Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter

Началом истории выпуска данной модели автомобиля является 1995 г. Мерседес Спринтер относится к грузовым автомобилям (малотоннажным). Первое поколение модели выпускалось, как говорилось ранее, с 1995 года по 2006 год, а в Аргентине – первое поколение выпускалось до 2011 года. Предшественником данной модели был Мерседес TN.

Данная модель автомобиля имеет огромную массу вариаций, а именно:

• 4 кузова разной длины;
• 3 длины колесной базы;
• 3 высоты крыши;
• 1 или 2 скатные задние колеса.

Отметим наиболее популярные модификации:

• микроавтобус пассажирский;
• микроавтобус для междугородних перевозок (до 20 мест);
• такси маршрутное (до 28 мест);
• фургон грузовой;
• фургон бортовой (бортовая платформа);
• грузопассажирский автомобиль;
• автомобиль – рефрижератор;
• корпоративный автомобиль (специализированный).

Следует отметить, что Мерседес Спринтер является наиболее популярным в части практики переоборудования у прочих производителей. Эта практика наблюдается как на российском, так и на европейском авторынке.

Рассмотрим основные характеристики автомобиля, а точнее наиболее популярных на рынке его вариаций поподробнее.

Микроавтобус. Технические характеристики и габариты

Микроавтобус (пассажирский) Mercedes Sprinter выпускается в трех вариантах: компакт, стандарт и удлиненный. Компактный и стандартный вариант в свою очередь можно приобрести со стандартной или высокой крышей. Размеры колесной базы данной вариации модели 366,5 см. и 432,5 см. Максимальная нормативная масса авто составляет от 3 до 3,5 т. В зависимости от комплектации. Объем грузового пространства до 14 м3. Микроавтобус оснащается дизельным двигателем CDI V6 либо 4-цилиндровым бензиновым. Мощность движка заявлена до 140 кВт., а средний расход топлива до 6,3 л. на каждый 100 км.

Технические характеристики фургона

Mercedes Sprinter Фургон также имеет несколько вариаций: компакт, стандарт, удлиненный, сверхдлинный. Характеристики:

• колесная база от 325,00 см. до 432,5 см.;
• объем полезного пространства до 17 м3;
• масса автомобиля от 3,0 до 4,6 т.

На данный вариант модели спринтера устанавливаются аналогичные с микроавтобусом двигатели как со 6-ю, так и 7- ми ступенчатыми АКПП.

Маршрутное такси. Технические характеристики

Данная вариация Мерседес Спринтер наиболее популярна, так как предназначена для перевозки пассажиров (багажа) по городским маршрутам. Маршрутное такси имеет несколько вариантов модификации и основное отличие – это количество мест. На российском автомобильном рынке представлено 5 вариантов такой модификации: от варианта 19+1 до 18+1+10 мест. Технические характеристики:

• колесная база — 432,5 см.;
• двигатель CDI 515, мощностью 150 л.с.;
• коробка передач – механическая, 6-ти ступенчатая.

Все выше указанные модификации модели Mercedes Sprinter оснащены также комплексом современных систем, такими как:

• датчики стабилизации при боковом ветре (ESP ADAPTIVE);
• система предупреждения водителя о съезде с траектории движения;
• система контроля мертвых зон.

Безопасность автомобиля

Производитель также позаботился и о безопасности водителя и пассажиров оснастив модель системой трехточечных ремней безопасности и подушками безопасности. Помимо фронтальных подушек Mercedes Sprinter можно оснастить при желании владельца и оконными надувными, а также защищающими грудную клетку доп. подушками.

Мерседес Спринтер классик пассажирский

Играть на арене коммерческого транспорта в последние годы становится все труднее и труднее. Виной всему — три столпа, которые стали уже признанными лидерами на рынке микроавтобусов в Европе — Форд, Мерседес и Фиат. И с ними поспорить практически невозможно: огромный опыт в постройке микроавтобусов, высокие технологии, налаженный сервис, отличные сети дилеров. Спорить не станем и мы, а просто рассмотрим Mercedes-Benz Sprinter Classic, как одного из лидеров троицы производителей коммерческого малотоннажного транспорта.

Содержание:

Мерседес из Новгорода

Не так давно, а точнее в 2013 году, появилась некая альтернатива настоящему Спринтеру. Это Мерседес Спринтер Классик пассажирский, который собирается в Нижнем Новгороде на мощностях Горьковского автозавода. Логику этого поступка со стороны руководства завода понять довольно сложно, поскольку выпустив на рынок Mercedes-Benz Sprinter Classic, который дешевле, чем оригинальный Мерседес, но дороже родной Газели, ей, родной и близкой, как бы и делать-то уже нечего на рынке. Берет Газель только демпинговой ценой.

Тем не менее, пассажирский Спринтер востребован, как никакая другая пассажирская коммерческая машина. Производство Мерседесов на основе контракта в Нижнем стартовало не в один день.

Контрактный Mercedes-Benz Sprinter Classic

Дело в том, что компании пришлось переносить все мощности предприятия, которое обеспечивало пассажирским транспортом развивающиеся страны Латинской Америки. Завод стоял в Аргентине, а перенести производственную линию — дело не одного месяца, а тем более, ее наладить, обучить персонал. Словом, Мерседес знал, на что шел.

Mercedes-Benz Sprinter Classic русской сборки — это аналог автомобиля, который собирался в Германии еще десять лет назад. До поры до времени устаревшие Спринтеры еще котировались в Латинской Америке, поэтому их там же и собирали. Когда модель устарела окончательно, производство перебросили в РФ. Хотя с точки зрения тотального дефицита качественного коммерческого транспорта в стране, появление Mercedes-Benz Sprinter Classic местной сборки можно считать подарком.

Количество мест и модификации микроавтобуса

Оригинальный Спринтер стоит не менее двух с половиной миллионов, а цены на Нижегородский Спринтер вместе с вариантами исполнения мы свели в таблицу и прикрутили ее ниже.

Как видим, разница в ценах разительная. Равно, как и в технических характеристиках. Можно только представить себе, как далеко ушла за этот период немецкая компания. 313-й Mercedes-Benz Sprinter New в самой скромной комплектации имеет такие технические характеристики:

• дизельный четырехцилиндровый мотор с турбиной мощностью 130 сил при 305 Нм крутящего момента;
• шестиступенчатую механическую трансмиссию;
• объем грузового отсека — 12,7 кубов или 20+1 посадочных мест;
• расход топлива 8,2 литра на сотню.

Но дареному коню никуда не смотрят и ни за что не щупают, поэтому стоит принимать этот автомобиль, как единственный качественный коммерческий пассажирский транспорт, который можно реально купить за небольшие деньги, иметь гарантию от производителя, определенный парк запчастей и быть уверенным в том, что через несколько лет эта машина может быть продана на вторичке с минимальными потерями в цене.

Система привода, линейка двигателей Mercedes-Benz Sprinter Classic

Автомобиль, естественно, адаптировали для условий эксплуатации в РФ, а это значит, что со стороны инженерного корпуса Мерседес была проделана куча работы по даунгрейду техники.

Двигатель, который производится теперь в Ярославле, понизили в звании до Евро4, иначе с нашей соляркой этот дизель бы не сработался. Снизили и степень сжатия, как следствие, мощность упала до скромненьких 109 сил.

280 Нм — вполне достаточный крутящий момент для переполненной маршрутки, поэтому большего от этого спринтера хотеть не стоит. К мотору прикручивают старую пятиступенчатую механическую коробку передач со старым сцеплением. Чем проще, тем лучше. Теперь самое главное, чтобы поставщики запчастей не напортачили и сборка в Ярославле была качественной.

Специально для дорог РФ была усилена подвеска. Как передняя, так и задняя.

В пакет рессор были добавлены дополнительные листы, а передняя подвеска комплектуется усиленными рычагами и более жесткими амортизаторами, что не могло не сказаться на управляемости автомобиля.

Как бы там ни было, Даймлер собирается в силу своих возможностей контролировать качество сборки, поэтому можно надеяться, что высокий уровень локализации производства Mercedes-Benz Sprinter Classic не отразится на репутации автомобилей с трехлучевой звездой на решетке радиатора.

Характеристики Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер

Технические характеристики Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер. Узнайте габариты, расход топлива Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик коммерческих автомобилей Mercedes Sprinter.

Выберите модель Mercedes Sprinter:

История Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер

Mercedes-Benz Sprinter — автомобиль семейства малотоннажных грузовиков компании «Даймлер-Бенц».

Sprinter был представлен в начале 1995 года. Это малотоннажный грузовой автомобиль полной массой от 2,6 до 4,6 т создан для многопрофильного использования в различных сферах от комфортабельной перевозки пассажиров до транспортировки строительных материалов, на работе и в приусадебном хозяйстве. В сегменте подобных автомобилей он отличается многофункциональностью и экономичностью.

Mercedes Sprinter может поставляться как микроавтобус или фургон, а также как шасси, шасси с бортовой или самосвальной платформой, с высокой и стандартной крышей, со сдвоенной кабиной и тремя вариантами колесной базы: 3000, 3550 и 4025 мм. Автомобиль сконструирован по самому выгодному в этой весовой категории принципу: несущий кузов, полукапотная схема, установленный продольно спереди двигатель, привод на задние колеса. Наряду с Vito, Sprinter два года подряд называли «микроавтобусом года».

Этот малотоннажник достаточно вместителен: полезный объем закрытого фургона Sprinter составляет от 7 м.куб (короткая база, обычная крыша) до 13,40 м.куб (длинная база, высокая крыша). В вариант с длинной базой можно легко загрузить 4-метровые доски или 4 европоддона. Благодаря сдвижной боковой двери или через полностью распахивающиеся задние двери загрузка погрузчиком производится довольно удобно. В вариантах с бортовой платформой или самосвальным кузовом грузоподъемность автомобиля составляет от 750 кг (полная масса 2,59) до 3715 кг (6-тонник), для перевозки бригады до 7 человек можно заказать «Спринтер» с двухрядной кабиной. При перевозке пассажиров в комби или пассажирском микроавтобусе помимо водителя удобно размещаются до 9 человек.

Mercedes Sprinter XXL — двухдверный автобус (одна дверь — только для водителя) при габаритной длине 7200 мм и ширине салона 1930 мм перевозит в комфортных условиях 15-17 человек. Каркас его кузова сварен из стальных прямоугольных в сечении труб и обшит стальными листами с малой склонностью к коррозии. Крыша, облицовка расположенного в заднем свесе багажного отделения и задняя часть кузова выполнены из особо прочной пластмассы. В рамках боковых частей кузова вклеены по три почти метровой высоты затемненных стекла без форточек, что потребовало установки управляемого термостата центрального водяного отопления и размещения на крыше вентиляционно-аварийных люков с дистанционно-управляемыми подъемными механизмами. Особенностями Sprinter XXL является наличие над сиденьями стеллажей (полок) с закрывающимися дверцами, что повысило объемную жесткость кузова, а также возможность опционной установки столика между сиденьями, холодильника, видеомагнитофона.

Все модели Sprinter основательным образом подготовлены к любым транспортным задачам. Благодаря серийному рулевому управлению с реечным механизмом и гидроусилителем руля, они хорошо управляются даже на тесных городских улицах. Спереди монтируется независимая пружинно-рычажная подвеска, задний неразрезной мост подвешен на параболических рессорах. Для работы в более сложных дорожных условиях выпускают автомобили со всеми ведущими колесами. Предусмотрены трансмиссии с постоянным полным приводом или с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой с понижающей ступенью. Ведущие мосты с различными передаточными значениями главной передачи дополнительно оборудуются механизмами блокировки.

Одним из существенных преимуществ модели Sprinter являются экономичные двигатели – четыре новых дизельных CDI и один усовершенствованный бензиновый, мощность которых от 60 кВт (82 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.). Автомобили Sprinter развивают максимальную мощность в диапазоне от 1400-1600 об/мин до 2400-2600 об/мин. Устанавливаемая на заказ автоматизированная механическая коробка передач с функцией перехода на ручной режим позволяет оптимально использовать высокий крутящий момент. Расход топлива снижен на 3-5% по сравнению с предшествующими двигателями с непосредственным впрыском. На заказ можно установить систему автоматического пуска/выключения двигателя, которая через 3 секунды после остановки автомобиля выключает двигатель, что позволит экономить даже на светофорах, таким образом, расход топлива сокращается еще на 2-8%. Одновременно возрос ресурс пробега и, как следствие, долговечность моторов. Система «коммон рейл» позволяет снизить вредную эмиссию в окружающую среду и шумность двигателя. По желанию заказчика Sprinter может быть оснащен активной сервисной системой Assyst, регулирующей интервалы смены масла в зависимости от фактической эксплуатационной нагрузки автомобиля.

Большое внимание в автомобилях Sprinter уделено активной безопасности, поскольку работа с полной нагрузкой и в экстремальном режиме требует максимальной отдачи. В этом малотоннажном автомобиле реализован целый комплекс систем, отвечающих за обеспечение жизни и здоровья пассажиров. Установленные на все колеса дисковые тормозные механизмы эффективны даже при резком торможении полностью загруженного автомобиля. Оснащение включает в себя серийно ABS/ABD. Устанавливаемая на заказ противобуксовочная система ASR вкупе с антиблокировочной системой ABS предотвращают пробуксовку колес и гарантируют надежное сцепление с дорожным покрытием на мокрых и скользких дорогах. Для эксплуатации в сложных дорожных условиях существуют модификации с отключаемым полным приводом. Имеет место независимый от рабочего тормоза гидравлический стояночный тормоз Duo-Servo для задних колес. Sprinter отличается хорошими деформационными характеристиками – усиленная конструкция передней части рамы поглощает большую часть энергии при фронтальном столкновении. Для большей безопасности автомобиль может быть укомплектован трехточечными подушками безопасности с натяжителем для водителя и переднего пассажира, а так же трехточечные ремни безопасности на всех сидениях в пассажирском салоне.

В 2002 году Mercedes оснащает свой «транспортер» электронной системой стабилизации движения (ESP). Такой Sprinter впервые предстал перед публикой на выставке спецтранспорта в Ганновере в сентябре 2002 года.

Как стало известно, Mercedes готовит новый Sprinter. Следующее поколение грузопассажирских автобусов Mercedes Sprinter LT3 готовится к запуску в 2006 году.

Автобусы Sprinter оказались чрезвычайно популярными в Европе и в США, основной завод по их производству в Дюссельдорфе работает в 3 смены и выпускает более 150 тысяч этих машин в год. С запуском новых LT3 Mercedes обещает еще больше нарастить производство автобусов. В США модели Sprinter известны как Freightliner. Под таким именем они будут продаваться до запуска новой модели, которая появится на рынке как Dodge Sprinter. Машины будут сходить с конвейера строящегося завода DaimlerChrysler в Джорджии, который обойдется в $720 млн.

Одновременно Mercedes налаживает производство Sprinter в Китае, где они будут продаваться как грузопассажирские варианты Vitos и Viano.

Mercedes-Benz Sprinter Новый в наличии

Представляем новый Mercedes-Benz Sprinter VS30 ― надежный, вместительный, динамичный цельнометаллический грузовой фургон для грузоперевозок на любые расстояния, от межрегиональных до внутригородских. Динамические характеристики автомобиля полностью оправдывают название фургона. Купить Mercedes-Benz Sprinter VS30 в Москве у официального дилера Мерседес-Бенц Автофорум Вы сможете по очень выгодной цене из наличия в автосалоне или заказав автомобиль в нужной Вам комплектации.

Назначение

Новый Mercedes-Benz Sprinter VS30 предлагает надежные и эффективные решения для организации грузовых перевозок. Прочная конструкция кузова, использованные материалы и специальная антикоррозийная обработка позволяют решать самые различные задачи. Возможность комбинации различных систем хранения багажа, модульной и вспомогательных, расширяют возможности при эксплуатации фургона. Выбор автомобиля с передним приводом помимо выгоды привлекательной стоимости в серийной комплектации облегчает загрузку из-за пониженной погрузочной высоты грузового отделения и дает возможность перевозить дополнительный груз.

Продажу новых Mercedes-Benz Sprinter VS30 предлагает автосалон Мерседес-Бенц Автофорум.

Дизайн

Новый фургон Mercedes-Benz Sprinter VS30 с полукапотной компоновкой выделяется современным дизайном и строгими линиями. В передней части автомобиля выделяется стильная решетка радиатора с тремя горизонтальными ламелями и крупной эмблемой производителя, светодиодная головная оптика и мощный бампер. Боковые зеркала оснащены электроприводом складывания. Легкосплавные колесные диски получили новый изящный дизайн.

В комфортабельном салоне на передней панели разместились «приборка», 10,45-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы MBUX, пульт управления системой климат-контроля, дефлекторы вентиляции, USB-разъем. Предусмотрены ниши и полочки для напитков и мелких вещей. Под двухместным передним сиденьем есть полость для размещения инструмента и личного багажа.

Грузовое отделение оборудовано светодиодной подсветкой. Загрузка производится через сдвижную дверь с электроприводом или через заднюю дверь, открываемую на 270° с фиксацией. Предусмотрено износостойкое покрытие пола и стен, такелажные петли и направляющие для различных вариантов крепления груза.

Полную информацию о комплектациях и ценах на Mercedes-Benz Sprinter VS30 фургон Вы можете получить в автосалоне Мерседес-Бенц Автофорум.

Динамика и технические характеристики

Для оснащения фургона предлагается линейка двигателей, включая 2,1-литровый дизель с тремя вариантами мощности и 3-литровый двигатель V6 мощностью 190 л.с. С двигателями агрегатируются 6-ступенчатая механическая, 7-ступенчатая автоматическая или уникальная для этого сегмента 9-диапазонная автоматическая коробки передач.

Фургон можно заказать, выбрав один из четырех вариантов длины кузова и один из трех типов крыши, от стандартной до сверхвысокой. Для оборудования грузового отделения опционально доступны потолочные рейлинги для багажа и опоры для поддонов на подножке сдвижной двери.

Сколько кубов в мерседесе спринтер?

км. , двигатель 2.2 л, 150 л. с. , Удлинений, Объем кузова 18 кубов, боковая дверь, грузоподъемность до 1,5 т.

Сколько кубов Спринтер 906?

м, у “сверхвысокой” – 17.0 куб. м. Максимальная длина погрузки – 4.7 м. Максимальная грузоподъемность – 1270 кг.

Какая грузоподъемность у Мерседес Спринтер?

Mercedes-Benz Sprinter — семейство малотоннажных автомобилей компании Mercedes-Benz. Существует четыре варианта длины кузова (три варианта колесной базы) и три варианта высоты крыши, имеет двускатные или односкатные колеса задней оси. Грузоподъемность шасси до 3350 кг.

Сколько в длину мерседес спринтер?

Габаритные размеры Mercedes-Benz Sprinter Classic от 5640 x 1933 x 2595 до 6590 x 1933 x 2610 мм, а масса от 2065 до 2310 кг.

Сколько паллет входит в спринтер?

Длина грузового отсека позволяет разместить 8 европаллет. Для безопасной и комфортной погрузки на наклонной плоскости, автомобили Mercedes-Benz Sprinter (фургон) оснащены противооткатной функцией. После отпускания водителем педали тормоза, он может спокойно перебросить ногу на педаль газа, т.

Какой объем кузова у спринтера?

Средний, 2065 кг

Какой расход у Мерседес Спринтер?

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Мерседес Спринтер составляет от 6.5 до 13.1 л на 100 км. Mercedes-Benz Sprinter выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Газ/бензин.

Сколько лошадей у спринтера?

Объем двигателя Мерседес Спринтер составляет от 1.8 до 3.0 л. Мощность двигателей Mercedes-Benz Sprinter от с.

Сколько цилиндров в Спринтере?

Автомобили Sprinter комплектуются 4-цилиндровым дизельным двигателем с тремя вариантами мощности и 6-цилиндровым V-образным дизельным двигателем.

Сколько масла в двигателе Мерседес Спринтер 313?

кол-во и спецификация

Сколько весит микроавтобус Мерседес?

Компактный со стандартной крышей, 3190 кг, задний привод

Какая длина спринтера макси база?

Сколько паллет влазит?

Длина и ширина фуры — это показатели, позволяющие узнать, сколько стопок можно поместить. Высота определяет количество паллет в каждой. В стандартном принципе, то есть в 82 кубических метра, помещается порядка 700-720 штук европаллет. Чем выше транспорт для перевозки, тем большее количество поддонов помещается.

Сколько пустых паллет влазит в фуру?

При использовании стандартных паллет размером 1200х1000 мм в таком автоприцепе помещается до 26 единиц паллетированного груза. Применение поддонов европейского стандарта 1200х800 мм увеличивает их вместимость в аналогичный по габаритам грузовой автомобиль до 33 штук.

Сколько паллет входит в стандартную Газель?

Вместимость паллет по типам транспорта

До 1,5 тонн до 9 м3, «Газель» и аналоги — вместимость 4 паллеты. До 1,5 тонн до 16 м3, «Газель» объемная и аналоги – вместимость 6 паллет; До 3 тонн и 5 тонн, до 17 м3, ЗИЛ «Бычок», ЗИЛ и аналоги – вместимость 6 паллет.