Почему модели машин в разных странах разные

Почему модели машин в разных странах разные!

Названия автомобилей иногда играют даже большую роль, чем технические характеристики и качество сборки. Многие помнят, например, легенду о том что "жигули" за границей решено было продавать под другой маркой в связи с тем, что "жигули" ассоциировалось с "жиголо", а на арабском языке якобы "жигуль" значит "вор". В то время как "Lada" звучало более-менее нейтрально.

Маркетологи придумывают наиболее звучные названия, не задумываясь о том, что на других языках это может оказаться неблагозвучно. В последние десятилетия появилась тенденция к названиям, производным из латинских и греческих корней.

1. Самым нашумевшим ляпсусом оказалась "Mitsubishi Pajero". В испаноязычных странах эту модель упорно не покупали, т.к. на испанском "пахеро" указывает на человека, занимающегося мастурбацией. Для этих регионов название быстро сменили на "Montero".

2. Тoyota МR2. Во Франции эту модель не брали, т.к. на французском МR2 звучит как "merde", что значит "дерьмо".

3. Аudi e-tron. На французском "еtron" то же самое, что и "мерде". Epic fail…

4. Fiat Uno в Финляндии не был особо популярен, т.к. "уно" по-фински — "кретин".

5. Honda Fitta — в скандинавских страннах "фитта" является вульгарным эпитетом к женским гениталиям. Впоследствие поменяли на Honda Jazz.

6. Аudi TT Coupe. Опять Ауди не повезло во Франции, т.к. "tete coupe" означает "отрубленная голова".

7. Volkswagen Vento. В Италии "vento" на жаргоне означает "пукать".

8. Ford Pinto — в испаноязычных странах эту модель постигла неудача — "pinto" указывает на… мужской гениталий.

9. Мazda Laputa — тот, кто придумал это название, был неплохо знаком с литературой, — именно так назывался остров, на который попал Гулливер. Однако на испанском la puta значит "проститутка".

10. Chevrolet Nova — на испанском No va означает "не едет".
(Распостраненный миф — на самом деле, модель хорошо продавалась там, несмотря на неудачное название)

11. Lada Nova — это наши старые знакомые — 2105, 2107, 2104… Тот же фейл, что и с "Шеви Нова" — "Ладу Не едет" неохотно брали в Испании.

12. Nissan Moco — на испанском moco значит "козявка", и не та, что ползает, а та, что из носа.

13. Мercedes Vaneo — все логично, если это van, почему бы не назвать "Vaneo"? Хотя именно так называется популярная в мире туалетная бумага. Производитель туалетной бумаги даже подавали на Даймлер Бенц в суд.

14. Nissan Serena — такой же фейл, как и с Vaneo, только Serena — популярный производитель женских прокладок.

15. Тоyota Opa, Toyota Vitz — по-немецки Опа значит "дедушка", а Witze — "анекдот". Ну просто идеально для молодежных моделей, не правда ли?

16. Volkswagen Tuareg— по-английски звучит как toerag — "портянка", а в переносном смысле "бомж".

17. Мazda Titan Dump. Dump truck по-английски значит "самосвал", но вот убрать слово "truck" оказалось нелепой ошибкой, т.к. "dump" (без truck) означает "какать".

18. Geely Rural Nanny. "Сельская няня" ну просто идеальное название для пикапа! В голову приходит нечто типа "Давай жри кашу, нето ремня схлопочешь!":))

19. Ford Probe. Казалось бы, такое хай-тек название для новой модели… Неудача заключалась в том, что этим словом — Probe — называют анализ кала. В СШП врачи таки все политкорректные, говорят "Принесите пробу, пожалуйста". А уж пациент, по идее, должен сам догадатся, чего именно.

20. Buick LaCrosse в Канаде пришлось вскоре поменять название, т.к. это слово обозначает там (Квебек) самоудовлетворение.

21. Volkswagen Jetta. В итальянском практически не используется буква J, поэтому там все произносили как Letta — по-итальянски "выброшенный в мусор".

22. Ford Fiera — в Латинской Америке с этой моделью произошел фейл, т.к. означает "уродливую старую женщину".

23. Opel Ascona — в северной части Испании этим словом обозначают интимную зону женщины.:)
Список при желании можно продолжать до бесконечности…

Автомобили для перевозки продуктов питания

Правила и требования, которые используются и предъявляются к автомобильному транспорту и специализированным транспортным средствам, используемым для перевозки пищевых продуктов, регламентированы санэпидемнормативами (СП2.36.1066-01) и ФЗ №29, действующими на территории Российской Федерации.

Согласно регламенту данных документов, автомобили для перевозки продуктов питания должны быть особо предназначенными и оборудованными ТС. Кроме того, упомянутые документы запрещают перевозку подобных грузов вместе с непродовольственными аналогами, а для перемещения некоторых продуктов питания, вроде мяса, хлеба, рыбы, «молочки», колбасы, необходимо использовать спецтранспорт с особой маркировкой.

Перевозка мороженого на рефрижераторе

Правила перевозки продуктов питания

Правила обеспечения безопасности при автоперевозках

Товарное соседство при автоперевозке продуктов питания

Особенности сборных рефрижераторных перевозок

Особенности перевозки на рефрижераторах

Важнейшим аспектом перевозки рассматриваемых грузов является выполнение регламента, который устанавливает производитель товара. К тому же, запрещается использовать грузовые отсеки транспорта или же отдельные контейнеры для загрузки и перемещения грузов иного типа, которые не относятся к продуктам питания.

Транспортные средства для перевозки пищевых продуктов всегда дезинфицируются, а процедура дезинфекции грузовых отсеков автотранспорта осуществляется перед каждой загрузкой. Запрещается перевозка рассматриваемых грузов машинами, которые ранее были задействованы в перемещении керосина, бензина, дизтоплива, ядов, химикатов и сильно пахнущих товаров.

Пищевые продукты в автотранспорте или же контейнере позиционируются и защищаются таким образом, чтобы максимально снизить вероятность их повреждения или загрязнения в пути. Помимо того, перевозка жидких или сыпучих продуктов питания, которые не снабжены потребительской или первичной тарой, необходимо выполнять в спецтранспорте с опломбированным кузовом.

Если же транспортировке подлежат пищевые продукты разного типа, тогда нужно озаботиться изоляцией этих грузов друг от друга. Это актуально для контейнерных и обычных грузоперевозок.

Автомобили, задействованные в транспортировке пищевой продукции, нужно снабжать санитарным паспортом. Данный документ выдается профильными госорганами. Он должен иметь опрятный вид и действующие сроки.

Помимо того, что кузов спецтранспорта проходит систематическую дезинфекцию, он характеризуется наличием гигиенического покрытия, которое отлично моется и обрабатывается чистящими составами. Мойка осуществляется ежедневно, а глубокая дезинфекция – не реже раза в месяц. В обоих случаях разрешено использование веществ и составов, которые допущены учреждениями и органами государственной санитарно-эпидемической службы.

Обработка транспорта, предназначенного для перевозки пищевых продуктов, обязательна, а о проведении каждого подобного мероприятия делается пометка в журнале осмотра конкретного автотранспорта.

Вода, которая используется в процессе мытья кузова, контейнера или цистерны для перевозки пищевых продуктов, должна отвечать стандартам, применимым к питьевой воде. К тому же, санобработка автотранспорта может осуществляться только совместно с дезинфицирующими спецсредствами, разрешенными в пищевой промышленности. Сама же санобработка автотранспортного средства выполняется в оборудованных помещениях-блоках или же на спецплощадках в автомобильных хозяйствах. Мероприятия по дезинфекции проводят трижды в месяц, выполняя процедуры при необходимости.

Контейнеры и грузовые отделения автотранспорта, задействованные в транспортировке продуктов питания, изготавливают из материалов, контакт в которыми допускается действующими нормами, разработанными для рассматриваемых грузов.

В процессе разгрузки и погрузки продукции компания-перевозчик гарантирует целостность тары. В случае резкого изменения погодных условий, вследствие которых возможно изменение физико-химического состояния пищевой продукции, необходимо прекратить перевалку груза, а также озаботиться созданием оптимальной среды для его хранения.

Автоцистерны для продуктов питания

Подобное оснащение применяется для транспортировки жидких товаров продовольственной группы, к которой, помимо прочего, относятся алкогольные и молочные напитки, сиропы и соки, растительные масла и т. д. Перевозить подобные грузы можно либо в таре, либо в цистерне.

Автоцистерны, которые используются в подобных ситуациях, должны полностью отвечать нормативным требованиям. К тому же, это оборудование должно иметь допуск к транспортировке конкретных продовольственных товаров.

Рассматриваемые автоцистерны имеют свою специфику, которая заключается в следующих аспектах.

1. Абсолютная герметичность конструкции эллиптической формы.
2. Качественная теплоизоляция отсека.
3. Наличие платформ и поручней, обеспечивающих безопасность эксплуатации.
4. Использование стационарной или интегрированной лестницы для подъема.

При производстве подобных автоцистерн используются особые антикоррозионные сплавы и металлы, в том числе, на основе алюминия.

Перевозка некоторых жидких грузов продовольственного назначения требует соблюдения установленного режима температур. Обеспечить такие условия позволяют спецконтейнеры, оснащенные климатическим или холодильным оборудованием, посредством которого создаются оптимальные условия транспортировки и хранения.

Санитарный паспорт

Транспортировка продуктов питания в автотранспорте без соответствующего разрешительного документа запрещена. Санитарный паспорт подтверждает идеальное состояние автотранспорта и его пригодность для перемещения конкретных грузов. Выдается этот документ на шесть месяцев. В этот срок гарантируется безопасность перевозки пищевой продукции автотранспортом, прошедшим все санитарные проверки.

В документе указаны не только сроки его действия, но и сведения о проведении каждой санобработки кузова или цистерны.

Спецтехнику для транспортировки товаров различного типа, вида и назначения можно арендовать в компании АдельТранс.

Знакомство с грузовой машиной

Познакомить детей с грузовой машиной; что у грузовых машин есть кабина и кузов, в котором можно перевозить песок, овощи, игрушки; учить отличать грузовые машины от других.

Учить детей называть и показывать основные части машины.

Учить детей устанавливать связи между предметами и явлениями, действовать по сигналу.

Закреплять знания цветов: красный, зеленый.

Воспитательные: Воспитывать уважительное отношение к труду взрослых (шофера).

Виды детской деятельности: игровая, двигательная, познавательно-исследовательская, коммуникативная.

Предварительная работа: Рассматривание грузовой машины, автомобиля и большой грузовой машины (картинки, игрушки); ситуация общения «Из чего состоят машины», чтение и разучивание стихотворения «Грузовик», игровая ситуация «Собери урожай»; подвижные игры «Машины едут», «Воробушки и автомобиль».

Оборудование: Грузовая машина, овощи (резиновые, картинки разрезные с изображением грузовика; кружки зеленого и красного цвета

Организованная деятельность с детьми

IОрганизационный момент: Появление грузовой машины.

Воспитатель берёт в руки машину.

— Дети, что у меня в руке? (Рассматривание c детьми машины).

— Правильно, это машина. Посмотрите, какая красивая машина. Машина, большая или маленькая? (большая).

-Да, это большая машина. Что есть у машины? Колеса, кабина, кузов, окна, двери. (Дети показывают части машины).

II.Основная часть: Знакомство с грузовой машиной

Воспитатель: Ребята, машина, которая перевозит грузы, называется грузовой (дети повторяют). У грузовой машины есть кузов, в котором перевозят грузы. Грузом может быть песок, игрушки, овощи. Машина едет по дороге и машиной управляет шофер.

— Как называется машина, которая перевозит груз? (грузовая)

— Что можно перевозить в кузове машины? (песок, овощи, игрушки)

— А из каких частей состоит машина?» (колеса, руль, двери, кузов, кабина)

— Кто сидит в кабине? (шофер)

— Что делает шофер? (он ведет машину)

— Где едет машина? (по дороге)

(Хоровые и индивидуальные ответы детей)

— А умеет ли машина петь? Как она поет? Би-и-ип!

(дидактическое упражнение на звукопроизношение «Машина)

— Вот как громко сигналят машины!

Игра: «Ремонт грузовика»

Воспитатель раздаёт каждому ребёнку разрезную картинку с изображением грузовика. Опираясь на образец (целое изображение грузовика) и помощь воспитателя, дети собирают картинку, называя части грузовика: кузов, кабина, колёса, руль, окна.

Давайте поиграем: я буду автомобилем, а вы — воробушками. Будьте внимательными и осторожными.

Физкультминутка «Воробушки и автомобиль»

Прилетели птички, птички-невелички.

Все летали, все летали, крыльями махали!

(дети бегают, взмахивая руками)

Так они летали, крыльями махали,

На дорожку прилетали, зернышки клевали.

(дети присаживаются, «клюют» зернышки)

Автомобиль по улице бежит,

Пыхтит, спешит,в рожок трубит:

«Тра-та-та, берегись, берегись!

Тра-та-та, берегись, посторонись!»

(дети убегают от автомобиля)

III Заключительная часть

Воспитатель: Ребята, мы познакомились с грузовой машиной. Скажите, что она перевозит? Кто ведёт машину? (ответы детей). Правильно, молодцы. На какой цвет светофора едут машины? (ответы детей). Правильно на зелёный. А какой цвет горит сейчас? (красный).

— Вот вам грузовые машины, на зеленый цвет перевезём груз (овощи) куклам. Большое спасибо за помощь (дети загружают груз по очереди и перевозят их в определённое место).

Конспект занятия по ФЦКМ «Знакомство с грузовой машиной» (вторая младшая группа) Цель: познакомить детей с грузовым автомобилем. Задачи: Учить детей называть и показывать основные части машины, устанавливать связи между.

Тематическая прогулка «Знакомство со светофором. Знакомство с улицей». Фотоотчет В начале прогулки мы с детьми играем в игру средней активности :»Светофор» (три карточки — зеленого, красного и желтого цветов; на зеленый.

Игра-беседа для детей средней группы «Грузовой и легковой транспорт» Игра – беседа «Грузовой и легковой автомобили» Цель: учить детей называть и различать по внешнему виду грузовой и легковой автомобили; закреплять.

Конспект занятия по изобразительной деятельности в старшей группе «Грузовой автомобиль» В нашем детском саду прошла тематическая неделя на тему: «Транспорт» В течении недели были запланированы мероприятия на закрепление и уточнение.

Конспект занятия по конструированию грузовой машины в подготовительной к школе группе Конспект занятия в подготовительной к школе группе по конструированию. Программные задачи: 1. Сформировать у детей представление о различных.

Конспект занятия по конструированию «Грузовой транспорт» Конспект занятие по конструированию. Тема: «Грузовой транспорт» Цель: Учить детей конструировать грузовую машину, устанавливать зависимость.

Конспект занятия по ознакомлению с окружающим для первой младшей группы «Знакомство с грузовой машиной» Программное содержание: 1. Познакомить детей с грузовой машиной. 2. Учить детей называть и показывать основные части машины. 3. Учить детей.

Конспект занятия по развитию речи «Знакомство с машиной» Цель: познакомить детей с машиной, создать положительный настрой детей, способствовать формированию игровой мотивации детей. Программное.

Конспект занятия «Знакомство с грузовой и легковой машиной» в младшей группе Ход занятия. Вoспитатель пoказывает kартинку с изoбражением грузовой машины (или игрушку) — Посмотрите,дети, какая краcивая, большая машина.

Конспект тематической прогулки «Знакомство со светофором. Знакомство с улицей» Цель: — познакомить детей с такими понятиями, как «проезжая часть», «тротуар»,»пешеход»; — развивать знание детей об улице, т. е. знакомые.

Тема 6 Транспортные и транспортирующие машины

Перемещение строительных грузов осуществляют при помощи транспортных и транспортирующих машин.

6.1 Транспортные машины

Рекомендуемые файлы

К строительным транспортным машинам относят машины и оборудование, предназначенные для перевозки различных штучных, сыпучих, кусковых и жидких материалов и грузов. Перевозка строительных грузов осуществляется транспортом на различные расстояния. К транспортным строительным машинам относятся: грузовые автомобили, тракторы, прицепы и полуприцепы.

Грузовые автомобили характеризуются значительными скоростями движения, хорошей маневренностью, пригодностью для преодоления сравнительно крутых уклонов и небольшим радиусом поворота. Различают автомобили – бортовые, самосвалы, тягачи и специализированные (цементовозы, автобетоносмесители, автобетоновозы и т. д.). Базой этих автомобилей является автомобильное шасси той или иной марки автомобиля. Автомобиль состоит из шасси и кузова. Шасси включает двигатель, силовую передачу, ходовую часть и устройства для управления (рулевая система и тормоза). Грузовые автомобили различаются:

1 по грузоподъемности;

2 по числу осей (двух- и трехосные);

3 по числу ведущих мостов (осей) – нормальной проходимости (ведущий один задний мост), повышенной проходимости (ведущие два моста: задний и передний или два задних и один передний).

На автомобилях применяют двигатели внутреннего сгорания – дизельные и карбюраторные мощностью 51…662 кВт.

Бортовые автомобили используют для перевозки штучных, кусковых и сыпучих сухих грузов. Кузов бортового автомобиля состоит из платформы, заднего борта и откидных боковых бортов. Грузоподъемность бортовых автомобилей 0,8…14 тонн. Разновидностью бортового автомобиля является седельный тягач, на который опирается полуприцеп, что увеличивает сцепную массу автомобиля и дает возможность более полно использовать тяговое усилие его двигателя.

Самосвалы предназначены для перевозки грузов, допускающих их быструю выгрузку без порчи самотеком при наклоне кузова (грунт, щебень, гравий, песок и т. д.). Различают самосвалы с задней и боковыми выгрузками. Наклон кузова самосвала назад или набок осуществляется гидроцилиндрами. Некоторые автосамосвалы могут работать с самосвальными прицепами. Грузоподъемность самосвалов составляет 2,25…220 тонн.

Тягачи с седельным устройством в сцепе с бортовыми полуприцепами используют для перевозки различных грузов. Применение таких полуприцепов позволяет лучше использовать мощность двигателя, увеличить грузоподъемность автомобиля и его производительность.

Тягачи с пригрузом балластом используют для буксировки многоколесных прицепов-тяжеловозов (трейлеров) грузоподъемностью 20…120 тонн, на которых перевозят тяжеловесные, крупногабаритные грузы и тяжелые строительные машины.

Тракторы используют для перемещения на небольшие расстояния различных тяжеловесных грузов, для работы с бортовыми самозагружающимися прицепами и прицепными землеройными машинами. На тракторах также монтируют навесное строительное оборудование: бульдозеры, корчеватели, краны и т. д. Основные части трактора: двигатель, рама, силовая передача, ходовая часть и механизмы управления. Тракторы могут быть на гусеничном или колесном ходу.

Пневмоколесные тракторы по сравнению с гусеничными имеют более высокие скорости (до 40 км/ч), хорошую маневренность, повышенную мягкость хода и меньше утомляют водителя. Основной их недостаток заключается в довольно высоком удельном давлении на грунт (0,2…0,4МПа), что снижает их проходимость по грунтовым дорогам.

Гусеничные тракторы вследствие значительного веса имеют большую силу сцепления гусениц с грунтом и поэтому развивают большое тяговое усилие и обладают большой проходимостью. Однако скорость их перемещения значительно меньше, чем у колесных тракторов (до 12 км/ч).

Прицепы и полуприцепы в сцепе с автомобилями и тракторами широко применяют в строительстве для перевозки различных грузов и материалов, что значительно повышает производительность транспортных машин.

Прицеп соединяет с тягачом дышло и сцепной крюк, полуприцеп – седельное устройство. Прицепы и полуприцепы бывают общего и специального назначения. К прицепам и полуприцепам общего назначения относят прицепы с бортовой платформой, автомобильные и тракторные прицепы-самосвалы, полуприцепы, роспуски, полуприцепы-цистерны, полуприцепы и прицепы-платформы, тяжеловозы (трейлеры).

6.2 Транспортирующие машины

Транспортирующие машины (машины непрерывного транспорта или конвейеры) – это машины, способные перемещать материалы равномерно и непрерывно в течение необходимого времени.

По принципу действия конвейеры разделяют на перемещающие материал, находящийся на его движущемся рабочем органе, и перемещающие материал под механическим воздействием на него рабочего органа. Рабочим органом конвейеров являются лента, пластина, ковш, скребок, шнек, ролики.

По конструкции рабочего органа конвейеры делятся на ленточные, цепные (пластинчатые и скребковые), винтовые (шнеки), вибрационные и ковшовые (элеваторы) и роликовые.

Ленточные конвейеры предназначены для перемещения сыпучих и однотипных штучных грузов по горизонтали и под небольшим уклоном. Рабочий орган – резинотканевые, резинотросовые или металлические ленты. Некоторые типы резинотканевых лент снабжены боковыми бортами для предотвращения просыпания сыпучих материалов с боков ленты. Ленточные конвейеры могут быть передвижными или стационарными.

Основной производственный показатель ленточного конвейера – это его производительность П. Она зависит от ширины ленты и скорости ее движения и определяется по формуле

П=3600vFγ, (23)

где П— производительность ленточного конвейера, т /ч;

v – скорость движения ленты, м/с;

F – площадь поперечного сечения слоя материалов, м 2 , F=0,05В 2 – при плоской ленте,

F=0,11 В 2 – при желобчатой ленте;

γ – плотность материала.

Цепные конвейеры применяют при транспортировании крупнокусковых, абразивных и горячих материалов, а также крупных штучных грузов по горизонтали и под небольшим углом наклона или по извилистой в плане траектории. Тяговым органом у цепных конвейеров являются две параллельно расположенные бесконечные цепи, к которым присоединены пластины или скребки. К цепным относятся пластинчатые и скребковые конвейеры.

Пластинчатые конвейеры применяют в качестве основного транспортирующего устройства для перемещения тяжелых крупнокусковых материалов и штучных грузов, а также в качестве питателя для подачи крупнокускового материала к дробилкам. Кроме того, их применяют для перемещения кусковых и сыпучих грузов на короткие расстояния и под большим углом наклона. Транспортирующий орган состоит из отдельных металлических или деревянных пластин, прикрепленным к двум крупнозвеньевым цепям. Цепи огибают приводной и натяжной барабаны и в пролете опираются своими роликами на гладкие направляющие станины. Производительность пластинчатых конвейеров определяется по той же формуле, что и ленточных.

Скребковые конвейеры применяют для перемещения кусковых и сыпучих грузов на короткие расстояния и под большим углом наклона, а также в качестве питателей в различных установках. Они конструктивно просты и удобны для загрузки и разгрузки материалов, но требуют большого расхода энергии и быстро изнашиваются. В качестве тяговых цепей этих конвейеров применяют втулочно-роликовые или специальные цепи. Желоба скребковых конвейеров изготовляют из стальных листов толщиной 3…6мм, шириной 400…800мм. Производительность П скребкового конвейера рассчитывается по формуле

П=3600(Y_ед U_тр k_в) / l , (24)

где Y_{ед –} объем материала, переносимого одним скребком;

U_{тр –} скорость движения цепи;

k_в – коэффициент использования времени смены;

l – шаг установки скребков.

Винтовые конвейеры (шнеки) применяют для перемещения сыпучих и вязких материалов в горизонтальном, наклонном и вертикальном направлениях. Транспортирующий орган — архимедов винт (шнек), винтовая поверхность которого перемещает материал, ограниченный ею и стенками неподвижного желоба. Винтовые конвейеры могут одновременно перемещать материал и перемешивать его. По сравнению с другими конвейерами они более компактны, однако требуют большего расхода энергии и зачастую дробят хрупкие материалы при транспортировке. Производительность винтовых конвейеров П определяют по формуле

где D – диаметр винта, м;

t – шаг винтовой линии, м;

n – частота вращения винта, мин -1 ;

γ – плотность транспортируемого материала;

ψ – коэффициент заполнения желоба, выбираемый в зависимости от транспортируемого материала.

Вибрационные конвейеры применяют для перемещения на небольшие расстояния зернистых и порошкообразных материалов. Конвейер имеет желоб, удерживаемый на станине амортизирующимися подвесками, и вибратор, сообщающий колебания большой частоты (до 3000мин -1 ). Под влиянием вибрации частицы материала постепенно перемещаются вдоль желоба к месту выгрузки.

Ковшовые конвейеры (элеваторы) применяют для перемещения сыпучих материалов вертикально вверх или под большим углом уклона. Транспортирующим органом этих конвейеров служат ковши, прикрепленные к тяговым цепям. Если элеватор предназначен для горячих или пылевидных материалов, его закрывают кожухом, предотвращающим остывание или распыление груза. Ковши элеваторов имеют различную форму в зависимости от рода транспортируемого материала и принятого способа загрузки. Производительность элеватора П определяется по формуле

П= 3600viψγ/t, (26)

где v – скорость движения рабочего органа;

i _– геометрический объем ковша;

ψ – коэффициент наполнения ковша;

γ – плотность транспортируемого материала;

t – шаг ковшей.

Роликовые конвейеры предназначены для перемещения штучных грузов, имеющих, как минимум, одну плоскую поверхность, на которой они могут сохранять устойчивое положение. Рабочий орган такого конвейера – цилиндрические свободно вращающиеся ролики близко расположенные друг к другу. Ролики вращаются под действием массы расположенного на них груза, позволяя ему свободно перемещаться по горизонтали или наклонной плоскости вверх. Производительность роликовых конвейеров П рассчитывается по формуле

3 Объем дисциплины и виды учебной работы — лекция, которая пользуется популярностью у тех, кто читал эту лекцию.

П= (U_тр /l)k_в, (27)

Автомобили и мототехника

Перевозка автомобилей на сегодняшний день является достаточно востребованной услугой, так как при относительно небольшой цене за транспортировку она позволяет быстро доставить груз в целости и сохранности не только из одного города в другой, но даже осуществить перевозку в другую страну.

Особенности перевозки авто

Опираясь на специфику данного груза, необходимо учитывать все особенности перевозок . Ведь автомобили — это, прежде всего, дорогостоящий предмет собственности, и, соответственно, они нуждаются в бережной погрузке и разгрузке, а также надежном креплении на платформе.

Компания 1-я Транспортная при перевозке автомобилей использует два вида : открытый и закрытый, оснащенный бортами и тентом. Закрытые автовозы идеально подойдут для перевозок на дальние расстояния и транспортировки дорогих и эксклюзивных автомобилей. Груз будет надежно защищен от воздействий плохой погоды, летящих на трассе осколков и грязи.

Услуга перевозки машин значительно выгоднее с финансовой точки зрения, с помощью такой транспортировки груза вы значительно сэкономите свои средства, нежели воспользовавшись речным, морским, железнодорожным или авиатранспортом. Уже само то, что тарифы на доставку автомобиля с помощью железнодорожного транспорта регулярно растут, вы не сможете точно рассчитать стоимость такой перевозки. Наша компания сохраняет постоянные тарифы уже около пяти лет. Мы не пытаемся никого переубедить, просто за многолетний опыт работы, мы убедились в том, при перевозке автомобиля цена будет значительно ниже.

Перевезти автомобиль быстро и надежно — это задача, которая по силам компании 1-я Транспортная.

Существенными преимуществами использования являются:»

• Подобная транспортировка груза позволяет сократить число посредников, что приводит к значительному сокращению финансовых затрат.
• Как и при любой автоперевозке существует возможность отслеживания маршрута груза.
• Заказчик может выбрать тип , исходя из количества и типологии груза.
• Груз доставляется непосредственно к заказчику.

Перевозка авто включает в себя несколько этапов:

• Подготовка . На этом этапе осуществляется изучение технического состояния транспортного средства, на котором будет осуществляться перевозка автомобилей. Оно должно быть оборудовано специальными упорными колодками и крепежными ремнями, а также быть в исправном и чистом состоянии. Необходимо проверить погрузочную платформу на наличие элементов, которые смогут повредить нижнюю поверхность автомобиля или его шины.
• Подготовка автомобиля. Перевозка машины на дальние расстояние — трудоемкий процесс. Поэтому подготовительный этап является из из важнейших. Транспортируемый автомобиль должен быть очищен от посторонних предметов, следов технических жидкостей, мусора и находиться в надлежаще чистом состоянии. Все неисправности автомобиля должны быть устранены, аккумулятор заряжен и закреплен, топливный бак должен быть наполнен от 5 до 8 литров бензина.
• Погрузка. На данном этапе происходит тщательный осмотр автомобиля водителем-экспедитором, а также проверка исправности платформы и всего . Затем автомобиль заезжает на погрузочную платформу, где и происходит закрепление корпуса с помощью упорных колодок и крепежных ремней.
• Перевозка. Непосредственная перевозка автомобиля осуществляется в соответствии с уже обговоренными определенными требованиями. Так, водитель не может менять уже установленный маршрут и останавливаться вне специализированных стояночных зон.
• Разгрузка. На завершающем этапе транспортировки груза осуществляется его осмотр получателем. Принимающая сторона убеждается в том, что техника исправлена, не имеет повреждений, а также проверяет наличие полного комплекта документов на машину.

При транспортировке автомобилей необходимо особое внимание уделить оформлению документов. Помимо собранной документации должен быть предоставлен ключ замка зажигания, который грузоотправитель передает при сдаче машины.

Перед транспортировкой заказчику необходимо заключить договор с транспортной компанией и подписать заявку на перевозку автомобиля с указанием маршрута следования.

Перечень необходимых документов на перевозку автомобиля по России для физических лиц:

• Если автомобиль зарегистрирован, то будет достаточно предоставить свидетельство о государственной регистрации на перевозимый автомобиль. Если машина новая, то потребуются оригиналы или копии паспорта транспортного средства, нотариально заверенные.
• Ксерокопия паспорта владельца автомобиля
• Доверенность на имя водителя-экспедитора
• Контактная информация с указанием имен, телефонов и адресов погрузки и разгрузки транспортируемого средства

Перечень необходимых документов на перевозку автомобиля для юридических лиц:

В дополнение к уже перечисленному списку потребуются:

• Копии свидетельств ИНН и ОГРН
• Транспортная накладная

Причины доверить перевозку авто нашей компании

Компания 1-я Транспортная осуществляет широкий спектр услуг по оказанию перевозок различных грузов по России и за ее пределами (перевозка авто в Европу, из Европы, СНГ). Автомобили, как и другие грузы, мы доставляем от “двери до двери” надежными транспортными средствами. Такой сложный процесс, как перевозка автомобилей по России — наша ежедневная работа, с которой мы всегда успешно справляемся.

Высококвалифицированные сотрудники нашей компании помогут подобрать оптимальный автовоз, оформить все необходимые документы и страховку, безопасно погрузят машину на платформу, надежно зафиксируют груз и в дальнейшем обеспечат надлежащий контроль и охрану. Перед непосредственной погрузкой наши работники проведут осмотр автомобиля на предмет внешних дефектов и повреждений и включат это в документацию. Выполнение этих мероприятий позволит нам осуществить перевозку авто по России в максимально сжатые сроки, а заказчику — значительно сэкономить свое время и финансовые ресурсы.

Еще одним существенным преимуществом нашей компании является огромный выбор разнопрофильной техники. У нас в наличии представлены модели зарекомендовавших себя брендов, позволяющих осуществлять перевозку в Европу и на самые дальние расстояния. Наши оснащены всем необходимым для доставки автомобилей на самом высшем уровне, в том числе и различными пневматическими конструкциями, защитными тентами и ремнями безопасности. Для нас перевезти автомобиль любой марки — не проблема. С одинаковой легкостью мы доставим вам легковые, грузовые машины и микроавтобусы.

При перевозке машин их количество и ассортимент определяет заказчик. Поэтому круг наших пользователей регулярно растет от частных лиц до юридических, включая даже самые отдаленные регионы России.

Безупречная репутация и многолетний опыт работы отличают компанию 1-я Транспортная от аналогичных транспортных компаний. Используемые современные методы организации авто логистики позволяют нашим клиентам сэкономить денежные и временные ресурсы.

Перевозка машины компании 1-я Транспортная — это быстрота, надежность и сохранность вашего авто!