако, очень густое масло не позволит двигателю нормально работать в морозы. Поэтому оптимальный состав моторного масла – это компромиссное решение. Профессионалы советуют следующее:

  • Если пробег автомобиля более 100000 км, то лучше применять всесезонное масло 5w40, в зимний период – 10w30.
  • Если пробег выше 250000 км, то применять масло 5w50, а зимой 10w40.

Однако при повышенном пробеге мотор может находиться в отличном состоянии, так же, как и может иметь плохое состояние при небольшом пробеге. Поэтому пробег и износ двигателя необходимо рассматривать индивидуально для каждого двигателя.

Допуски и стандарты АСЕА, API

Чтобы определить марку масла, достаточно проверить его допуск. Если масло имеет соответствующий допуск, то для данного автомобиля его можно использовать. Допуском называется особая маркировка на упаковке масла, которая обозначает, что масло сертифицировано производителем автомобиля и может применяться для данных двигателей.

Стандарты АСЕА и API определяют совместимость двигателя с маркой масла. По американскому стандарту API:

  • «С» — для дизельного мотора.
  • «S» — для бензинового мотора.
  • «S/С» — универсальное масло, применяемое для любого двигателя.

Обозначение масла SL / CI – 4 означает, что это масло универсальное, и подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Вторые буквы на обозначении определяют качественные показатели масла. Чем буква ближе к концу алфавита, тем позднее сертифицировано масло, соответственно оно более качественное.

Европейский стандарт АСЕА по обозначению аналогичен предыдущему стандарту, с отличием обозначений букв:

  • «А» — масло для бензиновых моторов.
  • «В» — масло для дизельных двигателей.
  • «Е» — масло для силовых агрегатов грузовых машин.
  • «С» — универсальный состав масла, применяемый для любых двигателей.

В этой маркировке вторая буква заменена цифрой. Чем больше эта цифра, тем более качественное масло. Если обозначение В5 – 2005, то это означает, что масло предназначено для легковых дизельных автомобилей, сертифицированное в 2005 году.

Читайте так же:
Какое масло лить в М 54?

В результате становится ясно, что на зиму лучше заливать более жидкое масло. Оно не допустит масляного голодания при пуске в мороз и создаст проблем при использовании в зимнее время. При этом необходимо учесть и другие факторы, так как общая эксплуатация автомобиля в целом также зависит от правильного выбора масла.

Какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой?

Какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой? Этот вопрос достаточно важен и от правильности подбора смазочного материала во многом зависит эффективность работы автомотора при минусовых температурах окружающей среды. При наступлении зимнего периода большинство водителей сталкивается с проблемой запуска силового агрегата в сильные морозы. В связи с этим необходимо правильно подобрать автомобильное масло, которое по своим техническим характеристикам идеально подходила для использования в зиму.

Какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой согласно классификации SAE

Вышеупомянутая классификация основана на показателе вязкости при различных температурных режимах окружающей среды.

Согласно такой технологии существуют 11 классов вязкости:

  • Зимняя моторная смазка имеет букву «W» и состоит из следующих классов: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W, SAE 25W.
  • Смазка, созданная для использования в летний период, имеет следующую маркировку: SAE20, SAE30, SAE40, SAE50, SAE60.

Кроме вышеперечисленных классов существует смазочный материал все сезонного типа и отличается более расширенным диапазоном рабочих температур, благодаря использованию специальных присадок. Такой продукт имеет двойную маркировку (SAE 10W-30). Любой даже начинающий автомобилист, используя данную классификацию, может подобрать смазку на зимнее время, используя показатель вязкости.

Подбор масла на основании химического состава

Весь ассортимент смазочного вещества нужно разделить на три группы:

  • минеральные вещества;
  • полусинтетика;
  • синтетические материалы.

При подборе масла для использования в зимний период необходимо принимать во внимание его химический состав.

  1. Минеральная смазка. В своей основе содержит только нефтепродукты, что провоцирует формирование значительного нагара на двигателе. Это приводит к существенному сокращению периода использования смазки и обязательное ее замены через каждые 5-6 тыс. км.
  2. Полусинтетика. Содержит в своем составе практически в одинаковой пропорции как натуральные, так и искусственные химические вещества. Благодаря такому составу полусинтетика более устойчива к значительным температурным изменениям и не теряет своих свойств под воздействием низких температур.
  3. Синтетика. Основу для изготовления данного типа смазки получают лабораторным путем. В связи с этим синтетика более длительный период сохраняет первоначальный показатель вязкости, а также защищает двигатель от промерзания, обеспечивая тем самым его запуск даже в сильные морозы. Кроме этого данный тип смазки эффективно чистит двигатель, полностью уничтожая отложения грязи и нагара.

Какое масло лучше заливать в двигатель зимой с учетом состояния двигателя

При подборе зимней смазки нужно учитывать техническое состояние силового агрегата. Чем больше изношен двигатель, тем большим показателем вязкости должен отличаться смазочный материал. Ведь в процессе своей работы детали начинают изнашиваться, образуя на своей поверхности микротрещины и формируя между соседними деталями зазоры.

В связи с этим существует два правила выбора масла с учетом состояния двигателя:

  1. Если агрегат прошел больше 100 тыс. км., то в зимнее время нужно марку 5W-30.
  2. При увеличении пробега до 250 тыс. км. и более, применять зимой нужно автосмазку — 5W-40.

Лучшие бренды

На рынке автомобильных смазочных материалов сейчас находится много разнообразной продукции. Но среди них можно выделить несколько производителей, которые выпускают смазочный материал, с оптимальным показателем вязкости предназначенный для использования в зиму.

  1. Castrol. Достаточно качественная смазка, позволяющая длительный период времени без особых проблем заводить автомобиль при сильных морозах.
  2. Shell Helix. Продукция данной фирмы изготавливается по уникальной технологии, что позволяет обеспечивать работу двигателя при значительных температурных колебаниях.
  3. Mobil. Обеспечивает экономию топлива, увеличение ресурсов двигателя за счет образования на поверхности деталей защитной пленки повышенной прочности.

Подведение итогов

Чтобы определиться с вопросом, какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой нужно тщательно изучить рекомендации автопроизводителя, где четко прописаны типы и марки масел, которые необходимо применять в зимний период. Так многие специалисты ведущих автомобильных концернов рекомендуют использовать зимой преимущество синтетическую смазку.

Кроме этого справочного материала при решении вопроса, какой вязкости масло лучше заливать в двигатель зимой нужно учитывать условия использования автомобиля и само техническое состояние автомотора. Следует помнить что, только учитывая показатель вязкости можно правильно определить
какое масло лучше заливать в двигатель зимой.

Какое масло лучше заливать в бензиновый двигатель

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель? Это наболевший вопрос для большинства автовладельцев. Многие ограничиваются продукцией конкретной торговой марки, считая, что знаменитости бренда достаточно, чтобы гарантировать её высочайшее качество и отличные характеристики. Но тех, кто действительно разбирается в сути проблемы, не так уж много.

Выбор автомасла

Верный выбор смазки для ДВС оказывает влияние на следующие факторы:

  1. Ресурс двигателя. Современные автомобильные моторы предусматривают большой срок службы. Однако этот параметр напрямую зависит от условий эксплуатации, большая часть которых определяется используемым моторным маслом и своевременной его заменой.
  2. Уверенный запуск силового агрегата на морозе. Качественная смазка не должна застывать при низких температурах. В противном случае стартер не сможет провернуть мотор, чтобы он набрал обороты для запуска.
  3. Корректную работу всех узлов ДВС. Правильное функционирование мотора подразумевает стабильное давление, которое должно поддерживаться в масляной системе во всех режимах эксплуатации ТС.
  4. Сниженный расход горючего. Основная задача моторного масла заключается в качественной смазке сопрягаемых деталей, что понижает силу трения между ними, и способствует свободному перемещению конструктивных элементов силового агрегата. Поэтому нужно знать, какую смазку лучше заливать, когда двигатель активно «ест » масло.

Вопрос о том, какой вязкости масло лучше заливать в двигатель, особенно актуален для тех, кто приобрел машину с пробегом, и не имеет понятия, какая смазка использовалась в её двигателе ранее.

Классификация автомасел

Чтобы сделать верный выбор и окончательно определиться, какое масло лучше заливать в двигатель летом и зимой, необходимо разбираться в видах и свойствах смазок, представленных сегодня на рынке.

Читайте так же:
Какой антифриз для ниссан ноут?

Различные виды моторного масла

Состав моторного масла подразумевает наличие базовой основы, а также особых присадок, влияющих на характеристики и свойства вещества. Базой выступают различные масляные фракции, которые образуются при обработке нефти и/или синтезе органических соединений. По этим фракциям моторные смазки делят на:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

Обе разновидности «синтетики » демонстрируют характеристики и свойства, превосходящие таковые у минеральных аналогов, что находит свое отражение в более высокой цене.

Вязкость и устойчивость к температурам определяют принадлежность моторного масла к трем группам:

  1. Летние.
  2. Зимние.
  3. Всесезонные.

Последний вариант наиболее востребован и популярен, поскольку позволяет избежать процедуры замены смазки в межсезонье.

Область применения и особенности

Область применения современных смазывающих составов для ДВС определяется их свойствами. Поэтому, чтобы определить, какое масло лучше заливать в дизель или двигатель на бензине, необходимо знать его моющие характеристики, а также параметры противодействии износу и окислению. Для этого созданы специальные системы классификации масел, которыми пользуются во всем мире:

Характеристики масла в зависимости от температуры

  • SAE – подразделяет все моторные смазки на 5 пять летних (обозначены цифрами) и шесть зимних (маркируются буквой «W ») классов. «Всесезонака » в этом случае имеет двойное (цифры + буквы) обозначение.
  • API – разделяет моторные смазывающие составы по назначению. Масла для дизельных двигателей получают символ «С », а бензиновые, соответственно, «S ». Универсальные средства, которые допускают использование в любых ДВС, отличаются маркировкой двух вышеупомянутых категорий.
  • ACEA – система, включающая 3 класса и 11 категорий автомасел. Класс «A /B» ориентирован на использование в легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными «движками , „C“ подразумевает совместимость с нейтрализаторами систем выхлопа, а «E » рассчитан на грузовой автотранспорт, агрегатируемый дизельными силовыми установками.
  • ILSAC – еще один международный стандарт моторных масел, включающий три класса смазок, применяемых в двигателях, работающих на легком топливе (GF -1/2/3).

Авто с большим пробегом

После приобретения автомобиля «с рук», первое, что необходимо сделать, это определить, имеются ли проблемы с мотором. Исходя из полученной информации, можно узнать, какое масло лучше заливать в двигатель.

Диагностика ДВС позволит выявить неполадки в функционировании масляной системы, причины посторонних звуков и необходимость в ремонте. Если же с мотором все в порядке, тогда остается лишь грамотно выбрать смазку. Для этого стоить прислушаться к следующим рекомендациям.

  1. Тип и вид масла обязательно должен соответствовать регламенту автопроизводителя для конкретной модели транспортного средства.
  2. Не следует выбирать смазки с минимально допустимыми параметрами. В такой ситуации рекомендуется подбирать составы из верхней или же средней линейки по версии API и/или SAE.
  3. Запрещается применять масла с заниженными допусками и параметрами. Здесь также следует учесть, что рынок предлагает специализированные составы для старых автомобилей.

Пример моторного масла для авто с пробегом

Также специалисты рекомендуют использовать новые смазки последних разработок для заливки в ДВС авто с большим пробегом. Однако, как и в каждом правиле, тут могут быть исключения. Так, существуют некоторые ограничения на применение современных автомасел. В первую очередь они каются смазок с заниженным показателем температурной вязкости на сдвиг. Данные составы «заточены » под новые двигатели, характеризующиеся экономичным расходом топлива, а потому не могут применяться в древних силовых установках.

У машин-ветеранов такие «продвинутые » автомасла способны вызвать функциональные сбои в работе систем и механизмов, вплоть до их поломки или же полного разрушения. Поэтому для транспортных средств с большим пробегом не стоит приобретать такие смазки, как:

  • ACEA A1/B1, A5/B5, C1 или C2;
  • BMW LL-01FE;
  • VW 503.00, 506.00, 506.01;
  • Ford 913 A/B.

Вязкость моторного масла

Коэффициент вязкости смазки должен подбираться исходя из состояния мотора и условий его эксплуатации. Критерий работоспособности и состояния является определяющим при выборе автомасла для транспортных средств с большим пробегом.

Никаких ограничений по степени вязкости смазки нет, ели «движок » работает без сбоев. В такой ситуации следует руководствоваться климатическими условиями, в которых используется машина.

Вязкость моторного масла в зависимости от его типа

Эксперты утверждают, что оптимальным решением является выбор моторной смазки с вязкостью SAE 5W-30. Их мнение базируется на данных, полученных после тестирования североамериканских и японских авто. Более дешевой альтернативой для указанных машин может стать продукция с маркировкой 10W-30. Что до машин, родом из Европы, то их двигателям больше подходят составы 5W-40 / 10W-40.

Отметим, что различия в параметре вязкости масел, при их схожих эксплуатационных характеристиках позволяют предотвратить всевозможные проблемы со старенькими моторами.

Важные нюансы

Некоторые моторы подразумевают применение смазки исключительно на синтетической основе. При использовании прочих аналогов бортовой компьютер может выдавать ошибки, а также блокировать работу силового агрегата. Большая часть износа ДВС происходит во время холодного запуска, а потому особое внимание необходимо уделять характеристикам моторных масел, которые отвечают за их свойства под воздействием низких температур.

Таблица — сравнение свойств синтетических и моторных маслео

В данном случае «синтетика » однозначно лучше «минералки ». Изношенные смазки на минеральной основе окисляются быстрее, нежели полусинтетические и синтетические моторные масла. Этот аспект также следует брать в расчет.

Выводы

Если вы являетесь владельцем транспортного средства с большим пробегом, у которого нет проблем с силовым агрегатом, тогда в качестве моторного масла рекомендуется использовать синтетические составы с характеристиками, регламентированными автопроизводителем.

Эксплуатационный класс повышать можно, однако применять масла HTHS в ДВС, выпущенных до 2000-го года, категорически запрещено. Силовые агрегаты, в работе которых имеются проблемы, подлежат диагностике, с целью выявления причин сбоев. На основании полученных результатов подбирается смазка с нужными характеристиками и свойствами.

Автосервис «Восток -Авто» поможет Вам определиться с выбором масла для автомобиля, основываясь на его особенностях. Напоминаем, что записаться на ТО автомобиля для замены масла и других расходников можно с помощью заполнения формы, представленной ниже.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector